北极星
      北极星为您找到“空气电池”相关结果515

      来源:中国能源报2019-05-15

      目前产业还缺乏一种兼顾大容量、高效率、长寿命和高安全性的技术,新材料、新技术体系的创新工作仍是重点,固态锂离子电池、水系电池、金属空气电池、氢燃料电池等技术的研发创新未来都有可能成为产业技术突破的重要力量

      来源:十分钟看车2019-05-10

      日本电信电话公司(ntt)试制出使用寿命较长的锂空气电池。报道里声称:空气电池不仅轻便,而且性能高,各种设备需要收集数据,对空气电池的需求将日益高涨。...日媒称,日本企业陆续研发大幅提高空气电池使用寿命的技术,使用寿命是有“终极蓄电池”之称的空气电池的最大课题。富士通旗下的fdk公司开发的氢-空气燃料电池有望3年后实现实用化。

      来源:能源评论2019-04-29

      从汽车使用的角度看,电池最重要的是体积能量密度而不是重量能量密度,锂离子电池在这方面最具优势。锂硫电池、锂空气电池,虽然理论重量能量密度比较高,但体积能量密度目前还很难超越锂离子电池

      来源:微锂电2019-04-24

      锂离子电池的火灾危险对于一些公司来说是一个大问题,该公司在给斯莫基山脉的一座通讯塔提供的微电网使用的是10kw的太阳能电池阵列与一个95kwh的锌空气电池配对。...杜克能源公司目前正在为阿什维尔以外的一个太阳能+电池项目寻求监管机构的批准。温泉微电网项目将包括一个2兆瓦的太阳能设施和一个4兆瓦的锂电池储能设施。

      燃料<mark>电池</mark>的觉醒:2次<mark>电池</mark>化

      来源:NE时代2019-04-17

      是与锌(zn)-空气电池或锂(li)-空气电池等具有类似反应体系的一种电池,虽然技术上可能不容易实现,但在研发2次电池的众多研发团队或人员中,进行以燃料电池的2次电池化为研究目标的研究人员少的不可思议。

      中国科学院院士欧阳明高说:2035年新能源汽车步入3.0时代

      来源:能源评论·首席能源观2019-04-15

      从汽车使用的角度看,电池最重要的是体积能量密度而不是重量能量密度,锂离子电池在这方面最具优势。锂硫电池、锂空气电池,虽然理论重量能量密度比较高,但体积能量密度目前还很难超越锂离子电池

      来源:电池中国网2019-04-10

      400wh/kg,2030年前燃料/锂硫/空气电池实现500wh/kg。...“固态电池将成为三元电池的颠覆者。” 国家工信部培训中心汽车专家张翔曾如此论断,他认为固态电池将成为电动汽车取代传统燃油汽车的利器。而如今,固态电池的产业化进程正在加快,企业的投资热情也在不断升温。

      宁德时代NCM811<mark>电池</mark>能量密度可达304Wh/kg

      来源:NE时代2019-04-09

      长期规划(2030年后),能量密度达到500-700wh/kg时,锂空气电池将成为主流。...奔驰eqc也将采用ncm811电池,但该电池并非来自于宁德时代。它预计将于今年晚些时候从ski处获得ncm811电池

      爆赚巨亏皆是同行 <mark>电池</mark>材料企业2019年首季业绩预告

      来源:电池中国网2019-04-02

      云铝股份秉承“拓展两头,优化中间”的发展战略,整合了文山和老挝铝土矿资源2.9亿吨,延伸到下游铝箔、铝空气电池等铝深加工产业,优化了120万吨电解铝产能的盈利能力。...纵观各大电池材料上市企业的业绩报告,在竞争激烈的电池材料领域,业绩报告亦是有人欢喜有人忧。

      来源:中国企业家2019-03-14

      目前的锂离子电池对电动车尤其乘用车来说是比较适合的,这个方向可能更适合于市场和应用。我们对氢燃料电池没有做研究,但是对固态锂空气电池、固体锂硫电池都有研究。

      开门红:国内1月氢能政策盘点

      来源:氢云链2019-02-22

      省级2019年1月25日,广东省发改委发布《关于进一步明确我省优先发展产业的通知》,在绿色低碳领域,明确优先发展燃料电池、氢能设备及其关键零部件制造;纯电动汽车及其关键零部件研发与制造;固态电池空气电池

      来源:环球网2019-02-14

      将以此追赶目前在新一代电池研发竞争中处于领先的全固体电池空气电池。在锂离子电池面向汽车等不断拓展用途的情况下,新一代产品的研发竞争正变得越来越激烈。三洋化成将向电池初创企业apb出资。

      来源:北极星储能网2019-02-01

      近日,广东发改委发布关于进一步明确我省优先发展产业的通知,在绿色低碳方面将包含纯电动汽车、固态电池空气电池、钠硫电池等新体系动力电池研发与制造,燃料电池、氢能设备及其关键零部件制造等。

      Adv Energy Mater:石墨烯上共分散钌铜纳米颗粒用作高效Li-CO2<mark>电池</mark><mark>空气</mark>正极

      来源:清新电源2019-01-31

      这项工作可为开发li-co2电池甚至实用锂空气电池的高效空气正极提供新的方向和策略。本文亮点1....在此,研究人员设计了高度共分散在石墨烯上的钌-铜纳米颗粒的复合物(ru-cu-g)作为li-co2电池的高效空气正极材料。

      来源:北极星储能网2019-01-22

      1月20日,云铝股份在投资者互动平台表示,公司参股公司云南创能斐源金属燃料电池有限公司(以下简称“创能斐源”)正在推进铝空气电池产业化项目,公司与铝空气电池研发、生产相关的机器设备及知识产权对参股公司创能斐源出资

      来源:汽车之家2019-01-21

      研究人员说,锂空气电池虽然目前还在研发实验阶段,但是这类电池的储能量却是当前锂离子电池的10倍。由于它的质量更轻,也能够使得电动汽车的轻量化有质的提升。那么问题来了,什么是锂空气电池呢?

      锂离子<mark>电池</mark>的掘墓者们:双离子<mark>电池</mark>

      来源:新能源Leader2019-01-16

      其次li-空气电池、li-s电池也都是强有力的角逐者,而双离子电池更像是一匹黑马,近年来发展速度非常迅猛,前蹄儿已经踩了锂离子电池脸上,实力绝对不容小觑。

      来源:科技工作者之家2019-01-15

      因此将锂空气电池与用二维材料制成的先进催化剂配合使用,有望进一步提升锂空气电池的性能。...锂空气电池(lithium-air batteries)是一种用锂作负极,以空气中的氧气作正极的电池

      来源:北极星储能网(独家)2019-01-04

      必读|一文了解江西的“光储充”动力电池市场全面爆发 中国成为竞争主战场电动汽车续航可增至1000公里 印度公司借石墨烯推金属空气电池...详情如下: 中国能源转型十大趋势:储能决定能源及电力系统转型的进程和形态年度总结丨2018储能行业十大事件超速发展:全球电池储能市场面临的挑战与机遇青岛首座“光储充”一体化公交充电站投入使用 可实现电网削峰填谷江苏开山岛微电网项目建设全面启动动力电池和储能电池的区别与联系飞轮储能系统及简述隆基与世银首个

      来源:盖世汽车2019-01-03

      log 9公司利用该技术推出了金属空气电池,彻底改变清洁能源生产方式。该金属空气电池由水、空气和金属供能,是一种与燃料电池非常相似的一次能源生产技术,使用石墨烯材料可让该电池更具商业可行性和经济性。

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