北极星
      北极星为您找到“主动均衡”相关结果180

      来源:电新深度观察2016-05-30

      被动均衡主动均衡有什么不一样?被动均衡一般采用电阻放热的方式将高容量电池多出的电量进行释放,从而达到均衡的目的,电路简单可靠,成本较低,但是电池效率也较低。

      来源:深圳晶福源科技股份有限公司2016-05-26

      晶福源bms电池管理系统主要有两大优势,分别是双向全时均衡和采集与均衡共用线束设计。双向全时均衡功能通过主动均衡和被动均衡的良好配合,大大提高对电池的均衡效率。

      来源:中国电力报2016-05-12

      他表示,目前高特新能源的主动均衡技术在行业内、甚至整个国际市场都是处于领先地位。同时,随着变电站实现数字化、无人值守,电池检测也开始走向网络化。实现在线维护将是电池检测和管理的发展方向。徐剑虹认为。...所谓均衡,简单的说就是对一组电池中单体容量有差异的电池进行调整,把容量高的放掉一点,把容量低的充进去一点,实现电池组的容量均衡,这样才能避免落后电池的短板效应。

      来源:深圳晶福源科技股份有限公司2016-05-03

      所有各串都配置0.1a被动均衡电路(对电量高的串进行放电),每12串配置1路0.5a1a主动均衡电路(对电量低的串进行补电),通过主动均衡和被动均衡的良好配合,可大大提高对电池的均衡效率。

      来源:国新动力2016-04-14

      ,总流总压精度可达0.5%fsr;5.可选配多功能数据记录仪,支持无线传输、大容量存储、gps等云平台功能;6.可选配主动均衡模块,最大均衡电流可达5a,单板24串可灵活选配;安全的功能:1.电池安全管理

      揭秘动力电池管理系统(BMS)的核心技术(附企业榜单)

      来源:中汽技术信息mp2016-03-21

      是算法还是主动均衡或者只做bms的硬件和底层软件?或者只是提出一种bms的结构方式?有人说特斯拉之所以牛,是因为它的bms可以管理7104节电池。这是它牛的地方吗?它真的是管理7104节电池吗?...最近看到国内某企业的宣传牌,因为采用autosar的软件构架这样的底层软件而声称“全面掌握bms软硬件技术”、“达到世界先进水平”、“采用多重均衡控制能力”。很能够吸引眼球。

      来源:盖世汽车网2016-02-25

      是算法还是主动均衡或者只做bms的硬件和底层软件?或者只是提出一种bms的结构方式?有人说特斯拉之所以牛,是因为它的bms可以管理7104节电池。这是它牛的地方吗?它真的是管理7104节电池吗?...最近看到国内某企业的宣传牌,因为采用autosar的软件构架这样的底层软件而声称全面掌握动力电池管理系统(bms)软硬件技术、达到世界先进水平、采用多重均衡控制能力。很能够吸引眼球。

      来源:低压电器2016-02-18

      2.3主动均衡理论分析如图3所示,主动均衡功能模块由辅助储能电感、储能电容、功率开关管组成。...,以此作为后续主动均衡的基础;主动均衡模块作用于各个电池包之间,以被动均衡后电池包平均电压为目标参考值进行动态双向均衡;中央控制器根据数据采集模块监测到的电池电压参数,依据设置好的均衡策略,分别控制被动均衡模块和主动均衡模块的工作状态

      来源:第一电动网2016-01-22

      如果要加入主动均衡功能,现有架构基本没有任何帮助,需要额外的线束和开关矩阵,电路复杂程度急剧上升。...这是一种不得已而为之的妥协方案,而不是解决主动均衡开关矩阵难题的正解。为了解决连线复杂的难题,出现了分布式架构的bms。

      来源:第一电动网2016-01-21

      如果要加入主动均衡功能,现有架构基本没有任何帮助,需要额外的线束和开关矩阵,电路复杂程度急剧上升。...这是一种不得已而为之的妥协方案,而不是解决主动均衡开关矩阵难题的正解。【推荐阅读】什么才是动力电池管理系统(bms)的核心技术?

      来源:盖世汽车网2016-01-07

      中国新能源汽车均衡问题出在哪里?去年经过专家评选的某主动均衡技术荣获某锂电金球奖。其理由是它的核心技术--主动均衡技术能够延长电池寿命30%续航里程20%。这一看就不靠谱。因为根本无法定量。

      来源:第一电动网2015-12-31

      因为也有人把依靠算法由bms主动发起的均衡都定义为主动均衡,为避免歧义,这里把凡是使用电阻耗散能量的均衡都称为被动均衡,凡是通过能量转移实现的均衡都称为主动均衡

      来源:南方财富网2015-12-23

      据悉,双方将合力研发、设计、建设全自动化电池模组生产线,其中bms将采用科陆电子最新一代的自动标定及主动均衡技术。【推荐阅读】锂电池代替铅酸电池或成趋势

      来源:中国证券网2015-12-23

      科陆电子还透露,双方将结合科陆电子成熟的bms (电源管理系统)技术,合力研发、设计、建设全自动化电池模组生产线,其中bms将采用公司最新一代的自动标定及主动均衡技术,实现从电芯到系统的全面有效管理。

      来源:盖世汽车网2015-12-17

      海博思创电池管理系统具有大电流主动均衡功能,剩余电量(soc)和健康状态(soh)估算精度高,可提高电池组在电动汽车领域与储能领域应用的安全可靠性,延长电池组的循环与使用寿命,降低系统的运行和维护成本。

      来源:山西新闻网2015-12-16

      其中bms将采用科陆最新一代 的自动标定及主动均衡技术,实现从电芯到系统的全面有效管理。本次合作如顺利开展,将进一步降低科陆电芯的采购成本,完善电池包设计。...科陆拥有完善的储能解决方案及储能系统集 成能力,并且pcs(储能双向变流器)技术已达到国内顶尖水平,自主研发的bms(电池管理系统)可实现对电池成组后的有效管理及均衡,解决储能电池系统 大批量矩阵式使用中电池一致性所带来的影响

      来源:高工锂电网2015-12-14

      结合公司成熟的bms 技术,双方将合力研发、设计、建设全自动化电池模组生产线,其中bms 将采用公司最新一代的自动标定及主动均衡技术,实现从电芯到系统的全面有效管理。...公司拥有完善的储能解决方案及储能系统集成能力,并且pcs(储能双向变流器)技术已达到国内顶尖水平,自主研发的bms(电池管理系统)可实现对电池成组后的有效管理及均衡,解决储能电池系统大批量矩阵式使用中电池一致性所带来的影响

      来源:高工锂电2015-12-07

      主动均衡和被动均衡,也称为能量转移和能量耗散,这中间争议也很多。主动均衡是把高能量电池的能量转移到低能量电池中,被动均衡是把高能量电池中的能量耗散掉。

      来源:商用车新网2015-11-27

      电池管理系统谁都可以做,但能做到带有主动均衡的管理系统少之又少,深圳市科列技术有限公司副总经理仝瑞军表示,主动均衡就是科列的核心技术,能通过有效均衡管理,达到电池利用的最优化。

      来源:第一电动网2015-11-27

      bms是管理动力电池的核心技术,但与国外多采用的主动均衡方式相比较,国内大部分厂家提供的bms均采用被动均衡方式。为什么不采用主动均衡呢,可能一是成本,二是技术达不到。

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