来源：北京日报2012-03-04

代表议案、建议王小兰等11位代表提出,在本市公共服务领域开展传统燃油汽车节油减排技术的示范应用，以有效控制和减少pm2.5污染。...代表议案、建议杨永慧等16位代表提出，市政府加快煤改气进程，全面统筹北京市天然气汽车发展。政府措施燃煤：消费总量削减62%未来几年，天然气和电力等清洁能源将占据本市能源市场主导地位。

来源：北极星太阳能光伏网2012-02-10

发展电动车，使其能像燃油车一样走进中国家庭，并不是一件容易的事。因为燃油汽车在全世界已有100多年历史，整个社会运作体系已经非常完善，包括供应链、产业的配套能力、能源设施等。...到2020年，电动汽车电池产业市场规模将达到110亿美元。全球最雄心勃勃的电动汽车充电网络服务商betterplace总裁夏阿格西认为，到2020年我们将不再需要生产燃油汽车。

来源：长江商报2011-12-19

与燃油汽车大不相同的是，启动该纯电动汽车时，噪音非常小，且转弯平稳，时速还可以开到140至160公里。武汉电动汽车示范项目运营有限公司总经理郭亮介绍，此次日产聆风车型计划在武汉投入25台用于示范运行。

来源：城市晚报2011-11-30

另外，电动汽车启动时没有燃油汽车发动机的轰鸣声，在行驶的过程中，全程几乎听不到任何一点噪声。电动汽车和燃油汽车最大的区别就是电动汽车实现了尾气的零排放。

来源：车天下汽车网2011-11-29

对于新能源车而言，传统的汽车工业技术仍然是需要的，以混合动力车为例，里面仍然包含传统的内燃机驱动系统，所以传统燃油汽车中的技术在混合动力车中全部都需要，而且由于增加了一个电能动力系统，整个体系需要比传统燃油汽车更高的技术水平

来源：精品购物指南2011-08-10

从排放角度看，传统燃油汽车在城市中心区域排放，而电驱动汽车的源头是在发电厂排放，一般来说，发电厂远离市区，对人的直接健康威胁基本可以忽略。但用煤发电显然还是一个问题。”...但即使是目前有代表性的磷酸铁锂电池、锰酸锂电池，其性能还不能完全替代燃油汽车的所有功能。 有官员说：我们规划到2015年“十二五”末，能量密度达到150瓦时／公斤，成本降到每瓦时2块钱。

来源：第一电动网2011-08-03

预计，相比为燃油汽车加油上路，使用电动汽车通过太阳能充电桩充电可降低77%的花费。...据外媒报道，美国充电桩clippercreek公司与solarcity公司成为战略伙伴，合力为所有上市及即将上市的电动汽车打造太阳能充电桩。

来源：中国传动网2011-06-20

同时，南麂岛微电网示范工程引入电动汽车作为储能系统，将岛上现有的燃油汽车全部换成电动汽车，可再生能源得到充分利用，汽车尾气污染得到有效抑制，减少了二氧化碳排放，节约了资源，保护了环境。

来源：中国广播网2011-03-04

而普通的燃油汽车，每百公里耗油按7升计算，每升汽油价格超过7元，百公里的运营成本为50多块钱。所以说是大大节省了运营成本。 不愧是“最低碳的出租车”。...这个迷迪出租车在外观上与传统车辆没有太大不同，最大不同在于用电机代替燃油发动机，具有“零污染、低噪音”的特性。

来源：英大网2011-01-17

同传统燃油汽车相比，如果以目前油价计算，一般汽车的百公里油耗大约为70元，而以目前的电价计算，电动汽车百公里耗电价格大约为8元左右，电动汽车比普通汽车节省62元。

来源：浙江省建德市供电局2010-12-10

普及新能源汽车使用是节能型社会的新趋势，电动汽车能量利用率比燃油汽车高7.5%，污染物排量仅为普通内燃机车的2—8%，被称为绿色汽车。...目前我国电动汽车的研发能力不断提高，在电动汽车的电池、电机与电控等技术领域取得了很大成果。电动汽车充电设备是电动汽车快速发展的基础。

来源：中国工业电器网2010-08-30

电动汽车不同于传统的燃油汽车，完全是用电能作动力，以达到环保、节能、减碳之目的。电动汽车电缆是一种新型电缆，它将不再受耐油性老化的限制，而代之以严格的无卤、环保性能指标考核。

来源：半岛晨报2010-08-19

“除非技术等领域出现重大变革，否则电动车、新能源车在市场上无法与燃油汽车形成抗衡。...电动车电池急需革命性突破 　　2009年被称为我国新能源汽车产业的破局之年。随着相关规划的制定出台，市场对新能源汽车取代传统燃油汽车的时速开始有了自己的判断。 　　

来源：互联网2010-03-30

据索尼探梦科技馆有关人士介绍，电动汽车充满电只需要30分钟，充电后一次可以行驶100公里左右，使用电动车所需要的电费仅相当于燃油汽车的20％左右。...用太阳能为汽车充电 　　索尼探梦馆还向公众展示了太阳能在生活中的妙用。

来源：21世界经济报道2010-02-23

林伯强表示：“电动汽车未来肯定是传统燃油汽车最好的代替，国家陆续出台的支持政策也将能迅速带动这一市场。” 　　...　　江苏南京首座电动汽车示范充电站 　　随着电动汽车迅猛发展，与电动汽车相配套的充电站正成为一种新兴产业，各种资本正竞相进入该领域。 　　

来源：互联网2010-02-20

而传统的燃油汽车行驶300公里就需要156.96元。相当于峰期充电费用的3倍。...奇瑞生产的一款电动汽车，一次充电续驶里程可达120~150公里，每百公里仅耗电8到10度，按照居民用电平均价格0.6元／度来计算，每百公里只需要6块钱。相比传统汽车的燃油成本来说，差不多只有十分之一。

来源：互联网2010-01-19

而传统的燃油汽车，以每升汽油(深国ⅲ)6.54元、每100公里油耗8升计算，行驶300公里就需要156.96元。约相当于峰期充电费用的3倍，谷期充电费用的11倍。　　...近日，国家电网召开年度工作会议，国家电网和南方电网已将发展电动汽车充电站作为今年工作的战略重点，计划今年12月前在全国27个城市开建电动汽车充电站，未来将以电动汽车充电站与传统加油站抗衡。

来源：互联网2010-01-15

而传统的燃油汽车，以北京93#每升汽油6.66元、每100公里耗油8升计算，行驶300公里需159.84元。　　■相关新闻　　电网投资首次突破3000亿　　国家电网利润连续2年持续下滑。...■算账　　电动车“油钱”最少省一半　　以比亚迪e6纯电动汽车为例，快充2个小时可充电57度，可行驶300公里。

来源：互联网2010-01-14

而传统的燃油汽车，以每升汽油(深国ⅲ)6.54元、每100公里油耗8升计算，行驶300公里就需要156.96元。约相当于峰期充电费用的3倍，谷期充电费用的11倍。　　...电动汽车在未来将与电网间进行能量的交换，通过电动车与电网间能量的转换，电动汽车主可以在夜间用电低谷时充电，在白天电网处于负荷高峰时，则以高价把电池内的电能回售电网，降低电动汽车的使用费用。

来源：都市汽车网2009-05-26

低速纯电动汽车的性能不及真正的纯电动汽车(后者的性能与普通燃油汽车性能相近)，但价格便宜，只需要3万-5万元，多使用铅酸电池，对充电设施的要求不高，建设起来相对比较容易。