来源：中国三峡集团科学技术研究院2021-11-15

钠离子电池与锂离子电池具有相似的工作原理、制造工艺及性能表现，但相对而言具有更好的倍率性能、耐低温性能，其热失控过程也相对更加温和，有望成为锂离子电池市场的重要补充，以应对未来因锂资源短缺而引发锂电池价格大幅上涨的潜在风险

来源：电池联盟2021-09-09

第二，高镍三元材料要求烧结温度不宜过高，否则影响倍率性能。制备高镍三元材料要求烧结温度适中，烧结温度升高材料结晶度将提升，晶粒变大、比表面积变小，不利于充放电过程中锂离子的脱嵌。...理论研究表明，使用氢氧化锂作为三元正极材料首次放电容量高172mah/g，且有更好的振实密度，有更大倍率的充放电性能。

来源：NE时代2021-08-31

模组）、从系统设计层面（不同材料类型电芯混用）综合提升电池包的能量密度和倍率性能。...同时，蜂巢能源也表示，后续也会从以下几个方面建立起更加坚固的专利壁垒：尝试采用其他金属元素掺杂、替代钴金属以及包覆改性无钴正极材料，提升无钴电池的容量和充放电倍率性能；优化材料晶体结构提升无钴正极材料性能

来源：中国汽车报2021-08-30

另外，还有一类高锰基正极材料，其材料可逆容量高达300mah/g以上，只是目前在循环过程中存在电压衰减明显、倍率性能相对较差、循环性不到1000次以上、高温胀气等问题，需要进一步优化。...李泓说：“锰酸锂电池改性的第一步是实现准固态化，下一步要尝试全固态。这些都实现后，锰酸锂电池的安全性、耐高温性能、循环性能将显著提升。”

来源：电池联盟2021-08-19

而钴是三元锂电池中最贵的材料，作用是稳定材料的层状结构，提高材料的循环和倍率性能。虽然钴元素并不参与电化学反应，但是在高镍的同时，降低钴含量，是提升电池能量密度和降低成本的好方法。

来源：银隆新能源2021-07-26

，降低电池内阻，增加电池倍率性能和功率密度。...银隆介孔微球钛酸锂材料自晶化构建技术，使钛酸锂材料获得介孔空隙微球形貌，所制备的材料倍率性能突出，进一步适宜大倍率工况，实现物理结构定型及材料晶化改性的双重目的，更利于电解液渗透和保持，提高锂离子在晶体界面和电解液的传输速率

来源：银隆新能源2021-07-06

第一，倍率性能出色；银隆新能源高功率钛酸锂储能系统能够以4c的充放电倍率稳定运行，有效保障系统快速、精准响应调度指令，持续输出大功率，调频里程较传统调频电源提升30%～50%。...中国工程院院士陈清泉曾表示，经过多年的实践证明，银隆钛酸锂电池是目前锂电池领域安全性能最好的电池之一。

来源：中国能源报2021-06-02

但同时，钠电池在充放电倍率性能、高低温性能、循环性能等方面不落下风，甚至更具优势。此外，钠离子少用或几乎不用稀有金属，其正极和负极的集流体都可使用廉价的铝箔，能在提升电池安全性的同时，进一步降低成本。

来源：中国科学院2021-05-06

该成果解决了转换型全固态电池高倍率性能的问题，为发展高安全、高能量密度的柔性氟基固态电池提供了新的技术方向。相关研究成果发表在science bulletin2021, 66, 694-707上。

来源：银隆新能源2021-03-19

以银隆新能源高功率钛酸锂储能系统为例，倍率性能出色，可满足高功率场景的应用需求；钛酸锂循环寿命长，系统应用年限内无需更换电池，大大降低综合运营成本；钛酸锂安全可靠性高，经尖针穿刺、利锯切割等破坏性实验，

来源：上海有色网2021-02-19

固态电池于近年被视为可以继承锂离子电池地位的电池，其能量密度有望是目前锂离子电池的2-5倍，循环性和寿命更长，倍率性能更高，且可能从本质上解决现有液态电解质锂离子电池的安全性问题。

来源：EVTank2021-01-15

伊维经济研究院研究部总经理吴辉表示，船舶用电池对其安全性能、倍率性能、长寿命、电池包防护等级等提出了更高的要求，尤其是要针对船舶30年寿命周期配备长循环电池系统，因此所有的电池企业需要通过中国船级社的验证

来源：东兴证券2021-01-13

全固态与半固态电池可能在倍率性能、成本等方面竞争力不强，产业化仍需时日。...半固态电池所采用的固液电解质相较于液态电解质提升了安全性能，但一般而言固态物质的离子电导率低于液体，因此固液电解质的锂离子电导率可能会有所下降，带来倍率性能的下降。

来源：鑫椤锂电2021-01-12

倍率性能如何，不能快充的电池车企真的需要吗？低温性能如何，冬天趴窝恐怕会很难受吧。同时，成本也贵了不少，对追求成本控制的新能源车而言，真的能大规模使用吗？我认为还值得思考。

来源：高工锂电2021-01-04

；4.水热法工艺，这种工艺成本极高，生产的产品可达7-8万元/吨，其优势在于低温性能及倍率性能较好，但由于价格昂贵，产品大多用在军工领域；5....2020年，一度黯然失色的磷酸铁锂电池重现曙光，迈入新的增长周期。2020年磷酸铁锂电池占比持续上升，11月磷酸铁锂电池的装车量在全材料类型占比已达到44.4%。

来源：电池中国2020-12-31

钴作为可以稳定电池材料层状结构、提高材料循环和倍率性能的主要元素，其重要性显而易见。但钴元素由于其全球产量低且不稳定，其价格极大影响了电池的生产成本。...过去10年，动力电池性能提升了3倍，主流电池的单体能量密度已经达到或超过250wh/kg，其配套车型续航里程也已经迈入500km门槛。

来源：电池中国2020-12-24

当然，磷酸铁锂也并非完美无缺，其低温性能差、放电倍率性能不足也让其在部分地区“望而却步”。今年10月，中国科学院工程热物理研究所大同分所1mwh钛酸锂集装箱储能系统正式投入运营。...钛酸锂电池应用在储能领域，与其超高安全、超快充放电以及极好的耐宽温性能密不可分，这些也是储能应用场景的主要参考指标。

来源：锂电前沿2020-11-30

锂离子电池自从进入市场以来，以其寿命长、比容量大、无记忆效应等优点，获得了广泛的应用。锂离子电池低温使用存在容量低、衰减严重、循环倍率性能差、析锂现象明显、脱嵌锂不平衡等问题。

来源：银隆新能源2020-11-27

银隆钛酸锂储能系统凭借出色的高倍率性能，可为用户提供最小规模的高倍率系统，瞬间提供大倍率的功率输入/输出，完成调频等辅助服务，助力提升电力系统运行效率和能源清洁利用水平。

来源：techsugar2020-11-27

超级电容器的优点寿命长：100万次充电周期或15年以上免维护、可靠而安全：在-40℃至65℃的极端温度下也能达到最大效率；功率密度大：高达电池功率密度（电池的倍率性能，即电池可以以多大的电流放电）的60