来源：中国石油新闻中心2018-06-06

深圳市1.7万多辆公交车已全部换成电动车，出租车今年必须换完，否则燃油出租车不能上路，3万多辆城市物流配送车也已换成电动车，还在积极推动私家车向电动车转换。

来源：国家电网报2018-06-06

下一步，济宁供电公司将继续加快拓展电动汽车业务，抢占公交、物流和出租车等优质资源，全面开展充换电设施运营情况调研，确保投资效益最大化，逐步将济宁市社会企业承建的充电基础设施全部接入车联网平台，实现各企业

来源：北极星输配电网2018-06-04

第二章 建设原则第六条 各市要将充电基础设施专项规划有关内容纳入城乡规划，根据规划确定的规模和布局，按照自用专用公用并进，快充慢充结合、分类管理实施的原则，以用户居住区停车位、单位停车场、公交及出租车场站配建的自用和专用充电设施为主体

来源：电动汽车资源网2018-06-04

.西安新能源车地补出炉 最高按中央50%标准执行西安发布《西安市新能源汽车推广应用地方财政补贴资金管理暂行办法》,对单位和个人购买新能源汽车的,以享受的中央补贴为基数,公共服务领域(包括公交领域,巡游出租车领域

来源：车聚网2018-06-04

王唤：换电要看场景，出租车可能更需要这种快速方式，但家用车未必。未来补电的主流方式，应该还是靠完善的充电网络。移动补电车属单一特殊场景的充电桩，这个成本非常大，市场反应有待观察。

来源：电动汽车资源网2018-06-04

.西安新能源车地补出炉 最高按中央50%标准执行西安发布《西安市新能源汽车推广应用地方财政补贴资金管理暂行办法》,对单位和个人购买新能源汽车的,以享受的中央补贴为基数,公共服务领域(包括公交领域,巡游出租车领域

来源：晶见2018-06-04

在公共服务领域，公交车充换电站按桩车比不低于1：4配置，出租车充换电站按桩车比不低于1：10配置，物流环卫等专用车充电站按桩车比不低于1：2.5配置，公共充电站与公共充电桩按桩车比不低于1：2.5配置。...正如智充科技ceo丁锐在大会上说的，把范围缩小，看北京出租车大概7万辆，网约车5万辆，每次充电需要1.5小时，每天行驶200-300公里可能需要充电1.5次，一天会充多少小时的电量呢，是18万个小时。

来源：北极星储能网2018-06-01

北极星储能网获悉，近日，西安市人民政府印发《西安市新能源汽车推广应用地方财政补贴资金管理暂行办法》，办法中提到，对单位和个人购买新能源汽车的，以享受的中央补贴为基数，公共服务领域(包括公交领域，巡游出租车领域...第八条 地补资金支持标准：(一)车辆补贴标准1.免征车辆购置税、免征车船税;2.对单位和个人购买新能源汽车的，以享受的中央补贴为基数，公共服务领域(包括公交领域，巡游出租车领域，环卫用车、救护车和校车)

来源：科技前哨2018-06-01

正如叫车软件滴滴打车将在路上盲目扫街的出租车司机有序地组织起来一样，利用信息技术同样可以将分散的新能源发电单元协调组织起来，形成一个大型的虚拟电场。

来源：三秦网2018-05-31

对于公交、出租车等社会电动车辆，一般会选择在小区以外的公用充电桩充电。这些充电桩大多采用大功率、高电压，充电时间较快，纯电动出租车一般一个半到两个小时就可以充好电。

来源：北极星VOCs在线2018-05-30

积极采取财政补贴等措施，推广应用节能环保交通运输装备，截至2017年底，市区共有新能源公交车507辆、油气两用的节能环保型出租车3

来源：起点研究2018-05-29

换电模式主要出现在出租车的运营上，目前水平为3-5min快换。电池成本和尺寸兼容材料技术进步及规模化、标准化、整车能耗降低、梯次利用促进电池降本。

来源：新疆经济报2018-05-28

其中,公交车150辆,出租车220辆。

来源：东南网2018-05-28

据电动汽车出租车司机介绍,电动汽车相比燃油汽车能源成本小得多。

来源：深圳新闻网2018-05-24

该网友表示，此次受影响的出租车车辆约2700台，驾驶人约4000人，部分纯电动出租车无法正常充电导致停运，其他车辆空驶到周边充电站，从而增加了其他充电站排队充电等候的时间。...大面积的电动汽车充电站的停电，已经影响到出租车行业的运营生产和服务。

来源：第一电动网2018-05-24

公交车、出租车、物流车和共享汽车对大功率快速充电有着急切的需求，缩短充电时间，降低运营成本，提高运营效率，直接带来的是运营收益的提高。

来源：前瞻产业研究院2018-05-21

一般家用乘用车以及电动客车电池会在5年左右退役，出租车和物流车动力电池一般2年就会退役。据此判断，从2018年开始，我国将会有大量的动力电池进入报废期。

来源：中国产业信息网2018-05-18

充电电量排名前十的省市有9个省市的充电电量主要由电动公交和出租车贡献。...私人类充电基础设施数据情况截至2018年4月，通过联盟内成员整车企业采样车桩相随信息数据412283条，其中建设安装私人类充电桩281847个，整体未配建率约31.6%，其中约17%是由于集团用户采购纯电动轿车作为出租车

来源：汽车之家2018-05-17

实际案例显示，搭载比克电池的北京首批新能源出租车单车行驶40万公里后电池衰减小于30%。

来源：晶报2018-05-16

一位在深开出租车16年的冯师傅告诉晶报记者，混动车能当油车开，而日常运营的新能源出租车则不能，不是说我们就比他们更有资格充电，但是按需求情况来说也无可厚非。...莲花山充电站(凯丰社区旁)站长在接受媒体采访时表示，现在充电站普遍是快速充电桩，但是由于混合车车型特殊，需要充电的时间是新能源出租车的4倍。