来源：亿欧2019-02-20

中国在新能源汽车的布局：积极覆盖产业链整体而言，中国在新能源汽车市场中不断增长的影响力是不可否认的。目前，生产质量上的不足，使得外界对于中国的电动与油电混合动力汽车仍有所顾虑。

来源：搜狐汽车2019-02-18

如此反差令人深思，超长的续航里程是否真的是新能源汽车消费者的刚需？再加上超长续航所带来的安全隐患迟迟未解，汽车圈人对续航里程的争论更是不休。...在人们刚刚从春节假日综合征中恢复过来的时候，站在2019年车市寒冬入口的新能源车企们早已严阵以待，誓要在这低气压的市场环境中大战一场。而它们手上的重型武器，自然是被寄予众望的新款车型。

来源：上海有色网2019-02-18

而从电池角度来看，未来磷酸铁锂电池在新能源汽车市场上的应用存在极大不确定性。 本周公布了2019年1月动力电池装机量数据，装机总电量约4.98gwh，同比增长281%。

来源：前瞻产业研究院2019-02-12

磷酸铁锂电池曾是中国新能源汽车市场上的主

来源：亿欧2019-02-11

在车市整体大规模下滑的情况下，新能源汽车市场给业内人士带来一定的安慰。毕竟电动化是未来，已经被汽车产业列为了共识，抓住了趋势就是抓住了未来。然而，新能源汽车产业的不确定性，正与日俱增。...传闻真假仍待考证，但不少新能源汽车企业已开始针对旗下产品价格做出调整。

来源：前瞻数据库2019-01-31

目前的中国新能源汽车市场中，纯电动车型的产销增长是新能源汽车的主要驱动力。2018年，国内纯电动汽车的销量占新能源汽车市场整体的销量近八成。...2018年全年中国新能源汽车产销量均突破120万据前瞻产业研究院发布的《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2018年12月新能源汽车产量为21.4万辆，销量为22.5万辆，

来源：电科技2019-01-31

在今年车市整体普遍低迷的情况下，新能源汽车销量不降反升，2018年全年新能源乘用车销量达101万辆，同比增长83%，高于市场预期。...在这新增的101万辆新能源汽车中，电科技发现，他们无一例外都是电动汽车。其实，采用氢燃料电池动力的汽车也应该是一股不可忽视的新生力量。

来源：汽车之家2019-01-29

2018年，我国累计推广新能源汽125.6万辆，比上年同期增长61.7%。在整体车市增速下滑的背景下，新能源汽车仍呈现出迅猛增长的态势。

来源：TMC动力2019-01-28

现实总是残酷的，丰田计划在油电混动动力、插电混合动力、燃料电池技术之外增加纯电动技术以实现电动化动力技术的完整布局，这意味着丰田将与特斯拉在新能源汽车市场上展开争夺。

来源：高工锂电2019-01-28

ggii分析认为，随着补贴进一步退坡和市场化加速，软包电池在2019年的新能源汽车市场上的竞争优势将进一步突出，但企业间的竞争也将会变的更加残酷。

来源：高工锂电2019-01-17

另一方面，通过与一线动力电池企业合资组建pack厂，达到维稳电芯供给需求、降低采购成本，进一步增强企业在新能源汽车市场上的竞争力。

来源：高工锂电网2019-01-14

该合作模式一方面有利于降低电池采购成本，另一方面也有利于车企进一步掌握核心三电系统的技术，进而提升在未来新能源汽车市场上的竞争力。...通过自建和合建pack厂，主机厂不但可以降低动力电池采购成本，更重要的是优化电池供应体系提升提升采购话语权，进一步增强企业在新能源汽车市场上的竞争力。

来源：中国青年报2019-01-10

视觉中国供图对于在全球新一轮车市寒冬中苦苦守望的各家车企来说，春天的脚步似乎越来越近。...中国汽车工业协会公布的数据显示，2018年1～11月，我国新能源汽车产销量双双突破100万辆大关，分别累计完成105.4万辆和103万辆，比上年同期分别增长63.6%和68%。

来源：车业杂谈2018-12-26

可以说，双积分的推行，一方面为节能减排做出贡献，也为新能源汽车制造业和资本运作提供了可供参考的有利条件。...车市寒冬之下，中国新能源车产销量能够双双突破百万台大关，也算是为寒冷的车市增添了几分温暖。关键词二：造车新势力雷军说，站在风口上，猪都能飞起来。

来源：亿欧2018-12-25

哪怕全球车市都在“喊冷”、汽车产销面临多年来首次下滑的情况下，新能源汽车依然获得了大幅增长。今年1至11月，全球新能源汽车产销量分别为105.4万辆和103万辆，同比增长63.6%和68%。

来源：证券日报2018-12-25

然而，相对于自1990年以来的车市首度整体下滑，国内新能源汽车的销售却意外迎来翘尾行情。...据中国汽车工业协会秘书长助理许海东透露，“2019年新能源汽车补贴的政策文件已经制定好了，具体发布时间还未可知。”相对于产销两旺的传统车企，造车新势力们则显得更为脆弱而敏感。

来源：中国信息报2018-12-24

此外，即将陷入车市寒冬，为免淘汰转战新能源领域的传统车企以及伴随资本开放汹涌而来的外资车企都将进一步加剧该领域的竞争，未来的新能源之战必定满是“枪林弹雨”。...该规定表明国家将严格把控生产资质的发放，提高新能源汽车产业准入门槛，加强对新能源汽车产业的健康引导。这将对整个新能源汽车生产企业的战略布局产生重要影响。

来源：盖世汽车2018-12-21

1-11月，我国新能源汽车产销量分别为105.35万辆和102.98万辆，同比上涨63.63%和68%。据中汽协副秘书长助理许海东预测，今年新能源汽车销量会突破120万辆。...同时他还表示，明年新能源车市还将呈高速增长态势，预计至少达到160万辆左右。在销售数据向好的同时，消费者实际上最关注的还是新能源汽车的质量。那么从技术层面讲，我国新能源技术发展到什么程度了呢？

来源：华夏时报2018-12-20

，较之2018年新能源汽车产销量至少增长40万辆。...中汽协会秘书长助理陈士华彼时公开表示，在整体车市持续低迷、连续5个月同比下降的大环境下，新能源汽车表现格外亮眼，年度产销累计首次突破100万辆；预计2018全年产销会达到120万辆，2019年会持续相对高速发展

来源：盖世汽车2018-12-20

年中，长安汽车与比亚迪签署战略合作协议引发了业内对新能源汽车产业链竞争、动力电池供应配套的关注。...这一年，造车新势力崛起，新能源汽车销量突飞猛进，在整体车市呈现1990年以来的首次负增长，大概3%的下降幅度的情况下，新能源汽车的增长比率依然保持在相当可观的两位数。