来源：EV世纪2016-07-07

ev世纪采访了天津力神和宁德时代新能源(catl)，力神方面未置可否。catl方面则表示，江淮没有与catl接触，catl也不生产圆柱形电池，因此，基本可以排除catl。

来源：21世纪经济日报2016-07-07

宁德时代新能源公司(以下简称宁德时代，也即业界俗称的catl)总裁黄世霖对21世纪经济报道介绍，我们与相关海外战略合作伙伴的电池合作项目已经排到了2025年。

来源：雪球2016-07-06

杉杉股份杉杉的材料业务囊括正极材料国内材料厂商主要供应 atl、byd、力神、国轩等国内企业和在华日韩企业。

来源：雪球2016-07-04

第二类 bms 的厂商是电池厂，包含电芯厂商与做 pack 的厂商，如三星、atl、欣旺达、德赛电池、拓邦股份等，不过技术的积累需要长时间。

来源：长江证券2016-07-04

中材科技现有锂电池隔膜产能约2000万平米，设备源自国产，技术为湿法双向同步拉伸技术，已实现对比亚迪、atl、亿纬锂能等客户的小批量供货，产品良率约为40%,单线单月良率最好达到60%以上。

来源：电动知家2016-07-04

主要客户包括atl、catl、力神、光宇、维科等。...主要客户有比亚迪、比克、力神电池、atl、三星、sk、lg、三洋、索尼、东芝等。经过多年的努力，公司于2010年4月成功登陆创业板，成为国内唯一一家以锂电正极材料作为主营业务的上市公司。

来源：全景网络2016-06-27

胜利精密上周日在全景网互动平台上介绍，苏州捷力的湿法隔膜已获得国内外一线客户catl(时代新能源)、byd(比亚迪 )、lg、sdi的供应商认证及需求订单，同时亦为工信部动力电池目录上的国内电池公司提供锂电池隔膜

来源：电气技术杂志2016-06-23

在换热器的控制中引入模糊控制,并运用matlab模糊逻辑工具箱对模糊推理系统进行设计。运用simulink设计模糊pid控制器,并进行仿真,得出引入模糊控制后系统的阶跃响应曲线。

来源：新浪2016-06-21

简单介绍一下catl，我们是专注于做动力电池和储能电池盒系统集成的服务，具备从电池材料、电芯模组到系统集成的研发、设计、量产，以及电池回收的能力，提供全产业链的解决方案。...目前，整个catl定位为高端的产品生产，是很多新能源乘用车以及大巴电池系统的战略供应商。我们立志做世界一流的电池供应商，为我们的客户提供电池解决方案。谈到动力电池，其实在技术上面是非常的重要。

来源：中国证券网2016-06-16

1-4月，出货量超过100mwh的厂商数量仅7家，分别为比亚迪、catl(宁德时代新能源科技有限公司)、国轩高科、深圳拓邦、力神、普莱德、国能，这7家电池出货量占比70%。

来源：第一电动网2016-06-14

其中catl规划动力电池今年产能是2015年的两倍，计划在乘用车方面会占到整体规划产能的20%，并且依旧延续去年分布，还是以客车车型为主。...其中比亚迪依旧延续去年排行首位的位置，自产自供磷酸铁锂电池达909mwh，占比动力电池总出货量近27%;排名第二的catl出货量也高达625mwh，占比18%;旗下主要以磷酸铁锂为主，三元电池也有涉及。

来源：高工锂电2016-06-13

宁德时代新能源科技股份有限公司(catl)市场总监杨琦对高工锂电网表示，catl具备磷酸铁锂和三元材料两大路线的成熟技术和生产能力，可以根据不同客户的需求为其定制不同的配套方案。

来源：高工锂电网2016-06-12

高工锂电网获悉，戴姆勒、日产汽车、三星、lg、比亚迪、宁德时代(catl)、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、中兴派能、猛狮科技、中天储能等国内外企业都在积极构建储能版图，抢占锂电池应用下一个风口的意图十分明显

来源：中国新能源网2016-06-08

根据超级电容的数学模型建立了超级电容的matlab/simulink模型，并进行了仿真，对仿真结果进行分析，为超级电容以后在汽车中的应用提供参考。...在分析超级电容结构的基础上，根据超级电容的本身特性并结合超级电容试验数据建立了超级电容的数学模型，最后根据数学模型建立了超级电容的matlab/simulink模型，并对其进行了仿真研究。

来源：高工锂电网2016-06-07

在展会期间，天力锂能就专门召开了万吨产能建设进展汇报暨高镍动力三元新品发布会， 应邀参加会议的客户有byd、atl、天津力神、深圳卓能、浙江天能、微宏动力、广州鹏辉、横店东磁、江苏海四达等动力电池企业。

来源：电气技术杂志2016-06-07

文献结合低压交流接触器自身特点，建立了交流接触器链式电弧模型，研究了电弧参数的径向分布规律，在假定电弧局部热力学平衡的情况下，利用matlab求解电弧动态模型。

来源：每日汽车观察2016-06-06

目前国内电池产量最高的比亚迪电池和宁德新能源(catl)和其它进入目录的企业，并非只生产磷酸铁锂，也都开始进入三元锂电池领域，比亚迪就开始在新的插电混动产品中使用三元锂电池，而相应的技术储备也早有投入。

来源：电子发烧友2016-05-31

国内电池管理系统的技术研发主要集中在这三类企业：1、新能源汽车厂商，代表企业：比亚迪、北汽新能源2、电池厂商，代表企业：catl、沃特玛、普莱德、欣旺达等3、专业电池管理系统(bms)厂商，代表企业：均胜电子

来源：动力电池网2016-05-31

排名第二的时代新能源科技有限公司(catl)，依托atl在3c电池领域所积累的强大技术优势和品牌价值，这几年在动力电池领域也取得了让人瞩目的成就。...在商用车领域，catl的动力电池获得了宇通的高度认可，与宝马、北汽、吉利等企业展开了广泛合作。catl在三元动力电池领域将持续发力，代表了国内三元动力电池的较高技术水平。

来源：汽车商业评论2016-05-30

其实，atl是1999年才创业的。短短16年，atl从默默无名的小公司成长为了一个让世界锂离子电池行业尊重的公司。在消费类软包锂电池上，atl成了这一品类的代言人，一骑绝尘，市场份额接近50%。