来源：盖世汽车2019-07-25

而钾空气电池是碱金属空气电池家族中非常有前景的一种新成员，理论上，其重量能量密度是锂离子电池的三倍多。...据外媒报道，由于金属空气电池具备绝佳的重量能量密度，一直被认为是锂离子电池的“继承者”，金属空气电池有潜力让电动汽车的续航里程达到1000英里或更长。

来源：氢云链2019-07-19

云铝股份公司参股公司云南创能斐源金属燃料电池有限公司，正在推进铝空气电池产业化项目，公司与铝空气电池研发、生产相关的机器设备及知识产权对参股公司创能斐源出资1,000 万元。

来源：氢云链2019-07-19

云铝股份公司参股公司云南创能斐源金属燃料电池有限公司，正在推进铝空气电池产业化项目，公司与铝空气电池研发、生产相关的机器设备及知识产权对参股公司创能斐源出资1,000 万元。

来源：科技日报2019-07-03

析氧反应（oer）是光/电解水和金属空气电池等新能源存储与转化器件的关键半反应。发展廉价高效的析氧反应电催化剂，进一步降低电极过电势、提升器件能量效率是非常具有挑战性的课题。

来源：科技日报2019-07-01

目前，锂-硫电池、锂-空气电池或将成为下一代锂电池的首选，钠电池也成为储能电池的重要备选。...目前，新能源汽车电池主要分为电化学能源储存和电化学能源转换两大类，也就是人们常说的充电电池或二次电池，以及燃料电池。按目前的路径看，锂离子电池更适合替代汽油机，而氢燃料电池更适合替代柴油机。

来源：环球网2019-06-13

当前还出现了轻量、大容量新型电池“空气电池”的研发竞争等新潮流，在这一背景下，加紧实现全固体电池商用化的动向或将扩大。...丰田汽车和松下最早将于2020年设立车载电池新公司。双方将共享大容量锂离子电池和全固体电池的相关经验技术。对全固体电池的期待并不仅限于地球上。

来源：求是新闻网2019-05-31

oer析氧反应是水裂解器件和金属-空气电池的核心过程。谈及未来的应用，侯阳介绍，新一代燃料电池汽车，对高能量密度提出重要需求，水裂解产生的氢气能源将发挥重要作用。...与此同时，以锂硫电池为动力的新能源汽车目标是500瓦时/公斤（wh/kg），让汽车可以跑一天。未来要进一步提高电池效能，就需要金属-空气这一新型燃料电池，oer析氧反应是其中氧化反应的重要一环。

来源：中国能源报2019-05-23

“空气电池”是如何储存电能的？听一首歌的时间里汽车是如何完成充电换电的？...“空气电池”，是能源的“冰箱”，也是冬暖夏凉的保障；无线充电+无人驾驶+光伏发电是“三合一公路”，让未来交通真正做到“智”同道合；零能耗智能房屋是“能源管家”，在手机里就可以帮用户制定能源计划，预约出行车辆

来源：中国能源报2019-05-23

“空气电池”是如何储存电能的？听一首歌的时间里汽车是如何完成充电换电的？...“空气电池”，是能源的“冰箱”，也是冬暖夏凉的保障；无线充电+无人驾驶+光伏发电是“三合一公路”，让未来交通真正做到“智”同道合；零能耗智能房屋是“能源管家”，在手机里就可以帮用户制定能源计划，预约出行车辆

来源：中国能源报2019-05-23

“空气电池”是如何储存电能的？听一首歌的时间里汽车是如何完成充电换电的？...“空气电池”，是能源的“冰箱”，也是冬暖夏凉的保障；无线充电+无人驾驶+光伏发电是“三合一公路”，让未来交通真正做到“智”同道合；零能耗智能房屋是“能源管家”，在手机里就可以帮用户制定能源计划，预约出行车辆

来源：中国国防报2019-05-22

制作空气电池可选用的原料比较多样，已经取得研究进展的空气电池主要有铝空气电池、镁空气电池、锌空气电池和锂空气电池等。

来源：太平洋电脑网2019-05-17

在这一项研究中，俄亥俄州的研究人员详细介绍了他们的研究结果重点是电池阴极的构造，它将化学反应产生的能量存储在金属，比如说氧气或其他金属嵌入至空气电池中。...gilmore补充介绍称，“氧气电池具有更高的能量密度，这意味着它们可以改善电动汽车的范围和便携式电子产品的电池寿命，例如，在钾氧电池可用于这些应用之前必须克服其他挑战。”

来源：中国能源报2019-05-15

目前产业还缺乏一种兼顾大容量、高效率、长寿命和高安全性的技术，新材料、新技术体系的创新工作仍是重点，固态锂离子电池、水系电池、金属空气电池、氢燃料电池等技术的研发创新未来都有可能成为产业技术突破的重要力量

来源：中国能源报2019-05-15

目前产业还缺乏一种兼顾大容量、高效率、长寿命和高安全性的技术，新材料、新技术体系的创新工作仍是重点，固态锂离子电池、水系电池、金属空气电池、氢燃料电池等技术的研发创新未来都有可能成为产业技术突破的重要力量

来源：十分钟看车2019-05-10

日本电信电话公司(ntt)试制出使用寿命较长的锂空气电池。报道里声称：空气电池不仅轻便，而且性能高，各种设备需要收集数据，对空气电池的需求将日益高涨。...日媒称，日本企业陆续研发大幅提高空气电池使用寿命的技术，使用寿命是有“终极蓄电池”之称的空气电池的最大课题。富士通旗下的fdk公司开发的氢-空气燃料电池有望3年后实现实用化。

来源：能源评论2019-04-29

从汽车使用的角度看，电池最重要的是体积能量密度而不是重量能量密度，锂离子电池在这方面最具优势。锂硫电池、锂空气电池，虽然理论重量能量密度比较高，但体积能量密度目前还很难超越锂离子电池。

来源：微锂电2019-04-24

锂离子电池的火灾危险对于一些公司来说是一个大问题，该公司在给斯莫基山脉的一座通讯塔提供的微电网使用的是10kw的太阳能电池阵列与一个95kwh的锌空气电池配对。...杜克能源公司目前正在为阿什维尔以外的一个太阳能+电池项目寻求监管机构的批准。温泉微电网项目将包括一个2兆瓦的太阳能设施和一个4兆瓦的锂电池储能设施。

来源：NE时代2019-04-17

是与锌（zn）-空气电池或锂（li）-空气电池等具有类似反应体系的一种电池，虽然技术上可能不容易实现，但在研发2次电池的众多研发团队或人员中，进行以燃料电池的2次电池化为研究目标的研究人员少的不可思议。

来源：能源评论·首席能源观2019-04-15

从汽车使用的角度看，电池最重要的是体积能量密度而不是重量能量密度，锂离子电池在这方面最具优势。锂硫电池、锂空气电池，虽然理论重量能量密度比较高，但体积能量密度目前还很难超越锂离子电池。

来源：电池中国网2019-04-10

400wh/kg，2030年前燃料/锂硫/空气电池实现500wh/kg。...“固态电池将成为三元电池的颠覆者。” 国家工信部培训中心汽车专家张翔曾如此论断，他认为固态电池将成为电动汽车取代传统燃油汽车的利器。而如今，固态电池的产业化进程正在加快，企业的投资热情也在不断升温。