北极星
      北极星为您找到“动力电池检测”相关结果159

      来源:电动汽车资源网2016-05-05

      新能源汽车推广目录重审,与动力电池行业规范条件企业目录挂钩,对动力电池企业产生较大影响。无论什么样的动力电池都可以装上车的时代一去不复返了。规模小、质量差的动力电池企业面临被淘汰的风险。

      来源:锂电大数据微信2016-05-04

      ,对典型产品进行重新检测,并于2016年6月底前提交具有动力电池检测资质机构出具的检测报告,逾期未提交的撤销公告资格。...,lg计划在波兰建造动力电池厂力神12亿锂离子动力电池扩建项目获得批复,启迪桑德1.8亿增资湖南桑顿,亿纬锂能定增募资16亿元发展锂离子电池相关项目,中兴派能投资10亿的磷酸铁锂电池项目通过认定等等。

      来源:洲际传媒2016-05-04

      从《通知》来看,即使是已经进入企业目录的动力电池企业,也不见得全部都通过了新国标,随时都有被刷下来的风险。...企业应在年度发展报告中提供完整的配套应用证明材料,同时生产动力电池单体和系统的企业,在统计单体数量时要包含自产自用单体。

      工信部关于符合《汽车<mark>动力</mark>蓄<mark>电池</mark>行业规范条件》企业申报工作的补充通知

      来源:北极星储能网2016-05-03

      企业应在年度发展报告中提供完整的配套应用证明材料,同时生产动力电池单体和系统的企业,在统计单体数量时要包含自产自用单体。...采用未列入目录企业单体产品的系统企业申报时,需同时提交具有动力电池检测资质机构出具的单体产品检测报告。

      来源:盛弘电气2016-04-20

      将能够解决在有限的土地资源里配电网的问题,通过能量存储和优化配置实现本地能源生产与用能负荷基本平衡,可根据需要与公共电网灵活互动且相对独立运行,尽可能的使用新能源,缓解了充电桩用电对电网的冲击;在能耗方面,直接使用储能电池动力电池充电

      来源:网易汽车2016-04-01

      动力电池尚需正确检测标准西方国家在电池检测上并没有国家的标准,所有的都是企业自主完成,企业要对卖出去的产品负责,政府只是起到一个监督作用。吴扬表示,相对来说,中国在电池检测方法上有很多都用处有限。

      来源:《能源》2016-03-29

      10 万向万向电动汽车有限公司成立于2002年,重点发展聚合物锂离子动力电池,经过多年的努力,万向电动汽车有限公司已经实现了动力电池的产业化,产品通过了国家车用电池检测中心的测试,并且通过了ul、ce、

      来源:中国电池网2016-01-05

      导读:挂牌新三板的电池企业主营业务涉及手机锂电池动力电池、铅酸电池、太阳能电池、储能电池、正负极材料、隔膜、电解液、电池管理系统、电池检测设备等领域。

      来源:高工锂电网2015-11-19

      事实上,检测设备的良莠不齐也直接导致了动力电池检测混乱,质量不一。同时,不同企业的电池产品在结构设计、原料选择,组装串联等方面都存在差异,因此对动力电池的安全监测设备也提出了不同的要求。

      来源:第一电动网2015-09-28

      瑞能cds-60v10a/20a动力电池检测系统瑞能公司于2003年成立,是最早的从事动力电池检测的企业。当是时,新能源汽车方兴未艾。...近日,瑞能公司总经理毛广甫接受第一电动网专访,介绍了该公司在动力电池测试、bms测试方面的心得,以及对动力电池安全等行业热点问题的看法。毛广甫介绍,动力电池检测过程中的耗电是看不见的浪费和污染。

      来源:高工锂电网2015-08-31

      新研发的超威动力电池产品与当前国际主流趋势一致,采用了新型三元复合材料体系,其比能量密度达到186wh/kg,并且已经通过国家动力电池检测实验室的验证。...柯克博士称,2000mwh的动力电池项目只是整体动力电池项目中的一部分,最迟明年2月建成投产。2015年二期第一阶段的动力电池项目将投资5亿元,而超威集团未来三年的动力电池项目将持续投入20亿元。

      来源:证券日报2015-06-26

      ,其单体电池是由上海捷新动力电池系统有限公司提供,这家公司则是由上海汽车与专业开发与生产锂离子电池和能量存储系统的美国公司a123的合资企业,也就是说上汽单体电池包也是由外方a123提供。

      来源:湖州日报2015-06-12

      近年来,长兴依托天能、超威两大动力电池行业龙头企业,狠抓招商引资,一大批涉及整车、电机、电控等新能源汽车相关产业的企业陆续入驻长兴。...通过集群发展聚合力,目前已经初步形成了以整车为引领,动力电池为支撑,电机、电控等关键零部件为配套,集研发、制造、服务为一体的产业链。

      来源:第一电动网2015-04-24

      缪文泉表示,从评价角度来说,理想的动力电池需要高能量密度,低成本,长寿命,免维护,不消耗战略资源等,如果这些都能做到的话,燃油汽车就很难生存。...缪文泉说,现在电池所需要的安全检测体系从五个方面来进行表征,一个特定的安全检测有很多项目,每一个检测项目过程中间,都包括是否能正常的开机、启动?是否有报警等等。

      来源:高工锂电网2015-04-15

      中航锂电副总经理韩冰海坦言,要想真正做好动力电池,必须要使用一致性的检测设备。...因此,如何提升车用动力电池的一致性,备受锂电池产业链上下游企业的重视。

      来源:第一电动网2014-09-04

      公司动力电池项目已具备年产3000万安时产能,市场良好,产能2014年底达到5000万安时,2015年下半年达到1亿安时,动力电池检测中心顺利建成,动力总成电池系统方案不断优化,电池材料体系研发稳步推进

      来源:河南商报2014-04-16

      链条之回收:一年处理18万吨废旧电池还回到新乡有资料显示,目前我国电动自行车保有量近2亿辆,而其动力电池90%以上配备铅蓄电池。废铅蓄电池中含有大量铅离子的酸性电解液,处理不当将对环境造成极大污染。

      来源:国网电科院2011-10-12

      双方表示将进一步加强充换电设施、动力电池检测试验、标准制定、咨询服务等方面技术交流,加快推进电动汽车充电设施领域的技术合作,为国家电网公司电动汽车充电设施建设部署和国家新能源汽车发展战略提供坚强技术支撑...priya一行还参观了国网电科院实验验证中心、智能用电检测实验室、太阳能检测实验室和国电南瑞电动汽车换电示范站。

      来源:中国产经新闻报2011-09-19

      据主办方介绍,河南锂电池研发和生产具有强大的资源优势和地缘优势,现已形成了以国家蓄电池检测中心、河南省二次蓄电池工程技术中心等机构为技术依托,以多氟多等企业为产业支持的完整体系,稳坐中国动力电池产能、产值第二把交椅

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