北极星
      北极星为您找到“长城”相关结果3658
      2020开门红:系统能量密度突破190!

      来源:电池中国网2020-01-15

      在160wh/kg及以上的车型有4款,分别是长城汽车研发的长城牌cc1030qa00bev和cc1030qs00bev纯电动多用途货车、宇通重工研发的宇通牌ytz5101txsd0bev纯电动洗扫车、洛阳广通汽车研发的广通牌

      来源:格隆汇2020-01-15

      铁汉生态公布,公司全资子公司铁汉建设近日收到与昌江黎族自治县农林水利开发有限公司(“发包人”)、广东一新长城建筑集团有限公司、大连市市政设计研究院有限责任公司签署的《昌江县建制镇污水处理设施建设工程(一期

      来源:北极星氢能网(独家)2020-01-10

      查看详情企业篇:1.总投资约11亿 长城汽车年产3万台氢燃料电池空压机项目落户江苏泰州港经济开发区1月3日,江苏泰州港经济开发区传来捷报——长城汽车两个核心部件项目正式签约。...本次签约的项目,投资主体为长城汽车股份有限公司旗下全资子公司蜂巢易创科技有限公司。

      来源:北极星储能网整理2020-01-10

      蜂巢能源还曾表示,公司计划在2022年下半年申报科创板,第一轮融资正在按照计划开展,投资方来自于长城体系之外的各个领域,包括国家产业政策支持的基金以及纯商业化公司等。(综合整理自财联社、汽车之家等)...蜂巢能源的前身是长城汽车动力电池事业部,自2012年起开展电芯的预研工作,2016年12月成立电池事业部,2018年2月独立为蜂巢能源科技有限公司,总部位于江苏无锡,主要致力于下一代电池材料、电芯、模组

      电池热管理系统零部件供应商及供应关系一览

      来源:NE时代2020-01-09

      据西泵股份介绍,国内市场上主要客户有上汽通用、上海大众、长城、通用五菱、奇瑞、吉利、宁波丰沃、潍柴、菱重等国内五十多家知名企业。

      来源:中国能源报2020-01-08

      北京长城华冠汽车科技股份有限公司电动车事业部电池管理系统工程师张青岭直言,“在国内动力电池企业中,除宁德时代和比亚迪等头部企业外,其他厂商与外资企业技术差距较大,国内动力电池市场将遭遇一定冲击。”

      来源:中国能源报2020-01-08

      但近年来,奇瑞的多品牌战略在市场竞争中也备受“乱”“杂”诟病,销量节节败退,落后于上汽集团、吉利汽车、长城汽车和长安汽车这些“后来者”。

      报告|预计2020年国网电能替代量达到1350亿千瓦

      来源:长城证券2020-01-06

      (来源:长城证券 作者:濮阳,范杨春晓)

      来源:泰州日报2020-01-06

      此次项目签约,也标志着泰州港经济开发区与长城汽车的合作进入“快车道”。...详细来看,本次签约的项目,投资主体为长城汽车股份有限公司旗下全资子公司蜂巢易创科技有限公司。

      电力行业2020年度策略报告:预计煤电发电量2025年见顶

      来源:长城证券2020-01-06

      (来源:长城证券 作者:濮阳,范杨春晓)

      来源:中国冶金报2020-01-03

      一致性等方面存在不足;多数钢铁企业的钢材深加工能力不足,产品同质化较为严重,知名品牌少;高铁所需齿轮钢、轴承钢还不能生产;桥梁钢结构所需的耐候板和汽车、家电产业所需的高档冷轧板、镀锌板和取向硅钢等尚未形成规模,省内长城汽车所需的冷轧板仍主要依靠宝钢和鞍钢供应

      来源:电池中国网2019-12-31

      长城 2018年,前身为长城汽车动力电池事业部的蜂巢能源正式独立,开始以方形电池高速叠片工艺和车规级开发标准来进行动力电池的研发制造,由此走上了独立的第三方动力电池发展道路。...近年来,特斯拉、大众、戴姆勒、丰田、通用等国际巨头与一汽、北汽、上汽、广汽、东风、吉利、长城等国内车企都纷纷“跑马圈地”,加码电池工厂以期掌控电池技术话语权。

      来源:新能情报局2019-12-31

      越南长城集团股份公司cng ty c phn tp oàn trng thành vit nam (ttvn group)4. ttc集团tp oàn ttc5. bim集团tp oàn bim group6

      来源:中国核电2019-12-31

      2019年5月,中石油集团和中核集团签署《地热资源综合开发利用战略合作框架协议》,长城钻探与中国核电签署《地热资源综合开发利用合作协议》。

      来源:汽车之家2019-12-30

      反观中国,政策风向早已出现向氢燃料电池汽车转移的迹象,不论是产业政策还是业内专家学者的吹动,亦或是长城在这一领域的步步紧逼,都预示着2020年氢燃料电池汽车市场的竞争会更加激烈。

      2019-2020中国新能源高质量国际合作大会为“新变局·高质量·大合作”发声!

      来源:新能源海外发展联盟2019-12-30

      、华阳集团、全球能源互联网合作组织、内蒙古和林格尔新区管委会、丝路产业与金融国际联盟、丝绸之路城市联盟、一带一路服务机制、恒华伟业、普得集团、清华大学、上海电力大学、绿色和平、化险集团、宿迁市招商局、长城保险经纪

      来源:汽车之家2019-12-27

      除上述两大平台外,诞生了几何a的吉利ge平台、塑造了欧拉r1的长城me平台也称得上是行业翘楚。在新能源汽车核心零部件——igbt芯片技术研发上,中国品牌也走在了前列。

      燃气行业2020年度策略报告:等闲识得东风面 万紫千红总是春

      来源:长城证券2019-12-27

      (来源:长城证券 作者:濮阳,范杨春晓)

      来源:越通社2019-12-25

      其次依次是油汀能源股份公司(du ting)、越南长城集团股份公司、ttc集团、bim集团、viettracimex总公司、越南电力集团(evn)、sunseap集团(泰国)、正义旅游贸易建设公司和晨星集团

      1-11月软包电池装机量top10:孚能/卡耐/宁德时代前三

      来源:起点锂电大数据2019-12-25

      数据来源:起点研究院(spir)top1、孚能科技今年1-11月,孚能科技软包电池装机量为933mwh,市场占有率19.6%,技术路线为元,全部配套乘用车,包括长城、北汽、一汽、江铃、昌河等车企。