北极星
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      来源:高工锂电网2021-11-29

      据了解,卫蓝新能源成立于2016年,主营业务为混合固液电解质锂离子电池和全固态电池研发与生产。...目前,其在北京房山、江苏溧阳和浙江湖州拥有三大生产基地,主要产品包括固态电芯固态电池模组等,应用覆盖新能源车船、规模储能、3c消费、其他行业等领域。

      <mark>固态</mark>电池来了!千亿锂电巨头:明年装车

      来源:起点锂电大数据2021-07-27

      事实也的确如此,相比液态电池,固态电解质面临离子电导率偏低、阻抗较大、成本居高不下等问题,在现有技术下,想一步到位实现全固态电池仍比较困难。...根据其规划,2021年半固态锂离子电池达到1gwh的产能,2024年达到全固态电池量产。目前合作车企包括一汽、天际、蔚来、爱驰以及越南vinfast。

      来源:中国能源报2021-05-12

      在郭守刚看来,产业竞争力提升的重点在于技术创新和应用,行业应重点突破动力电池高安全性和全气候适应性、底盘一体化集成等关键技术,不断提升正负极、隔膜等材料性能,瞄准全固态电池等下一代电池研发,补齐短板、锻造长板...补贴政策对技术演变的影响逐渐减弱,企业将围绕市场推广痛点进行电池技术提升与改进,一方面,ctp(电芯直接集成到电池包)、刀片电池等产品结构创新设计将成为主流;另一方面,高镍无钴电池、全气候电池、固态电池等新技术研发投入加大

      来源:中国能源报2021-04-28

      准确的说,上述企业提及的固态电池是固液混合的半固态电池,电芯内仍存在5-15%的电解液。目前,业内将半固态全固态电池一并统称为固态电池,是相较于传统液态电池而言。

      来源:上海有色网2021-02-19

      国轩高科:2020年9月,国轩高科表达公司在固态电池方面的布局,2022年开始进行固态电池技术的迭代升级,生产高安全固态电池,2025年将生产出能量密度超过400wh/kg的全固态电池。

      来源:能源杂志2021-01-14

      全固态电池的发展与挑战全固态锂电池,是一种使用固体电极和固态电解质材料,不含任何液体的锂电池,包括全固态锂离子电池和全固态锂金属电池,区别在于前者的负极不含金属锂,后者的负极为金属锂。

      来源:高工锂电2021-01-04

      星盈科技全固态电池展望:2020年验证固态电池材料体系,达到300wh/kg的5ah软包设计验证;2022年固态锂电池实现中试化生产;350wh/kg,循环1000次;2024年建设年产2gwh 的全固态锂电池生产线实现量产

      来源:中国电动汽车百人会2020-08-14

      全固态电池是最有可能超过锂离子电池能量密度、简化结构工艺、降低成本的技术路线。...中航锂电 cmo谢秋指出:安全是个系统工程,需要从材料、电芯的设计改善、制程的控制和检测技术,还有电池包的安全设计等各个维度去考虑,包括生命周期、充电策略的管控优化。

      来源:快科技2020-08-13

      他还透露,宁德时代最近成立一个21c创新实验室,研发投入33个亿,专注于金属锂电池、全固态电池和钠离子电池等下一代电池研发。...8月12日举办的中国汽车蓝皮书论坛上,宁德时代董事长曾毓群表示,宁德时代正在研发一项新技术——ctc(cell to chassis),让电芯和底盘“合体”,抛弃电池系统原来笨重的外壳。

      来源:腾讯汽车2020-08-13

      曾毓群透露,这一创新实验室是与福建省政府合作,响应国家战略需求,适应市场需求,中长期研发方向包括金属锂电池、钠离子电池、全固态电池、锂离子电池智能设计和无损检测技术开发。...其中电池制造包括包括原材料、电芯/模组、电池包、梯次利用、材料回收;运营服务上涉足私家车、运营车、储能等方向。

      来源:中国能源报2020-07-08

      6月24日,宁德时代宣布,将在福建宁德成立21c创新实验室,用于研发金属锂电产、全固态电池、钠锂离子电池等下一代电池技术,并广泛布局锂离子电池可靠性模型、无损检测技术等与商业化应用联系紧密的技术开发,力求在...“从整体上来说,宁德时代目前已具备了从电芯原材料到锂电池生产再到应用及回收各个环节的完整产业链,产业协同效应极强。

      大众们为何疯狂追求<mark>固态</mark>电池技术?

      来源:astory2020-07-07

      所以,像这样让固态电解质浸透的技术就是固态电解质的一项关键技术。最终走向全固态电池需要经历不同阶段。左起是现有的液态电解质结构。...为了解决这个问题,目前主流的研究就是采用锂金属负极,三星在前段时间发表的论文中说到采用银-碳纳米粒子复合层(参考:三星在自然发布的全固态电池技术)。

      电动汽车频繁自燃 动力电池去“火”新方法

      来源:盖世汽车2020-06-29

      )与瑞士日内瓦大学(university of geneva,unige)的研究人员设计了新款全固态电池样品,该款电池能够存储更多的电能,同时具有较高的安全性及可靠性。...瑞士研发全固态钠电池 新材料避免起火风险瑞士联邦材料测试与开发研究所(swiss federal laboratories for materials science and technology,empa

      来源:能源杂志2020-06-28

      此次增资对象quantumscape成立于2010年,是斯坦福大学的衍生公司,拥有200余项固态电池技术专利和专利申请量。其试制的全固态电池安装在车辆驱动系统上已完成了操作测试实验。...6月16日,德国大众汽车集团(下称“大众集团”)继2018年豪掷1亿美元布局全固态电池后,再次增资2亿美元增加其在美国电池技术公司quantumscape中的股份。

      <mark>固态</mark>电池进入“军备竞赛”阶段 2030年或迎大规模量产

      来源:盖世汽车2020-06-28

      ;卫蓝新能源2019年在江苏举行了固态电池项目奠基,计划于2020年建成年产0.1gwh固态电池生产线;辉能科技称2023 年将开始全固态电池试产,2024年全固态电池量产。

      来源:搜狐汽车E电园2020-06-28

      如果特斯拉以及maxwell在干电极技术方面做出了某种突破,那么意味着其电池电芯技术将领先市场一个代际,在能量密度、成本、安全性、电池包体积等方面都将获得突破,也代表它距离未来全固态电池的开发和应用更进一步

      来源:电池中国2020-06-09

      值得注意的是,目前市面上好多说要量产的“固态电池”大多是“固态锂离子电池”,这种固态电池的电解质是固态,但在电芯中有少量的液态电解质,所以应该统称为“准固态电池”;而全固态电池的量产难度更大。

      来源:中国电池联盟2020-05-29

      不过目前固态电池的工艺路线还不成熟,产业化尚需时间:预计在2025年前后,半固态电池可以实现量产,2030年前后实现全固态电池的商业化应用。...看好固态电池的巨大潜力,越来越多的企业加入到固态电池技术的研发队伍中。企业纷纷加码固态电池今年3月,三星宣布发明了一种提高全固态电池寿命和安全性的方法,使这种电池有望替代锂离子电池。

      来源:盖世汽车2020-05-29

      据预测分析,2020年前后电池材料将主要向镍三元+硅碳演变,到2025年主要是富锂锰基正极材料取得突破,2030年则主要是希望在电解质方面取得突破,实现全固态电池。...中国科学院院士欧阳明高也曾公开表示,基于各国动力电池技术路线的比较,短期来看是液态电解液的锂离子电池,发展高镍三元正极和硅炭负极,中长期将从液态电解质逐步过渡到全固态电池。

      来源:电池中国网2020-05-28

      除了第5代电池技术,三星sdi的固态电池技术也有新消息。今年3月,三星sdi宣布发明了一种提高全固态电池寿命和安全性的方法,使这种电池有望替代目前的液态锂离子电池。...三星sdi表示,这种固态电池充满电后,可以让电动汽车单次续航里程超过800公里,电池循环寿命超过1000次,并且体积比同容量锂离子电池小50%。

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