来源：中工汽车网2022-06-23

推动产业链上下游合作共建回收渠道，构建跨区域回收利用体系。推进废旧动力电池在备电、充换电等领域安全梯次应用。与此同时，地方政府也在加速布局动力电池回收试点。...然而，在新能源汽车品牌4s店，用户难以找到废旧动力电池回收的专属区域，很多4s店里甚至都没有动力电池回收业务。值得注意的是，面临这巨大的回收市场，却有大量废旧动力电池流入小作坊等非正规渠道。

来源：新华社2022-06-22

工信部推动车用动力电池回收利用，截至2021年底，已组织建成覆盖各省区市的1万余个动力电池回收服务网点。建设动力电池运行溯源管理国家平台，建立全生命周期流向监测机制。...同时，近年来新能源汽车产销旺盛，动力电池安全回收利用也是一大考验。面对新问题新挑战，相关部门有效推动新业态固体废物污染治理。

来源：新华网2022-06-22

工信部推动车用动力电池回收利用，截至2021年底，已组织建成覆盖各省区市的1万余个动力电池回收服务网点。建设动力电池运行溯源管理国家平台，建立全生命周期流向监测机制。...针对包装问题，有关部门认真落实《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》，初步建立了与绿色理念相适应的快递包装有关法律、标准和政策体系。

来源：中国能源报2022-06-20

面对盈利挑战，杨红新认为，产业一体化联合是行业发展趋势，一方面纵向拓展，布局上游锂矿、基础材料、装备制造，形成一体化生态；另一方面横向协同，积极拓展新的第二增长点，比如入局储能和动力电池回收业务。

来源：中工汽车网2022-06-17

然而，在新能源汽车品牌4s店，用户难以找到废旧动力电池回收的专属区域，很多4s店里甚至都没有动力电池回收业务。...，建立健全动力电池回收利用体系。

来源：中国能源报2022-06-16

“公司已在2021年完成韩国浦项动力电池回收基地2万吨废旧电池处理产线的建设并投入运营，计划2022年在欧洲布局动力电池回收工厂，构建面向全球的动力电池回收产业体系。

来源：北极星环保网2022-06-15

建设了一批示范效应显著的工业资源综合利用基地，实施废钢铁、废塑料等再生资源行业的规范管理，积极推行生产者责任延伸制度，已建成万余个新能源汽车动力电池回收服务网点，太阳能光伏电池组件的回收利用体系也在谋划建设之中

来源：新华社2022-06-14

建设了一批示范效应显著的工业资源综合利用基地，实施废钢铁、废塑料等再生资源行业的规范管理，积极推行生产者责任延伸制度，已建成万余个新能源汽车动力电池回收服务网点，太阳能光伏电池组件的回收利用体系也在谋划建设之中

来源：北极星售电网2022-06-14

建设了一批示范效应显著的工业资源综合利用基地，实施废钢铁、废塑料等再生资源行业的规范管理，积极推行生产者责任延伸制度，已建成万余个新能源汽车动力电池回收服务网点，太阳能光伏电池组件的回收利用体系也在谋划建设之中

来源：北极星碳管家网2022-06-14

建设了一批示范效应显著的工业资源综合利用基地，实施废钢铁、废塑料等再生资源行业的规范管理，积极推行生产者责任延伸制度，已建成万余个新能源汽车动力电池回收服务网点，太阳能光伏电池组件的回收利用体系也在谋划建设之中

来源：北极星氢能网整理2022-06-13

推动安全高效、绿色环保的新型电化学储能产业发展，构建退 役动力电池回收及储能再利用产业链。强化氢能产业链上游制氢 优势，培育可再生能源制氢产业，延伸发展氢能储运及加注产业。实施一批工程项目。

来源：鑫椤锂电2022-05-31

02未来5年，退役铁锂电池有赶超之势在四大种类锂电池的主要应用领域中，当前尤以动力领域市场增长较为迅猛，而动力电池材料体系又以三元和铁锂为主，目前铁锂以相对优势超越三元，但体现在电池退役量上，将是5-7

来源：电池中国2022-05-30

其韩国浦项动力电池回收基地2万吨废旧电池处理产线已于2021年完成建设并投入运营，加之其近期表示，将在匈牙利进行高镍前驱体生产及报废动力电池循环回收项目投资，打造欧洲工厂，格林美构建面向全球动力电池回收产业体系的路径逐渐清晰

来源：中工汽车网2022-05-25

，建立健全动力电池回收利用体系。...据中工汽车网获悉，近日，人民日报连发三篇文章评价动力电池回收市场。一时间，动力电池回收再次成为市场讨论的热点话题。

来源：人民日报2022-05-25

这意味着汽车生产企业应按照规定以自建或者委托等方式建立与产品销售量相匹配的废旧动力电池回收体系。与广汽集团一样，搭载梯次利用电池的叉车，如今也在华晨宝马沈阳工厂进行着测试。

来源：电池中国2022-05-20

同时，健全动力电池回收利用体系。”如今，碳酸锂价格回落，对整个产业是非常大的利好。...自2021年下半年至今年一季度，宁德时代的动力电池价格已经两次上调，其他品牌的动力电池厂商，也有不少在涨价或准备涨价。而作为动力电池的下游，整车厂端也不免遭到上游涨价带来的冲击波。

来源：起点锂电大数据2022-05-20

去年10月28日，宁德时代已与贵州省签署战略合作协议，共同构建从锂电池、上游磷氟化工及电池材料到下游市场应用、电池回收的锂电池全产业链体系。...作为全球动力电池龙头，2022年以来，宁德时代多个动力电池生产基地项目传来新进展。

来源：高工锂电2022-05-17

上游原材料价格疯涨，也让废旧动力电池回收“乱象”愈演愈烈。1、废旧动力电池回收价格飙涨，一天一价。...原材料价格飙升、材料供应短缺成为动力电池产能释放掣肘，动力电池回收形成的材料供给越来越受产业链企业重视。

来源：电池工业网2022-05-12

事实上，除铅蓄电池外，动力电池回收也面临着同样的难题。央视调查发现，不少新能源汽车退役电池实际上流入了一些“小作坊”式回收企业。而这一现象的出现主要与经济性有关。...近段时间，车企、电池企业等产业链内企业也纷纷强化布局而随着产业链企业的不断布局，以整车厂、电池企业、材料企业、第三方回收企业等多方共建的回收体系或成为未来主流的回收模式，形成产业链闭环合作。

来源：中国能源报2022-05-12

随着上游原材料价格屡创历史新高，退役动力电池回收被市场认为是资源补充的可行手段。...工信部此前先后发布了三批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的企业名单，即业内俗称的动力电池回收“正规军”，目前仅有41家。