来源：看看新闻2019-11-08

配合适应各种复杂环境的加氢站，pwri fc-v 系列 氢燃料电池发动机适用于港口拖车, 港口拖轮, 集装箱卡车, 公路卡车,公共汽车, 吉普车, 轿车, 叉车等。...pwri fc-v 系列氢燃料电池发动机设计采用最先进的设计，测试，定型，体积小，功率强，耐久性高，适应各种复杂气候环境，生产成本比普通燃料电池减少巨大，稳定性和适应性得到大幅度提高。

来源：新华网2019-11-07

根据福田汽车、亿华通、丰田三方合作意向，将在福田欧辉生产及销售的fc 客车上搭载采用丰田 fc 电堆等零部件的亿华通 fc 系统，三方共同合作推出氢燃料电池客车新产品。

来源：北极星氢能网整理2019-11-06

同时，也展示了应用mirai上搭载的燃料电池堆、高压储氢罐等开发的fc卡车、fc拖车、fc叉车。此外，还介绍了从氢的制取、运输、储存到使用等各环节相关实证实验，以及在中国的事业推进情况。

来源：电车汇2019-11-05

7月份，丰田与一汽、苏州金龙、上海重塑达成协议，将在一汽股份、苏州金龙生产及销售的fc大巴上搭载采用丰田fc电堆等零部件的上海重塑fc系统。这两个合作中丰田扮演的角色接近，都是零部件供应商。

来源：上海汽车报2019-11-05

此外，上汽大通g20 fc首款量产燃料电池mpv、跃进fky312市政环卫中型卡车都将搭载捷氢科技prome p390产品，明年实现量产。

来源：北极星电力网2019-10-31

-6号机组（含0、7、8、9机组）日常及大小修期间的工器具管理工作，包括但不限于福清核电5、6号机组常规库房和热工具间的建立和管理，全厂工器具库房（包括通用工器具库、专用工器具库、热工具间）、耗材库、fc

来源：亿欧2019-10-28

2019年上海车展上，上汽大通氢燃料电池乘用车g20fc亮相，其电机最高功率达150 kw，可实现5分钟内加氢和零下30℃冷启动，nedc综合工况续航里程高达550km，各项参数不输日韩主流竞品。

来源：丰田中国2019-10-11

此外，通过焕然一新的fc氢燃料电池系统，作为氢燃料电池车的性能得到大幅提升。同时，通过扩大氢气的搭载量，力争续航里程比现款车型提升约30%。

来源：能链2019-09-30

近日，中国石化股份有限公司副总裁、董事会秘书，中国石化集团资本有限公司董事长黄文生前往上海重塑能源集团有限公司，商讨双方深入开展战略合作。（来源：微信公众号“能链” id：energylink 作者：aibi

来源：南方Plus2019-09-27

今年4月份，丰田与一汽、苏州金龙以及上海重塑能源达成合作协议，在两家汽车公司圣翰的氢燃料电池（fc）大巴上搭载采用丰田fc电堆等零部件；在早前，丰田与北汽福田、北京亿华通科三方合作，丰田向北汽旗下的福田汽车供应大巴燃料电池和储氢罐等一系列对于新能源

来源：能链2019-08-02

▲图2：美国制氢技术路线图资料来源：基于fc expo 2014的ode介绍材料制作在美国，主要开展基础设施建设举措的是加利福尼亚州的官民合作关系组织“加利福尼亚燃料电池合作组织”。

来源：第一元素网2019-07-26

燃料电池耐久性得以提高源于实时驾驶时的平均功率需求只占fc-phev所能提供的最大功率的一小部分，而显著提高耐久性可以减少燃料电池的过度设计，从而降低成本。...研究人员通过战略性功率管理，让每个电池堆栈只在固定运行点（如输出恒定功率）工作，同时通过开关控制缩短其工作时间（运行），以创新方式配置燃料电池插电式混合电动汽车（fc-phev）的三个燃料电池堆栈，从而大大提高了电池的耐久性

来源：高工氢燃料电池2019-07-26

如果用更为专业的术语来描述dc/dc在燃料电池动力系统中的功用，就是将燃料电池产生的能量传递给mcu(电机控制器)等，同时通过支撑电池将燃料电池的输出同电机控制器的输入解耦，改变fc输出特性，满足动力系统恒压源

来源：福禄克2019-07-09

新型fluke3561fc无线振动传感器快速完成在线振动系统安装，提供振动筛查和远程监测解决方案。*尺寸小巧，几乎适合任何位置*3年电池寿命*频率范围：10-1,000hz4.

来源：能链2019-07-05

五、fc升压变频器tfcs系统中，燃料电池发出的电能还需要经过升压变频器的升压才能供给电动机使用，最大输出电压为650v。

来源：4G光元通信能源2019-06-21

本文来源：4g光元通信能源 微信公众号 id：ltcme_fc根据wood mackenzie和储能协会的储能监测器，2018年，美国安装了311兆瓦（mw）和777兆瓦时（mw-hr）的储能。

来源：能源杂志2019-06-19

此外，上汽大通g20 fc氢燃料电池mpv、上汽大通fcv80燃料电池宽体轻客、申沃燃料电池客车等均出自上汽之手，将成为加氢站运营后的首批客户。

来源：盖世汽车资讯2019-05-29

燃料电池耐久性得以提高源于实时驾驶时的平均功率需求只占fc-phev所能提供的最大功率的一小部分，而显著提高耐久性可以减少燃料电池的过度设计，从而降低成本。...研究人员通过战略性功率管理，让每个电池堆栈只在固定运行点（如输出恒定功率）工作，同时通过开关控制缩短其工作时间（运行），以创新方式配置燃料电池插电式混合电动汽车（fc-phev）的三个燃料电池堆栈，从而大大提高了电池的耐久性

来源：中国能源报2019-05-23

此外，三方还将在福田生产及销售的fc客车上搭载亿华通fc系统和丰田fc电堆等零部件，合作推出氢燃料电池客车新产品。为了打入中国市场，丰田公司甚至不惜向亿华通开放所有供应链厂商和金属板发动机研发技术。

来源：北极星氢能网2019-05-13

2019年日本国际氢能及燃料电池展览会（fc expo）上，高级检索分析师关婧如、刘胜在观展之后从储氢瓶、电堆、动力系统、空压机和金属双极板五个角度进行全面分析。本篇为金属双极板相关内容。