来源：电池中国2021-02-09

此外，宁德时代也公开了“一种固态电解质的制备方法”“一种硫化物固态电解质片及其制备方法”两种固态电池相关专利。...李湛表示，纯固态电池目前有两大主流路线——氧化物与硫化物各有优劣，但均还停留在实验室阶段，离量产仍较远，如硫化物固态电解质对生产环境要求苛刻，需隔绝水和氧气，成本控制难度大。

来源：中国能源报2021-01-27

从蔚来官方的描述来看，其采用的是“原位固化固液电解质”，即本质上是同时含有固态电解质和液态电解质的锂电池。...“像现在电导率最高的固态电池材料硫化物体系和锂金属负极、氧化物正极材料都不兼容稳定。另外，固态电池制备工艺是全新的，没有产业链，面对产业链上各环节的缺失，固态电池生产成本比较高，产业化远未到来。”

来源：建约车评2021-01-21

根据材料划分，固态电解质主要可分为聚合物、氧化物和硫化物三种体系。难点在于，无论哪一种材料类别，均无法在解决低电导率、低能量密度、低稳定性、高昂成本、低电压和锂枝晶等问题之间找到平衡点。

来源：第一电动网2021-01-18

正极可以利用现有的比较便宜的含过渡金属的正极材料，同时也可以将来发展不含锂的正极材料，中间的电解质是固态的，可以是氧化物、也可以是硫化物、也可以是聚合物，我们目前是原位固态化，下面我要讲什么叫原位固态化

来源：能源杂志2021-01-14

目前常见的固态电解质可分为聚合物类电解质、氧化物类和硫化物类无机物固态电解质。...电解质主要分为液态和固态电解质。目前使用的液态电解质锂离子电池，是由sony公司于1991年率先实现商业化，并且广泛应用在3c电子产品、电动汽车和规模储能等领域。

来源：中国能源报2020-11-11

何泓材介绍，固态电解质替代液态电解液，其技术核心和壁垒是材料的创新开发。目前主要探索出了三种固态电池体系：聚合物、硫化物和氧化物，它们各有优缺点。

来源：粉体网2020-11-05

对于锂—硫电池，固态电解质可阻止多硫化物的迁移。对于锂—空气电池，固态电解质可以防止氧气迁移至负极侧消耗金属锂负极。（3）固态电池有望获得更高的功率密度。...中国：中国在固态电池领域的研究也已起步，由中科院宁波材料技术与工程研究所牵头承担的纳米先导专项“全固态电池”课题已经通过验收；宁德时代在聚合物固态锂金属电池和硫化物基固态电池方面分别开展了相关研发；比亚迪也在积极推进固态电池项目的商用

来源：淼知水圈2020-08-20

对于硫化物来说，金属硫化物的溶度积小于金属氢氧化物的溶度积，所以去除重金属的效果更佳，常用于处理含汞废水。钡盐沉淀法主要用于处理含六价铬废水，并且需要有适宜的ph。

来源：中国电池联盟2020-07-08

然而，理论上硫化物电解质的生产环境需要严格隔绝水分和氧气，但在实际操作中几乎不可能，因为硫化物难免不和空气中的水分反应生成硫化氢气体，所以这种电解质必须采用冷压技术在惰性氛围下进行生产。

来源：astory2020-07-07

固态电解质目前固态电解质的开发主要分为三种技术路线，硫化物系、氧化物系、聚合物系。目前普遍认为硫化物系最具优势，但这也不是最终确定的。

来源：能源杂志2020-06-28

彼时，丰田投入200余人加速研发硫化物固态电解质技术。截至日前，它在固态电池领域拥有的专利数量已高达252件。...不过，硫化物电解质遇水易导致剧毒硫化氢气体的产生是制约其实现产业化的最大阻碍。与国外的产业资本主导局面有所差别，在中国，加大力度布局固态电池的玩家主要以供应链公司与科研公司的风险资本为主。

来源：盖世汽车2020-06-28

其中，宝马2017年就开始牵手soild power开发固态电池；丰田作为较早着手研发固态电池的车企之一，侧重硫化物固态电解质技术路线，有望在2022年推出搭载固态电池的车型；今年年初，丰田宣布与松下成立合资企业生产固态电池

来源：材料科学与工程2020-06-22

另外低浓度电解液还可以很好的防止多硫化物电解液中的溶解和分散，有效地缓解了多硫化物的穿梭效应。因此，低浓度电解液可能更适合应用于锂硫电池体系，并且也为其他转换型电池的电解液体系研究提供了新的研究思路。

来源：中国科学报2020-06-17

近年来，为了提高活性材料硫的利用率、改善锂硫电池的电化学性能，科研人员进行了大量探索性研究，努力寻找适合的硫宿主材料、黏合剂以及电解质。...中国科学院大连化学与物理研究所研究员陈剑告诉《中国科学报》，所谓“穿梭效应”，即在锂硫电池的放电过程，硫的电化学还原是两电子、多步骤的反应，反应生成多硫化物（li2sx）中间产物，可溶解于醚类电解液。

来源：电池中国2020-06-09

从电池生产企业的布局来看，比亚迪表示，正在积极推进固态电池项目商用；国轩高科2019年推出了半固态电池的试生产线；宁德时代在聚合物固态锂金属电池和硫化物基固态电池方向都有研究；赣锋锂业年产亿瓦时级第一代固态锂电池研发中试生产线已建成试产

来源：中国电池联盟2020-05-29

目前有三种主流固态电解质，聚合物、氧化物、硫化物，但是它们各自又有各自的问题，比如难加工、化学稳定性差等。此外，固态电池想要最终实现量产还要考虑到成本和效率的问题。

来源：宁波材料技术与工程研究所2020-05-27

基于此理论认识开发的少层石墨烯-三维储锂结构，不仅能够显著提高液态电解质下锂金属的循环稳定性，还能够改善硫化物固态电解质与锂金属的界面稳定性（adv. sci.2020, 2000237）。

来源：电池中国网2020-05-18

据了解，大众将在欧洲建厂生产固态电池，并有望在2024-2025年间实现量产；宝马于2017年开始牵手soild power开发固态电池；丰田侧重硫化物固态电解质技术路线，据称有望在2022年推出搭载该技术固态电池的车型

来源：盖世汽车2020-05-18

kim博士研究团队采用一种称为硫银锗矿的硫化物晶体结构，研发出一种具有超强导电性的固态电解质。同时，由于该晶体结构的锂离子浓度高且结构稳定，因而具有很高的应用前景。...据外媒报道，韩国科学技术研究院（korea institute of science and technology，kist）能源材料中心的hyoungchul kim博士研究团队成功研发了一款基于硫化物的超离子导体

来源：起点锂电大数据2020-05-06

丰田早期在2007-2008年的时候，就已经着手全固态电池的研究，当时ilika公司受丰田委托，开始研发全固态电池电解质。...03全固态电池制造工艺之丝网印刷氧化物是电导率比较低，ilika公司通过将中间的电解质做得非常薄，来弥补它的缺点。据陆明博士介绍，ilika公司生产的全固态电池采用的工艺，是印刷工艺。