来源：东方日升2021-03-11

作为210坚实的拥趸，东方日升推出的titan 210系列产品在工艺上采用了独特的低电压电路设计和切片封装技术、无损切割技术、多主栅技术；在材料上采用了低衰减大尺寸电池、反光焊带、大电流接线盒等材料，在拥有高功率的同时

来源：中国政府采购网2021-03-10

根据此前招标文件，本次采购要求动力电池为磷酸铁锂电池，总储电量≥350kwh，且电池系统能量密度不小于140wh/kg，还要求8年公交使用工况下电池容量衰减不超过20%。

来源：中国电力招标网2021-03-05

投标人应对单晶硅太阳能电池组件的现场安装、调试、试验、交接验收等方面的工作负责以及设备的必备附件、备品备件、专用工具、技术文件以及有关的技术服务等(需投标方详细列出清单)，提供不少于10年质量保证及25年内光伏组件的功率衰减满足技术规范书要求的质量保证

来源：银隆新能源2021-03-04

钛酸锂电池模拟实验的最低温度是-50℃，最高温度达到60℃；电池充放电超过3万次，电池容量衰减不到10%；经过电钻切割及钢针穿刺等试验，电池未发生起火爆炸等现象；银隆新能源公交8分钟充电99%……节目中

来源：北极星电力网2021-03-04

《计划》还指出，出台《海南省新能源汽车换电模式试点方案》，推动解决车辆购置成本过高、充电时间长、电池衰减快等问题，力争2021年推广换电模式新能源汽车2000辆，鼓励相关市县合理布局换电站建设。

来源：北极星储能网2021-03-04

据央视财经报道，在六年时间，银隆钛酸锂电池充放电已超过3万次，电池容量却衰减不到10%，这意味着其具有超长的循环寿命；在充放电速度上，银隆新能源公交8分钟充电99%；从安全性能上，银隆曾对其钛酸锂产品进行了穿刺

来源：北极星储能网2021-03-03

《计划》还指出，出台《海南省新能源汽车换电模式试点方案》，推动解决车辆购置成本过高、充电时间长、电池衰减快等问题，力争2021年推广换电模式新能源汽车2000辆，鼓励相关市县合理布局换电站建设。

来源：中国给水排水2021-03-02

污泥中含有丰富的有机质及氮磷钾，是放错位置的资源，通过安全有效的处理，将污泥中的有益物质提取回收回哺土壤，在绿水青山不衰减的情况下，通过利用绿水青山的增量价值实现人类自然生态循环，再燃生态效益的增长，达到生态环境和经济效益双赢

来源：天合光能2021-02-26

至尊组件应用量产级最大尺寸210mm硅片，以领先的mbb多主栅技术为基础，叠加先进的三分片无损切割工艺，极具优势的高密度封装等技术，进一步提高产品发电能力，降低电阻损耗，显著提升组件抗隐裂、抗热斑性能，保证产品功率衰减更低

来源：银隆新能源2021-02-25

然而，由于目前氢燃料电池客观上存在成本高、循环衰减性能差、加氢站建设不足等问题，所以依然处于产业化初期阶段。但是，“氢钛动能”的成功研发，使得以上“痛点”迎刃而解，也让氢燃料电池真正迎来春天。

来源：高工氢电2021-02-25

在这样的气温环境下，氢燃料电池系统可在-25℃低温环境下运行，但搭载普通锂电池后，环境温度低于0℃时，便无法正常充放电，且电量衰减明显，燃料电池系统与锂电池系统的作业效果将大降低，易出现温度太低难启动、

来源：银隆新能源2021-02-24

在这样的气温环境下，氢燃料电池系统可在-25℃低温环境下运行，但搭载普通锂电池后，环境温度低于0℃时，便无法正常充放电，且电量衰减明显，燃料电池系统与锂电池系统的作业效果将大降低，易出现温度太低难启动、

来源：中国能源报2021-02-24

退役的三元锂电池随循环次数的增多，其容量呈现快速衰减趋势，且安全性相对较差，所以一般会对其进行破碎、拆解和冶炼等处理，以实现镍、钴、锰、锂等资源的再生利用；而退役的磷酸铁锂电池则仍具有较好的循环性和安全性

来源：陕西地电凤翔供电分公司2021-02-24

该公司主要负责人带头，定期参加基层班组安全日活动，确保安全意识传递到一线、到员工，入脑入心不衰减。

来源：威格仪表2021-02-23

图2：vegapuls 31及安装图首先，80ghz雷达发射角最小可以达到3°，信号的动态范围可以达到120db，因此即使由于结露和泡沫导致信号大幅衰减，仪表仍能回收到可靠的液位信号，实现可靠测量。

来源：高工氢电2021-02-18

3、抗低温性能优异，电池不衰减：纯电动卡车在使用过程中难以避免电池衰减问题，而且在低温环境下电池衰减更厉害，这也是纯电动卡车一到冬天续航里程减少的原因，而氢燃料电池则没有这个问题，极大提高了低温环境作业效率

来源：中国给水排水2021-02-10

图5所示为基于现有监测数据得到的小区化粪池前、化粪池后、接入市政管网、市政主干管、泵站、处理厂的逐级衰减的变化情况，其中，源头小区的污染物浓度衰减比例最大。后续将进一步开展持续性的监测和评估工作。

来源：江苏经济网2021-02-08

一方面，电动汽车在北方寒冷的情况下续航里程急速衰减，引发了行业内的大讨论；另一方面，广汽、上汽、蔚来等整车企业相继发布续航超过1000公里的新车上市计划，引发了业内对动力电池革新的一番讨论。

来源：中国科学报2021-02-08

李明强说，“此前，我们主要采用金属氯化物和金属氯氧化物作为氯离子电正极材料，电解质为离子液体，电极材料会在电解质中溶解，使氯离子电池容量衰减严重，从而导致较低循环寿命(约100次)。”

来源：中国能源报2021-02-03

随后智己汽车发布消息，称即将上市的新车最高可支持近1000公里的续航，该车高配选用115kwh电池，搭载掺硅补锂技术，并可做到20万公里零衰减，永不自燃，一时间赚足了噱头。