北极星
      北极星为您找到“汽车制造商”相关结果2119

      来源:汽车商业评论2017-02-07

      维美德汽车公司是全球大型的汽车制造商之一,在芬兰、德国、波兰均有其团队,为当地的欧洲汽车制造商服务了数十年,目前正致力于在电动汽车市场的进一步扩张。

      来源:锂电大数据2017-02-07

      根据协议,两家公司将携手打造工程电动汽车动力传动系统解决方案,并为领先的欧洲汽车制造商和供应提供电池组。目前宁德时代新能源持股22%,pontos持股39%,tesi持股39%。

      来源:汇通网2017-02-07

      奥朗德曾承诺过将政府在法国汽车制造商雷诺(renault sa)的控股份额从19.7%减至15%。...一件更有利可图的事情是出售法国标致汽车公司(peugeot)13.7%的股份,但奥朗德在2014年时购买了标致汽车公司8亿欧元的股权欲使标致汽车公司脱离危机,他是不太可能放弃汽车制造商的市场力量的。

      来源:电动生活网2017-02-07

      但是问题来了,中国幅员辽阔,面积太大了,宝马作为一家汽车制造商,根本没有能力去覆盖这么大地域及市场的充电桩建设。别说宝马,就连现在专业做充电桩建设和运营几家运营商都感觉力不从心。...我完全理解宝马希望能控制整个生态链,通过自己的车主app,为需要充电的宝马车主提供比第三方供应更便利的服务。

      来源:中电新闻网2017-02-06

      出于成本考虑汽车制造商几乎都只将高端车的产能落地在美国和加拿大,低端车则放到成本更低的墨西哥进行生产。...福特汽车总裁兼首席执行官马克˙路菲尔兹表示,这些举措虽然在一定程度上会使美国车企在美之外的地方收紧投资,带来制造业的回流,但长远来看,或将降低美系车企的全球竞争力、为美国新能源汽车制造企业带来负面影响。

      来源:中国电力报2017-02-06

      出于成本考虑汽车制造商几乎都只将高端车的产能落地在美国和加拿大,低端车则放到成本更低的墨西哥进行生产。...福特汽车总裁兼首席执行官马克路菲尔兹表示,这些举措虽然在一定程度上会使美国车企在美之外的地方收紧投资,带来制造业的回流,但长远来看,或将降低美系车企的全球竞争力、为美国新能源汽车制造企业带来负面影响。

      来源:高工锂电网2017-02-04

      根据协议,两家公司将携手打造工程电动汽车动力传动系统解决方案,并为领先的欧洲汽车制造商和供应提供电池组。...中国电池制造商宁德时代新能源科技股份有限公司收购了芬兰汽车供应唯美德汽车22%的股份。两家公司表示,该协议涉及在电动汽车领域的解决方案。

      中国动力电池降价下降给特斯拉超级工厂带来哪些潜在风险?

      来源:第一电动网2017-02-03

      特斯拉坚信通过自己掌控电池的生产制造能够更好的控制电池成本,而对于汽车制造商该不该自己生产电池的争论一直没有停歇过。...自己生产电池简直就是个愚蠢的方法现在市场上已经有了很多大型电池制造商了,跟2008年那个时期相比,现在汽车厂商是否自己生产电池已经不具有决定性作用了”。

      2018年完成最终标准化工作 电动<mark>汽车</mark>无线充电技术即将来临

      来源:第一电动网2017-02-03

      wpt工作组主要由来自全球的汽车制造商、基础设施供应、政府机构、实验室、大学和无线充电技术一级供应组成(图1)。...就在今年1月份,在德国奥迪举办的一个标准会议上,来自世界各地的整车制造商、一级供应和技术服务商的各方代表在一些关键技术上达成了一致,这对无线充电标准的最终建立和实施无疑是一个好消息。

      来源:高工锂电网2017-02-03

      根据欧洲汽车新闻报道,大众汽车集团首席策略官托马斯塞德兰说,他的公司可能在未来十年内销售多达300万辆电动汽车,这样的扩张,加上其他汽车制造商更大的电动汽车销售可能会导致电池短缺。

      10%可获1.1倍补贴 第一批新能源乘用车配套动力电池解析

      来源:电动汽车资源网2017-02-03

      详细分析情况如下:一、73款新能源乘用车入围,北汽、比亚迪最多经电动汽车资源网统计,进入此次推荐目录的73款新能源乘用车共来自15家汽车制造商,分别为:北汽、比亚迪、吉利、众泰、江铃、东风、奇瑞、上汽、

      来源:汽车资讯报2017-02-03

      北京时间31日据日媒报道,日本汽车制造商本田和美国通用汽车(gm)30日宣布,将合作生产氢动力燃料电池车的新一代系统。两家公司将折半出资在美国成立生产子公司。力争2020年左右开始投入量产。

      来源:网易汽车2017-02-03

      相似的是,特斯拉将不再希望公司仅仅是一个电动汽车制造商,而是朝着可再生能源提供者的方向全面发展。在完成太阳城的收购之后,特斯拉可以在自己品牌名下既出售太阳能产品,又可以出售电池产品。...汽车与能源均是特斯拉名下的独立业务部门。由此观之,特斯拉还将依旧是一个汽车公司。特斯拉依旧希望在2018年达到年生产50万辆汽车的目标,而绝大多数的新出厂汽车将是model3。

      来源:环球网2017-01-25

      据美国媒体1月23日报道,汽车制造商通常会在新车推出3到5年后发布重大更新,但美国电动汽车制造商特斯拉计划将这一时间大幅缩短。...相关阅读:特斯拉即将失去时间窗口 电动汽车领域谁能一枝独秀

      来源:第一电动网2017-01-23

      公司整合多年的整车及部件专业设计能力,依托强大的产品研发团队、专业的生产及质量控制体系,为国内外众多电动汽车制造商提供标准电池箱、可再充能量存储系统(ress)、动力系统等高可靠性产品、服务和解决方案。...北京华特时代电动汽车技术有限公司简介:北京华特时代电动汽车技术有限公司是一家集电动汽车动力系统及部件研发、生产制造与销售于一体的高新技术企业。

      来源:参考消息网2017-01-20

      德媒称,比亚迪新能源全球销售总经理赵彤在阿布扎比举行的世界未来能源峰会暨展览会(world future energy summit)上表示,中国的电动汽车制造商愿意帮助中东和北非地区推动新能源发展。...双方主要就清洁运输和蓄电池系统的商业开发开展合作,据悉目前合作的项目包括光伏和电动汽车

      看西部市场新型防霾新品 尽在西部新风空净展

      来源:北极星环保会展网2017-01-18

      本次大会邀请了来自全国各地的环保局领导、工厂代表、高污染高能耗企业、经销、代理、建筑改造汽车制造商、医院、投资出席本会,将直接采购或与厂家进行面对面洽谈,以促进空气净化事业的进展。

      来源:车聚网2017-01-17

      而国内知名的新兴汽车制造商观致汽车,近日也传出因经营持续亏损,有可能被其它厂家收购的消息。这说明,汽车行业仍然是资源高度密集产业,所有新兴的汽车企业,包括特斯拉都一直在为生存问题而挣扎。

      来源:腾讯汽车2017-01-16

      行业里一些初创的公司也是从新的技术、新的软件能力开始冲击整个汽车工业。在这种情况下,传统汽车制造商在新的竞争环境下需要合纵连横,找准能够发挥原有竞争优势、获取新的竞争优势的途径。...我们最近在看一些做轻量化技术的尝试,有些公司已经开始用蜡模薄壁的技术制造汽车零部件。

      来源:腾讯科技2017-01-16

      在中国、欧洲以及美国,车企希望政府投入更多基础设备资金打造公共电动汽车充电网络。在美国,电动汽车制造商希望针对购买纯电动汽车的消费者给予7500美元联邦税收补贴的鼓励措施继续延续下去。

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