北极星
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      来源:电动汽车时代网2016-04-14

      好的电池厂商除了电池本身做的好外,其bms往往也都具备市场领先水平。不过,由电池厂家来做bms的时代可能快要过去了,上汽技术中心副主任朱军就在近日表示,电池管理系统应该交给整车厂来做。

      来源:能源观察2016-04-14

      7,新能源汽车发展速度将快于预期尽管补贴下行,新能源汽车仍是朝阳产业,与其相匹配的充电桩、汽车零部件厂商电池厂商是本轮产业链中的最大受益者。

      来源:盖世汽车2016-04-13

      与电机电池厂商的稀少不同,武汉本地的电控系统提供商并不少,比如,合康系(合康变频、合康动力)的电控产品在国内的新能源客车市场有相当部分占有率,这其中的原因,一方面是因为武汉本地高校众多,电子电控这类高新技术的产学研做的比较好

      来源:澄泓研究2016-04-13

      3.2三元动力电池新能源客车的电池需求量大,爆发迅速,是目前公司业绩的基石,未来随着新能源客车增速的放缓以及竞争的加剧,新能源乘用车的爆发将成为各动力电池厂商争夺的焦点,乘用车动力电池要求更高,三元材料动力电池已经成为主流

      来源:中国质量新闻网2016-04-12

      有关专家表示,当前动力电池行业的投资热潮,可能导致未来电池产能过剩。更为重要的是,目前国内较大的动力锂电池厂商,大多是由消费类锂电池厂商转型而来。

      来源:第一电动月刊2016-04-11

      一些电池厂商宣称可做到充满放光,通常就是超电池拐点的极限使用,电池成组后的循环寿命大打折扣,不到单体电池寿命的一半,由此称其为新能源汽车产业化应用的主要技术瓶颈也就不足为怪了。

      来源:高工锂电网2016-04-11

      ,和动力电池厂商一起,提升电动汽车产业链间企业合作的精密度,推进动力系统技术的联合攻关,形成一套切实可行、技术优化的整体解决方案。...对于未来的发展,李占江表示,新能源汽车供应链企业之间加强协作是未来发展方向,南京越博将加强和动力电池厂商保持密切的协作关系,深入研究动力电池应用过程中的工作特性,在动力电池、动力系统和整车之间寻求最佳方案

      来源:家电网2016-04-05

      松下、lg 以及三星等国外电池厂商吸引众多汽车厂商的一个原因是,其在电池的一致性、稳定性、循环寿命等方面都有比较大的优势,对下游整车厂的吸引力也大。...松下将在中国大连投资500 亿日元(约合人民币 27 亿元)建立电池工厂,以增加对汽车厂商电池供应量,预计将于 2017 年投入生产使用。

      来源:《能源》2016-03-29

      受政府政策鼓励,未来中国电池厂商在市场份额将逐年上涨。延伸阅读:揭秘动力电池管理系统(bms)的核心技术(附企业榜单)...除了为特斯拉供应电池外,松下也从大众汽车等其他汽车制造商获得了电池订单,对其市场份额也有一定贡献。

      来源:中国工业报2016-03-28

      以国内目前几家比较具有特色的汽车动力电池厂商来看,如a股上市公司国轩高科,其主要产品为磷酸铁锂材料、电芯、动力电池组、电池管理系统(bms)系统及储能型电池组。

      来源:雷锋网2016-03-28

      有一个趋势是,受政府政策鼓励,未来中国电池厂商在市场份额将逐年上涨。此外,随着特斯拉 model 3 的大规模量产,特斯拉与松下合资的超级电池工厂将为这一车型供应电池,他们在市场的表现也值得关注。

      来源:前瞻网2016-03-26

      利好发展趋势下,国内消费类锂电池厂商纷纷转型动力锂电池生产,这在一定程度上缓解了动力锂电池产能荒。...锂电池产能远未满足当前新能源汽车发展需求,这也意味着动力锂电池未来广阔的发展空间。随着电池厂商加大投入,预计未来10年内,我国动力锂电池产业规模有望突破1600亿元。

      来源:日经bp社2016-03-25

      美国太阳能电池厂商first solar在其2016年3月出版的《第一太阳能2015年可持续性报告》中公布,目前采用该公司太阳能电池的光伏发电设施的发电成本,已达到可与化石燃料等发电成本竞争的水平。

      来源:能源发展网2016-03-16

      另外,美国电池厂商solarcity、solarworld;台湾地区主要电池厂商包括新日光、茂迪、昱晶等均有单晶扩产计划。另外,不仅是传统晶硅电池组件厂商,越来越多的企业注意到单晶。

      来源:电动知家微信2016-03-16

      本文从区域分布的角度对电动汽车动力电池厂商进行了分类分析,以便大家对行业的发展有更多的了解。从分布上看,无论是质量和数量广东、浙江都处于领先地位。山东、河南也分布较广,其他地区各具特色。...延伸阅读:国内外新能源汽车动力电池系统厂商汇总分析(二)河北(2)95、多氟多多氟多化工股份有限公司(以下简称多氟多),总部位于焦作市中站区,主要从事高性能无机氟化物、锂离子电池材料、半导体照明及光伏材料

      来源:日经BP社2016-03-16

      据称太阳能电池厂商要想维持利润率,就要进行要求降低硅晶圆价格的谈判。太阳能电池厂商如果不制定更灵活的业务战略,第二季度就有可能出现亏损。...中国大陆制造的太阳能电池价格春节后已经降低,台湾厂商为了尽量多拿到一些订单,也开始降价。台湾太阳能电池厂商与中国大陆的顶级厂商一样,以前一直向欧洲和日本出口产品。

      来源:盖世汽车2016-03-16

      有媒体报道称,暂停决定发出后,有主机厂延期或直接取消了三元动力电池订单,让电池厂商遭受了巨大损失。...据盖世汽车新能源了解,一些上市电池厂商在暂停决定发出后,主动发布公告,表明该政策对其经营的影响。

      来源:电动知家2016-03-15

      本文从区域分布的角度对电动汽车动力电池厂商进行了分类分析,以便大家对行业的发展有更多的了解。从分布上看,无论是质量和数量广东、浙江都处于领先地位。山东、河南也分布较广,其他地区各具特色。...延伸阅读:国内外新能源汽车动力电池系统厂商汇总分析(一)江苏(10)57、星恒电源股份有限公司苏州星恒电源股份有限公司是联想控股成员企业,是联想投资有限公司和中科院北京星恒电源有限公司联合发起设立的高新技术企业

      来源:电动知家2016-03-14

      由于电动汽车产业的快速发展,且电池是电动汽车的核心部件,有的媒体对国内电池厂商进行了排名,如下就是其中的一种排名。笔者认为排名本身虽然没有太大意义,因为换个角度,换个思维、也许就不是这样的排名。

      来源:前瞻网2016-03-11

      随着电池厂商加大投入,预计未来10年内,我国动力锂电池产业规模有望突破1600亿元。动力锂电池产业隐忧分析锂电池产业将迎来黄金发展的十年,这值得欣慰,不过在此之前,动力锂电池产业发展隐忧不容忽视。

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