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      动力电池回收利用试点跟踪

      来源:生态环境视点2018-12-19

      2、新能源汽车售后服务机构、电池租赁、报废汽车回收拆解等企业需将废旧动力蓄电池移交至回收服务网点,不得移交其他单位及个人。

      全国首创!京杭运河千吨级纯电动运输船合作协议在江苏常州签署

      来源:扬子晚报网2018-12-05

      该项目协议采取三方合作形式,分别由常州中天钢铁集团公司出资建设船体,上海瑞华公司提供纯电动运输船舶动力技术和电池租赁,国网常州供电公司投资和建设充电设施,以实现三方优势互补、合作共赢。...据悉,下一步国网江苏电力将结合常州纯电动运输船舶的示范效果,协同加强与政府及行业主管部门沟通和对接,研究在纯电动运输船舶建造、价格、电池租赁回收、优先过闸和减免过闸费用等方面的扶持政策,推动社会各方参与企业船舶改造的积极性

      船舶电能替代势在必行 可实现年替代船舶燃料成本超过30亿元

      来源:东方网2018-12-05

      上海动力引领船运业此次首条京杭运河千吨级纯电动运输船舶项目,由中天钢铁集团公司出资建设船体,上海瑞华公司提供纯电动运输船舶动力技术和电池租赁,国网常州供电公司投资和建设充电设施。...“政府及行业主管部门应借鉴纯电动汽车的推广经验,研究在纯电动运输船舶建造、价格、电池租赁回收、优先过闸和减免过闸费用等方面,出台扶持政策,推动相关社会企业船舶改造的积极性,全力提升大气污染防治成效。”

      来源:公路飞行2018-12-03

      2、better place2007年成立的一家以色列创业公司,主营业务是充电服务和电池租赁,至于整车制造则交给其他车企来搞定。用户使用环节,他们的方案是按照行驶里程收费,提供不同类型的月费套餐。

      来源:大众用电2018-11-16

      项目创新采用电池租赁模式、全室内布置,整体系统设计达到全国领先水平。一期示范工程首站计划于2018年12月15日投产运行。...同时,为引入专业的储能工程建设方,挑选实力雄厚、技术成熟的储能电站服务商,确保储能电站的示范性与成功性及社会效应,电池租赁招标采用公开竞谈方式,优选电池厂家,按

      来源:电池工业网2018-11-07

      动力电池资产管理运营模式图电池资产管理运营公司直接与车队合作,签订电动汽车动力电池租赁协议,车队只需要支付车辆的购置成本,电池资产管理运营公司负责支付动力电池的购置成本,车队需要每月支付电池租金。

      来源:亿欧2018-08-22

      普天新能源同国家电网公司一样,也经历过充电与换电模式之争,经历了从整车销售、电池租赁、充换兼容、智能管理、刷卡消费到整车租赁、智能管理、刷卡消费的演化。

      来源:亿欧2018-08-22

      在政策层面,2012年5月,国务院颁布了《节能与新能源汽车发展规划2012-2020》,《规划》中明确提出要探索新能源汽车及电池租赁、充换电服务等多种商业模式,并鼓励成立独立运营的充换电企业,逐步实现充换电设施建设和管理的市场化

      来源:中国能源报2018-08-22

      激烈的竞争也带来电池系统销售报价不断降低,并且不惜以电池租赁方式、以延长回款期为代价提供电池系统。

      来源:经济观察网2018-08-06

      adchoices广告这项《规定》涉及动力电池整个生命周期,需要整车企业、动力电池制造企业、电动车与动力电池租赁企业、动力电池回收与梯次利用企业、整车拆解企业、资源回收利用企业等多个主体的共同参与,中国汽车技术中心与北京理工大学电动车辆国家工程实验室联合举办这场宣讲会

      深圳市动力电池回收利用机制与政策研究

      来源:ERR能研微讯2018-07-24

      新能源汽车销售商、动力蓄电池维修更换机构、电池租赁等运营企业在信息溯源平台中对相关

      工信部正式印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》 8月1日起执行

      来源:工业和信息化部2018-07-03

      第十条 与汽车生产企业合作的维修商、电池租赁企业等应在动力蓄电池维修、更换后及时向汽车生产企业报送信息。汽车生产企业应在动力蓄电池维修、更换后30个工作日内上传溯源信息。

      来源:北极星环保网2018-06-29

      动力电池租赁企业应在管理平台上及时登记用于租赁的动力电池相关信息。对于未完成信息登记的新能源汽车,不得获取国家与地方有关新能源汽车购置补贴。

      动力电池溯源工作和电池测试

      来源:IND4汽车人2018-06-14

      由汽车生产企业直接将动力蓄电池编码信息上传至车载管理模块,同时新能源汽车售后服务机构、电池租赁等运营企业也应尽快建立动力蓄电池编码与新能源汽车的动态联系。

      来源:战略新兴产业观察2018-06-06

      汽车生产企业作为动力蓄电池回收的主体,应建立动力蓄电池回收服务网点并对外公布,通过售后服务机构、电池租赁企业等回收动力蓄电池,形成回收渠道,也可以与有关企业合作共建、共用回收渠道,提高回收率。

      参与企业鱼龙混杂、模式不清 动力电池回收难题待解

      来源:中国能源报2018-05-23

      但车企作为第一责任人,应主动建立回收服务网点并对外公布,通过售后服务机构、电池租赁企业等共同形成回收渠道,也可与相关企业合作,共建、共用回收渠道,提高回收率。

      8月1日将生效!新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定

      来源:北极星储能网2018-05-17

      第十条 ]与汽车生产企业合作的维修商、电池租赁企业等应在动力蓄电池维修、更换后及时向汽车生产企业报送信息。汽车生产企业应在动力蓄电池维修、更换后 15 个工作日内上传溯源信息。

      2025全球电动车销量占乘用车总销量22.4% 固态电池或将是颠覆产品

      来源:盖世汽车2018-05-08

      制定产品上市策略,通过suv b-c-d细分市场进行良好的产品定位,提升产品吸引力并关注专业化的平台;5、使经销商转型为客户导向型伙伴方,推出品牌形象大使,提升用户体验;6、投资智能及互联生态系统,如:车辆即服务、电池租赁

      来源:中国能源报2018-03-14

      徐和谊特别指出,车电分离+电池租赁+套餐计费+互惠共赢的换电模式具备差异化优势,可帮助车辆实现全域无间续航,同时还能对电池进行全面管理,让电池实现全面的价值共享,值得进一步推广普及。

      动力电池全生命周期商业模式分析

      来源:赛迪顾问2018-03-12

      一体化销售的运营模式以车企主导为特点,更关注电池的容量和性能;一体化租赁则以第三方运营商主导,对电池成本和寿命提出了更高要求;电池租赁以电池厂商为主导,要求电池的寿命更长、一致性和标准化程度更高。

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