来源：高工锂电网2015-10-20

由内短路引发的电池包燃烧事故总是由单个电芯开始，如果单个电芯的热传递能够有效终止，电池包整体就会是安全的。做三元电池要注意在发生内短路时如何应对。...刘文娟 微宏动力先进电池首席科学家观点：动力电池的安全性与材料、电芯设计、bms控制、热控制、模块和电池包的设计都息息相关。

来源：高工锂电网2015-10-19

由内短路引发的电池包燃烧事故总是由单个电芯开始，如果单个电芯的热传递能够有效终止，电池包整体就会是安全的。做三元电池要注意在发生内短路时如何应对。...刘文娟微宏动力先进电池首席科学家观点：动力电池的安全性与材料、电芯设计、bms控制、热控制、模块和电池包的设计都息息相关。

来源：盖世研究院2015-10-13

没有电池管理的电池包就是一个炸弹，电池管理系统的重要性可见一斑。目前，电池管理系统(bms)市场存在如下特点：1、随着新能源汽车销量的增长，电池管理系统的市场规模将快速增长。

来源：电子工程专辑2015-10-13

为能量存储应用实现电池管理系统时有很多挑战，其解决方案绝不是从小型、较低容量电池包的管理系统简单扩展而成。相反，需要新的、更加复杂的战略以及关键的支持组件。

来源：国海证券2015-10-12

三星阳光从事电力设施用锂离子储能电池包的开发、生产、销售和分销;阳光三星从事电力设施用变流系统和一体化系统的开发、生产、销售和分销。...预计今年及明年,电站系统集成和光伏逆变器业务仍是公司主要的收入及利润来源。2、打造光伏电站运维平台,光伏逆变器、光伏总包、智能运维平台均为行业龙头;能源互联网全面布局行业领先。

来源：高工锂电网2015-10-09

为推进在锂电池领域的发展步伐，今年4月，猛狮科技通过增资江苏峰谷源获得动力电池包的相关技术，从单一的电池业务，向产业链延伸，提供包括电池、电池管理系统(bms)等，打包提供整个动力系统即动力电池包。

来源：第一电动网2015-10-09

一位接近沃特玛电池有限公司的观察人士表示，沃特玛对动力电池的安全非常重视，电芯方面，有拉断设计和开启设计，外面加了保险丝，比特斯拉的保险丝做得还好。在电池包的设计上，沃特玛也不断改进。

来源：好电科技2015-10-06

10c放电)功率电芯● 电池电压，电流信号的监测，电池包温度的检测● 高精度的soc估计● 多重安全保护机制：短路、过流、过压、过热的充放电完整控制。...电池管理系统(bms)电池作为整个平衡车的能量之源，是安全保障的重点。对于电动车而言，电池爆炸、电池自然等状况屡见不鲜。

来源：中关村储能产业联盟2015-09-30

其中lg chem主要负责提供锂离子电池储能系统，合作企业则负责在电池模组的基础上设计电池包、逆变器和控制系统，并且开展产品的推广和销售。

来源：储能产业技术联盟2015-09-30

其中lg chem主要负责提供锂离子电池储能系统，合作企业则负责在电池模组的基础上设计电池包、逆变器和控制系统，并且开展产品的推广和销售。

来源：高工锂电网2015-09-26

毛焕宇：锂电池安全事故频发的原因有很多，其中电池内部短路是最常见又最难以杜绝的问题。由内短路引发的电池包燃烧事故总是由单个电芯开始;如果单个电芯的热传递能够有效终止，电池包整体就会是安全的。

来源：证券之星2015-09-24

波士顿电池同时还为美国nasa(美国国家航空和宇宙航行局)的国际空间站太空机器人以及开发用于灾难救援机器人，便携式生命保障系统，可移动车式机器人等项目提供电池包，nasa的项目经理表示：波士顿电池实现了功率密度与体积

来源：中国电池网2015-09-24

此外，面对卫星工作环境的特殊性，深圳比克提供的储能电池在防护设计方面表现尤为出色：电池包外壳(即裸露部分)均采用金属材质，能够防止强电场及磁场干扰锂电池保护线路(pcm)的工作;接插件选用防护等级较高的航空插头

来源：证券之星2015-09-23

波士顿电池同时还为美国nasa(美国国家航空和宇宙航行局)的国际空间站太空机器人以及开发用于灾难救援机器人，便携式生命保障系统，可移动车式机器人等项目提供电池包，nasa的项目经理表示：波士顿电池实现了功率密度与体积

来源：第一电动网2015-09-23

他认为，总体而言，这些动力电池的pack(电池包)方案，本身就有多问题，装配过程和装配工艺也有问题。《人民公交》杂志总编顾建国在接受采访时表示，质保和使用寿命是两个概念。...首先，对过保电池按厂家建议做即刻处理;其次，对运行车辆中的电池加大排查力度与保养频率;第三，对运行车辆使用的电池提供后台监控系统，实现提前预防、报警，保证新能源汽车的安全运行。

来源：中国电动车网2015-09-23

哪些蓄电池属于征求意见稿范围?根据征求意见稿内容，此次被列入技术政策所称的废旧动力蓄电池主要包括五大类废，包含废旧的蓄电池包、蓄电池模块和单体蓄电池。

来源：北京日报2015-09-22

在其位于亦庄的电池生产厂里，每个月能生产约1000个电池包。这样的电池包还不能直接装到汽车上，还要经受温度、安全等40项测试，必须一项不落地全部通过，才能出厂。...北汽新能源主要车型的电池包都是出自于北京电控爱思开科技有限公司，是由北汽集团、北京电控、韩国ski公司共同投资设立的中国第一家中外合资的电池包企业。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2015-09-17

据科陆电子cto阮海明介绍，能量宝/powerbox技术特点在于模块化设计可扩容电池并且支持单三相组网，可多台电池包串并联使用。...9月10日，科陆电子正式发布了户用储能系统能量宝/powerbox和电网级储能系统两款新产品，强势吸引了业界目光。

来源：中国证券网2015-09-16

回收责任主体首次明确《政策》适用的产品是为电动汽车动力系提供能量的蓄电池，由蓄电池包(组)及蓄电池管理系统组成。包括锂离子动力蓄电池、金属氢化物镍动力蓄电池等，不包括铅酸蓄电池。

来源：北极星环保网2015-09-15

以上废旧动力蓄电池包含废旧的蓄电池包、蓄电池模块和单体蓄电池。...第九条 【电池产品编码和追溯】国家推动建立统一的动力蓄电池产品编码制度。动力蓄电池生产企业应对所生产(或进口)的所有动力蓄电池产品进行编码，并建立追溯系统追踪动力蓄电池流向。