来源：中国电力报2016-12-29

他介绍，我国电池产业规模已经达到了世界第一，其中，动力电池产业链尤其是正负极材料等电池材料的国际市场占有率也是世界第一。...欧阳明高表示，我国纯电驱动技术的战略目标是，通过纯电动汽车率先产业化，带动各种类型的电动汽车全面发展。他说，率先发展纯电驱动技术也带动我国电池产业走向了世界前列。

来源：第一电动网2016-12-29

和储能应用紧密相关的是动力回收业务，黄世霖介绍，catl收购邦普的目的就是要构建整个锂电池产业链。...catl总裁黄世霖打造闭环锂电池产业链catl目前主要的电池业务有三大板块，电动巴士应用、电动乘用车应用和储能应用。

来源：高工锂电网2016-12-27

高工产研锂电研究所(ggii)预测数据显示，动力电池产业链上电芯厂商与模组厂商专业化分工趋势日渐清晰，未来五年，专业第三方pack企业所占电池系统...根据江西科能的规划，公司将在江西南昌小蓝经济开发区、江西新余市分宜县两地打造10亿安时全自动化的高性能锂离子电池全产业链生产线项目，项目一期计划投建4亿ah(安时)全自动高性能锂离子储能电池生产线，同时配套

来源：中国汽车工业信息网2016-12-26

我国率先发展纯电驱动，带动电池产业的发展达到了世界前列，电池产业规模达到世界第一，总体水平位列国际前三，在产业链的完整度上也是处于世界第一的水平，我国的动力电池产业链，尤其是电池材料，如正负极材料，在国际市场上的占有率也是第一

来源：电池中国网2016-12-26

近一年来，我国新能源汽车产业也取得了较为突出的成就，如：纯电动技术逐步完善，a级轿车日益增多，动力电池产业规模全球第一、总体水平位居全球前三，拥有最为完整的动力电池产业链，基础材料在国际市场的占有率第一

来源：高工锂电网2016-12-26

延伸阅读：400+超全面锂电池产业链领先企业名录（图）...目前在动力电池尺寸、规格标准没有统一的前提下，不同的动力电池类型拥有各异的生产工艺，也意味着不一样的来料加工标准。

来源：中国汽车工业信息网2016-12-23

锂电铜箔、锂盐目前的平均毛利率分别约为20%、30%、10%(但高镍正极毛利较高)、23%、40%(湿法双拉毛利率达到60%)、30%、30%、40%，由于新能车放量节奏低于市场预期，行业将出现产能过剩，电池产业链整体毛利率又偏高

来源：齐鲁网2016-12-23

锂电池产业链初具规模，已有智锂、通锂、坤金等3家正极材料企业，全行业前三位的负极材料企业斯诺，自主研制、全亚洲产量最大的电解液企业本一，国内锂离子二次电池正极材料--磷酸亚铁锂排名前列的企业通锂新能源。

来源：新材料在线微信2016-12-23

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来源：中国汽车工业信息网2016-12-22

锂电铜箔、锂盐目前的平均毛利率分别约为20%、30%、10%(但高镍正极毛利较高)、23%、40%(湿法双拉毛利率达到60%)、30%、30%、40%，由于新能车放量节奏低于市场预期，行业将出现产能过剩，电池产业链整体毛利率又偏高

来源：北极星储能网2016-12-20

建设具有全球竞争力的动力电池产业链。大力推进动力电池技术研发，着力突破电池成组和系统集成技术，超前布局研发下一代动力电池和新体系动力电池，实现电池材料技术突破性发展。

来源：北极星储能网整理2016-12-19

公司产品涵盖锂电池正极材料、动力锂离子电池以及锂电池产业链一体化产品等。锂电池产品广泛应用于纯电动乘用车、纯电动商用车、纯电动专用车、智能电网、风光电储能、大型ups、基站、高端电动工具等领域。

来源：新材料在线2016-12-19

新能源汽车市场风起云涌之下,锂电产业公司通过资本收购抢滩布局新能源汽车动力电池市场,实现产能扩张加速。2016年,动力锂电池产业链资本运作大戏不断上演新材料在线为你整理2016年十大锂电并购事件。

来源：高工锂电网2016-12-14

显然，如何控制成本，已经成为新能源汽车产业链上下游企业发展面临的主要难题。那么，上游原材料供应商、正负极材料供应商、电池供应商、设备供应商、车企等动力电池产业链各个企业都如何看待原材料涨价?

来源：中国质量报2016-12-08

第4届锂电达沃斯论坛由中国电池网、我爱电车网主办。论坛颁发了第六届中国电池行业年度人物/年度创新奖和2016年度中国锂电池产业链年度竞争力品牌榜单。延伸阅读：新能源动力电池产业链全景图综述

来源：新浪汽车2016-12-07

统计显示，2016年上半年锂电池产业链的投资额已超过1160亿元，主要集中于锂电企业兼并购和产能扩张。...但是，数据显示，在动力电池方面，今年1~10月，我国新能源汽车动力电池配套总量已达142亿瓦时(中国工业报)，以及通过各方报道可以看到的是资本市场并没有停止投资锂电池产业的项目规划。

来源：中国证券网2016-12-06

由于新能源乘用车、新能源专用车主要搭载三元电池，因此广发证券也看好三元电池产业链，三元电池需求量有望从去年的4.4gwh 翻番增长至10gwh。不少电池供应商已发力电动物流车市场。

来源：AI汽车制造业2016-12-01

2016动力电池企业竞争力排名近日，赛迪顾问&中国电池网联合调研并推出了2016年度中国锂电池产业链竞争力品牌榜单。...其总部设立在合肥，在昆山、南京、青岛等地有动力电池产能。产业链涵盖了正极材料、隔膜、电芯、bms和pack等环节。

来源：盖世汽车2016-12-01

新能源动力电池产业链包含电芯/电池pack、正负极材料、电解液、隔膜以及电池管理系统(bms),这里盖世汽车整理了如上产业链全景图，其中相关企业的配套客户也会在后文详细提及。

来源：高工锂电2016-11-29

针对此次事件以及对我国动力电池产业链可能带来的影响，高工锂电网整理了部分来自媒体采访和相关行业微信圈中产业链企业人士的分析看法。(下列匿名观点仅代表行业人士个人观点，与高工锂电立场无关。)