来源：北极星储能网整理2016-12-02

这块没把动力电池梯次利用那部分加进来。大家可能会觉得这个预测太大胆了，现在把新的都加上，不过是1gw多一点，会一下子十几倍的增长?我们看到的是到处对储能的需求。...新型储能技术体系的设计开发包括锂空气电池、钠离子电池、铝离子电池、液态金属电池等;传统储能技术的改性优化包括固态金属锂电池、锂硫电池钠硫电池、液化空气储能等。这些技术真正走向市场还有待进一步发展。

来源：高工锂电网2016-11-30

高工锂电网：当前动力电池行业回款情况不太好，很多电解液供应商资金流也因此受到了影响。新宙邦有感受到吗?您认为电解液供应商当如何规避账期风险?...覃九三：当前动力电池行业回款情况不好是行业存在的一个普遍的问题。锂电业务占公司主营收入比重较大，我们也感受到回款的压力，但新宙邦一直经营稳健，资金充足，目前资金流未受很大影响。

来源：储能科学与技术2016-11-23

通过竞争，中国科学院物理研究所牵头申请的长续航动力锂电池新材料与新体系研究项目，与北京大学牵头申请的高比能动力电池的关键技术和相关基础科学问题研究项目共同获得了支持。

来源：重庆商报2016-11-23

2016年全国新能源行业市场，保持了2~3倍的增幅，动力电池的市场总需求大约在30gwh。就重庆市场而言，就已形成三大新能源支柱产业，所需电池总量将达3000万kw。...最简单的例子是，现在手机的电池使用时间最多为1天到1天半，装上全固态锂电池则可使用2天~2天半。由于全固态锂电池的生产工艺，具有自动化程度高、模块化程度高等特点。

来源：中科院2016-11-23

国家十三五规划加大了对新能源汽车尤其是纯电动汽车的布局与规划，而新能源汽车健康发展的关键是动力电池，固态电池是新能源汽车动力电池有效提高能量密度同时确保安全性的必由之路，而综合性能优异的新型固态电解质体系是发展固态电池的关键所在

来源：高工锂电2016-11-18

可以说，建立在自动化、信息化、智能化基础上的规模化智能制造到智慧工厂是真正能够在保证电池性能基础上成本降低的最经济有效的选择。从安全角度考虑，动力电池未来将向固态电池、锂硫电池、燃料电池过渡。

来源：第一电动网2016-11-08

动力电池产业发展与国际先进水平接轨，形成2-3家具有较强国际竞争力的大型动力电池公司，国际市场占有率达到30%。...动力电池的发展与需求未来相当一段时期内，我国节能与新能源汽车将以普及应用插电式混合动力汽车、纯电动企业等新能源汽车为主要任务，迫切期待动力电池降低成本、提高性能。

来源：高工锂电2016-10-28

高工锂电网获悉，包括宁德时代、比克等国内动力电池企业已经在积极做固态电池的研发和产业化储备。...在中国工程院陈立泉院士看来，电动汽车产业中长期发展需要进行技术储备，而固态电池有望成为我国下一代车用动力电池主导技术路线。

来源：高工锂电技术与应用2016-10-27

在中国工程院陈立泉院士看来，电动汽车产业中长期发展需要进行技术储备，而固态电池有望成为我国下一代车用动力电池主导技术路线。...因此，同样以金属锂作为负极，全固态电池相较于液态电池具有较好的安全可靠性，以及较长的循环和使用寿命。同时，金属锂与固态电解质相匹配还可显著提升动力电池的重量与体积能量密度。

来源：高工锂电技术与应用2016-10-26

这三个比较大的规划，都对动力电池有所涉及。...我把动力电池发展的现状和趋势简要的给在座的各位汇报一下。两个方面，一个是技术的发展现状和趋势，另一个是市场的趋势。关于动力电池，无论是插电式混合动力，还是纯电动的，包括铅酸的、镍氢、锂电池都有应用。

来源：高工锂电技术与应用2016-10-24

对于大容量动力电池而言，提升能量密度往往意味着牺牲安全性、循环和倍率性能，这都是很好理解的。...对于纯电动汽车而言，其续航里程是由动力电池系统所能存储的电能决定的，因此动力系统的能量密度就成了制约电动车续航里程的决定性因素。

来源：第一电动网2016-10-18

而同样进入中试阶段的第二款新产品--全固态电池，张树全寄予了很高的期望。因为日本技术研发的新一代超级电铝电池能量密度是现在动力电池的3到5倍，这让张树全看到了有效解决新能源汽车续航里程的曙光。

来源：北极星储能网整理2016-10-17

中信国安盟固利公司是目前国内唯一实现规模化生产大容量锰酸锂体系动力电池的生产厂家，并在世界上率先实现了规模化应用。目前公司生产的产品主要包括：新能源汽车用动力电池、储能型锂离子电池、动力电池关键材料。

来源：电子发烧友2016-09-22

21700电池依然是三元锂电池，阴极材料是镍钴铝酸锂(nca)。这种圆柱形三元电池，是目前能量密度最高的动力电池解决方案。...这种反复的体积变化，会造成固态电极变得松软，容易崩离。以此，电池的循环寿命就会降低。另外一层因素，是硅阳极由于充放电时的膨胀/伸缩特性，会破坏锂电池电解质sei膜的形成。

来源：锂电大数据2016-09-19

在动力电池技术方面，博世于2014年收购了美国加州的一家新兴公司seeo。据了解，seeo有着领先的电池技术，特别是新型的固态电池。...今天小编将为您盘点一下已经或计划在中国投建锂电池工厂的国外企业。1 德国博世集团欲在中国投建锂电池工厂传德国博世欲在中国投建锂电池工厂，生产动力电池以供应我国市场。

来源：机电商报2016-09-06

不仅如此，这一年，动力电池回收利用被提上国家议程，将搭建上下游企业联动的动力蓄电池回收利用体系。...这几方面都将推动动力电池在电动汽车领域更加规范、快速的发展，势必也会带动储能技术的性能突破与成本下降，进而促进储能在各领域的应用。俞振华表示。实施互联网+智慧能源行动计划，催生储能应用新模式。

来源：科技新报2016-08-31

继钛酸锂电池被格力电器力挺后，动力电池市场又传来一则消息：固态电池也要受到追捧了。...电池续航与电池安全不能兼容，是当前动力电池发展的尴尬现状。企业出于话语权的需要，有私心无可非议，但动力电池行业发展则需要放下私心，拥抱更多的可能。

来源：中国能源报2016-08-29

其中动力电池的安全性是最基础、最核心的部分。热失控是危及动力电池安全的重要因素之一，除电池过热外，电和机械因素也会诱发热失控。深圳五洲龙过充失火和特斯拉底部被石子击穿着火都是典型的事故案例。

来源：高工锂电2016-08-29

5横店东磁30亿投资年产6gwh高容量锂离子动力电池项目横店东磁8月26日公告，为了紧抓新能源汽车产业快速发展的战略机遇，加快公司新能源动力电池产业的布局，公司拟投资年产6gwh高容量锂离子动力电池项目

来源：经济参考报2016-08-25

可以看到，各种储能电池、动力电池技术迅速发展，电池新原理、新技术、新材料层出不穷，锂离子电池、高能锂离子电池、锂聚合物电池、固态锂离子电池、钠离子电池、水系锂离子电池、水