来源：平安证券2015-11-25

投资市场较为看好宇通客车(全球新能源客车龙头)、松芝股份(国内领先的客车电动空调供应商)、均胜电子(全球领先的bms供应商)、江淮汽车(国内领先的纯电动乘用车制造商)、上汽集团(积极转型新能源的传统乘用车龙头

来源：第一电动网2015-11-24

2016年新能源汽车推广应用补助标准一、 纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车推广应用补助标准(单位：万元/辆)二、 纯电动、插电式混合动力等客车推广应用补助标准(单位：万元/辆)三、 纯电动

来源：能源杂志2015-11-24

按照用途类型细分，其中，纯电动乘用车生产6.55万辆，同比增长2倍，插电式混合动力乘用车生产3.85万辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产3.97万辆，同比增长近7倍，插电式混合动力商用车生产1.26万辆

来源：方正证券2015-11-24

从我们了解的情况,2016年国内纯电动乘用车的续航里程将从平均200公里左右,提升至250-300公里,这对电池能量密度提出了更高的要求,正是当升高镍ncm占领市场的良机。...622能够达到200wh/kg以上,满足国内电动车续航里程300公里要求。公司已经研发高镍811正极材料,未来满足电动车续航里程400公里以上续航里程要求。

来源：能源杂志2015-11-24

按照用途类型细分，其中，纯电动乘用车生产6.55万辆，同比增长2倍，插电式混合动力乘用车生产3.85万辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产3.97万辆，同比增长近7倍，插电式混合动力商用车生产1.26万辆

来源：电动汽车资源网2015-11-23

ev02系统主要应用于电动汽车等领域，采用分布式系统拓扑结构，每个管理系统有一个主控单元(bcu)，多个检测单元(bmu);ev03系列bms主要应用于纯电动乘用车和混合动力乘用车电池系统，也可应用于纯电动商用车和混合动力商用车电池系统

来源：和讯网2015-11-20

而在纯电动乘用车方面，吉利、北汽、众泰等厂家看准国家政策，纷纷推出各类纯电动车型，迅速占领了国内新能源乘用车市场。...纯电动以及插电混动乘用车同期总产量则为1.64万辆，同比增长约3倍。

来源：科技部2015-11-20

2000到2013年，全球共有500多种电动乘用车。目前，日本和美国在开发适销对路的车型方面占据领先优势，开发出的车型在市场上最为成功。...该研究课题是在德国联邦教研部电动汽车关键技术项目(strom)的框架下完成的，获资170万欧元。科学家们开发了一个数据库，汇总了从量产车、原型车到研发车型的各种电动乘用车车型，并对各种零部件进行分析。

来源：新华社2015-11-19

充电不方便仍是购买新能源汽车最大顾虑，2020年规划车桩比将接近1:1减免新能源车船购置税、开放电动乘用车准入、取消对新能源汽车的限行限购今年以来，从中央到地方的一系列政策出台，让许多消费者萌生了购买新能源汽车的念头

来源：科技部2015-11-19

近两年来，新能源汽车的发展得到了政策的显著支持，在2015年上半年，国家部委就新出台了近10项新能源汽车鼓励支持政策，包括减免新能源车船购置税、开放电动乘用车准入等。...该路线图显示，随着新能源汽车在家庭用车、公务用车和公交客车、出租车、物流用车等领域的大量普及，2020年中国新能源汽车的年销量，将达到汽车市场需求总量的5%以上，2025年增至20%左右。

来源：中国青年报2015-11-19

其中，纯电动乘用车生产9175辆，插电式混合动力乘用车生产6778辆;纯电动商用车生产6446辆，插电式混合动力商用车生产2142辆。

来源：中国青年报2015-11-19

其中，纯电动乘用车生产9175辆，插电式混合动力乘用车生产6778辆;纯电动商用车生产6446辆，插电式混合动力商用车生产2142辆。

来源：中国汽车工业信息网2015-11-18

1-10月纯电动乘用车累计生产8.71万辆,同比增长3倍;插电混乘用车累计生产4.55万辆,同比增长3倍;纯电动商用车累计生产5.93万辆,同比增长9倍;插电混商用车累计生产1.50万辆,同比增长88%

来源：中国汽车工业信息网2015-11-17

1-10月纯电动乘用车累计生产8.71万辆,同比增长3倍;插电混乘用车累计生产4.55万辆,同比增长3倍;纯电动商用车累计生产5.93万辆,同比增长9倍;插电混商用车累计生产1.50万辆,同比增长88%

来源：工控中国2015-11-17

根据财务部此前下发的通知，相比2013年-2015年新能源车补贴政策，纯电动乘用车的续驶里程由大于等于80km提升至100km，补贴减少5000元;插电式混合动力乘用车(含增程式)，补贴减少5000元。

来源：第一电动网2015-11-17

图表 6 新建电动乘用车企业投资管理要求资料来源：发改委，工信部，广证恒生严宽相济，新建电动乘用车企业的研发和技术创新要求高。...政策的实施将给纯电动乘用车企业带来实质性利好。不排除通过对油耗超标企业进行罚款，来补贴油耗超额达标的企业，纯电动乘用车企业将是获益最多的一类企业。图表 8 《汽车

来源：中国电池网2015-11-17

其中，纯电动乘用车生产8.71万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产4.55万辆，同比增长3倍;纯电动商用车生产5.93万辆，同比增长9倍，插电式混合动力商用车生产1.50万辆，同比增长88%)。

来源：太阳能电动汽车网2015-11-16

混合动力模式油耗相比传统车型节油25%(不包括增程式电动车)。2.纯电动汽车以中型及以下车型规模化发展纯电动乘用车为主，实现纯电动技术在家庭用车、公务用车、租赁服务以及短途商用车等领域的推广应用。

来源：华夏时报2015-11-16

这是今年3月国家发改委就《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》(以下简称准入政策)向社会公开征求意见后，国家部委首次披露新能源汽车生产资质门槛放开的进展。...在今年3月份发布的《准入政策》征求意见稿中，明确电动车投资主体需要有3年以上纯电动乘用车的研发基础，具有专业研发团队和整车正向研发能力，掌握整车控制系统、动力电池系统、整车集成和整车轻量化方面的核心技术以及相应的试验验证能力等不少严苛要求

来源：中国智能充换电网2015-11-16

《补贴细则》，乘用车依据轴距进行补贴4)贵州：《关于促进新能源汽车推广应用的意见》免收2小时停车费、减免通行费等5)中山：出台《新能源汽车推广应用补助资金管理实施细则》，乘用车补贴标准为1:0.26)绍兴