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      中国科大在金属间<mark>燃料电池</mark>催化剂形成机制理解和合成方面取得进展

      来源:中国科技大学2022-12-14

      相比于传统的无序固溶体合金结构,铂基imcs在质子交换膜燃料电池(pemfc)阴极氧气还原反应(orr)中表现出更加优异的活性和稳定性。...进一步将ptfe和商业pt/c进行实际燃料电池表征,ptfe阴极在氢-氧电池展现出优异的质量活性(0.96 a/mgpt),并且低载量ptfe阴极在氢-空电池表现出与高载量商业pt/c阴极相当的功率密度

      来源:中国能源报2022-12-13

      根据《中国氢能源及燃料电池产业发展报告(2020)》和《可再生氢100行动倡议》研究,到2030年,我国可再生能源制氢装机规模有望达到100吉瓦,2060年可再生能源制氢规模将突破1亿吨。...目前,电解水制氢技术主要有碱性电解水、质子交换膜(pem)电解水和固体氧化物电解水三类。其中,碱性电解水制氢是现阶段我国发展最成熟的电解制氢技术,在成本、寿命、精确性和可靠性方面都具有明显的优势。

      来源:中国能源报2022-12-12

      根据《中国氢能源及燃料电池产业发展报告(2020)》和《可再生氢100行动倡议》研究,到2030年,我国可再生能源制氢装机规模有望达到100吉瓦,2060年可再生能源制氢规模将突破1亿吨。...目前,电解水制氢技术主要有碱性电解水、质子交换膜(pem)电解水和固体氧化物电解水三类。其中,碱性电解水制氢是现阶段我国发展最成熟的电解制氢技术,在成本、寿命、精确性和可靠性方面都具有明显的优势。

      来源:环球零碳2022-12-12

      2/强化创新引领,推动氢能产业高质量发展中国石化将加大技术攻关力度,力争在高性能燃料电池催化等石化材料、质子交换膜电解水制氢、加氢站关键设备国产化等领域实现更大突破,为实现氢能产业链自主可控作出更大贡献

      来源:中国能源报2022-12-08

      “此外,分布式能源也将成为绿氢重要应用场景,如在机场航站楼屋顶铺光伏板,再配合电解水制氢设备制取绿氢,机场里面的大巴、叉车等交通工具都可进行燃料电池替换,除机场外,上述模式还可应用在大型商场、大型医院等...例如,目前质子交换膜仍主要依赖进口,pem使用的贵金属催化剂导致其制氢成本是碱性电解水制氢的4-5倍,同时,pem电解槽的寿命只有碱性电解槽的1/4-1/5。

      2022年产能14GW!全球20大制氢电解槽供应商公布!(含ALK/PEM)

      来源:北极星氢能网整理2022-11-30

      该公司专注于质子交换膜(pem)燃料电池和燃料加工技术和燃料电池/蓄电池混合动力技术,有多种产品可供选择。该公司专注的燃料电池是一种将氢气和氧气不通过燃烧就可以产生电力和热能的电化学装置。

      MW级项目加速落地 发电领域或成<mark>燃料电池</mark>的另一支柱

      来源:氢云链2022-11-29

      2021年燃料电池发电相关项目有一半为签约项目,交付投运项目少,且2021年投运项目主要为100kw-150kw质子交换膜燃料电池,而今年交付项目大幅增加,且规模大多上mw级。2、外企国产化加速。

      来源:中国石化石科院2022-11-28

      ceca-g 0182-2022《氢气中无机卤化物、甲酸的测定 离子色谱法》t/ceca-g 0183-2022《氢气中痕量气态杂质的测定 傅里叶变换红外光谱法》t/ceca-g 0184-2022《质子交换膜燃料电池用氢气采样规范

      来源:hydrogenfuelcellinfo2022-11-22

      北极星氢能网获悉,巴拉德燃料电池已成功应用在norled(挪威渡船公司) mf hydra的液氢动轮渡上,并将于下个月进行首次海试。该渡轮是世界首艘利用液氢为燃料的质子交换膜燃料电池提供动力的渡轮。

      来源:北极星太阳能光伏网2022-11-17

      在氢能领域,一方面加快构建以燃料电池和氢燃机为基础,双线布局装备线与能源线,积极推动燃料电池汽车的运营平台和氢燃机的推广应用,努力打造绿色交通和氢燃机产业链。...另一方面,我们积极突破新能源的制备滤氢的核心技术,掌握质子交换膜制氢装备关键技术,采用了完全自主化的关键材料部件,完成了电解槽与系统开发及样机的制造,产品在长春的中韩示范区制加氢一体化项目当中已经投产运营

      来源:中国能源报2022-11-17

      据了解,在电解水制氢、质子交换膜燃料电池以及上游催化剂等关键技术方面,吉电股份目前已掌握自主核心技术并形成产业化条件,制氢成本可做到20元/公斤的水平,根据当地电价略有波动。

      来源:中国能源报2022-11-17

      据了解,在电解水制氢、质子交换膜燃料电池以及上游催化剂等关键技术方面,吉电股份目前已掌握自主核心技术并形成产业化条件,制氢成本可做到20元/公斤的水平,根据当地电价略有波动。

      来源:湖北省发改委2022-11-16

      依托东风汽车、雄众氢能、理工氢电、国电投武汉绿动、中船 712 所、开沃新能源等重点企业和配套企业 , 加快在电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等燃料电池关键零部件以及制氢

      来源:湖北省发改委2022-11-16

      依托东风汽车、雄众氢能、理工氢电、国电投武汉绿动、中船712所、开沃新能源等重点企业和配套企业,加快在电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等燃料电池关键零部件以及制氢

      来源:东岳氢能2022-11-14

      我国在pem领域起步较晚,但研发进度快,截至目前,已有部分企业能够批量生产商用燃料电池pem,初步具备国产化能力。其中,东岳集团拥有比较完备的全氟磺酸型pem产业链,是我国最大的pem生产商。...项目主要建设内容包括燃料电池膜、水电解制氢膜、液流电池膜、微孔膜、全氟离子交换树脂等生产装置,以及新建与上述装置配套的原料成品仓库、原料成品罐区、综合楼、工程技术中心、控制中心、变配电站、公用工程车间、

      氢能产值达百亿规模!吉林省新能源和可再生能源发展“十四五”规划重磅发布!

      来源:吉林省能源局2022-11-11

      优化稳固燃料电池整车及系统产业基础,布局燃料电池发动机、燃料电池电堆、氢能燃料内 燃机3大技术平台,形成规模化、自主化氢能动力及整车生产组装能力。加快形成先进装备制造产业集群,逐步推进配套能力建设。

      来源:人民网2022-11-11

      根据相关测算,当前每辆氢燃料电池汽车动力系统平均单价远高于电动汽车动力系统的电池成本,制氢成本仍较高,碳纸及质子交换膜等核心部件技术研发还需加快推进国产化进程。...“发展氢能与燃料电池是能源交通行业低碳转型的重要选择之一。”科技部副部长张雨东在采访中表示,大力发展氢能和燃料电池不仅有助于交通行业早日实现“双碳”目标,还有助于加快我国能源结构调整,保障能源安全。

      来源:高工氢电2022-11-09

      该装置是中原设计公司所承揽的石油工程技术服务公司“质子交换膜(pem)制氢及配套技术与装置研究”项目的一部分成果,制氢试验装置是该项目的核心内容。...公司建成pem电解水制氢工程验证及应用示范平台,形成50-200nm3/h电解槽性能测试及老化评估能力及mw级制氢系统测试能力,应用示范方面可与园区内风光储系统耦合,实现“可再生能源发电+电解水制氢+储氢+燃料电池分布式发电

      来源:盐田区发展和改革局2022-11-09

      第二章 企业入驻条件第四条入驻产业园的项目,业务范围应符合下列产业领域之一:(一)氢能与燃料电池产业链相关产品的研发和产业化,含氢气供应相关的制氢、储氢、运氢、加氢;燃料电池相关的质子交换膜、气体扩散层

      8个氢能项目!各省陆续申报2022年度能源领域首台套重大技术装备项目!

      来源:北极星氢能网2022-11-07

      年度能源领域首台(套)文件中,包括4项氢能项目,分别为:北京低碳清洁能源研究院研制的35mpa快速加氢机;中国船舶集团有限公司第七一八研究所研制的mw级pem电解水制氢设备;上海重塑能源科技有限公司研制的质子交换膜燃料电池供能装备

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