来源：乘联会2023-09-20

动力电池供应格局方面，宁德占比47.2%，领先优势明显，增速整体趋缓，弗迪电池由于受到比亚迪销量增长的带动，份额达到26.6%，lg更趋于依靠特定整车企业的定点配套来保持出货量的稳定;蜂巢能源主要依靠零跑汽车和长城汽车的带动正力新能获得红旗和零跑的配套定点后

来源：中国能源报2023-09-18

在中国新能源汽车行业不断推陈出新的背景下，欧洲车企仍深陷转型泥潭。“去年中国新能源汽车出口增长率超过100%，且近半数出口到欧洲市场。而欧洲车企在新能源产业方向上起步较晚，一时半会追不上中国车企。

来源：中国能源报2023-09-18

超充建设提速中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据显示，今年1-8月，充电基础设施增量为199.8万台，新能源汽车销量为537.4万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长，桩车增量比为1:2.7。

来源：中国环境2023-09-11

我国于2017年出台的“双积分”政策，对车企执行“平均燃油消耗量积分+新能源汽车积分”共同考核。这要求车企除了生产传统燃油车带来油耗积分外，还必须销售一定比例的新能源车以获得相应的新能源积分。

来源：新华社2023-09-08

许海东建议，鼓励新能源车企针对农村地区消费者特点，开发更多经济实用、适销对路的车型，特别是载...而新能源汽车往往采取线上预订与新直营模式，车企在县城的经销商体系不够完善，进而导致新能源汽车金融、保险、二手车及售后、维修等业务不发达。

来源：绍兴市人民政府2023-09-08

鼓励新能源汽车企业布局县域销售服务网点，并向周边乡村辐射延伸。...到2025年，构建新能源汽车生产、销售、维修、保养、回收全生命周期服务体系，城乡新能源汽车年销量6万辆以上，建成新能源汽车维保服务网点50家以上。二、健全城乡销售服务网络（一）丰富新能源汽车产品供给。

来源：工业和信息化部2023-09-07

二、主要目标2023年，汽车行业运行保持稳中向好发展态势，力争实现全年汽车销量2700万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量900万辆左右，同比增长约30%；汽车制造业增加值同比增长5%左右。

来源：山东省能源局2023-09-05

山东新能源汽车产业发展已形成一定基础和优势，重汽、中通等商用车品牌销量居全国前列，新能源乘用车加速起势，比亚迪、吉利等一线车企在山东设立分公司或生产基地，济宁宁德时代、枣庄欣旺达、济南比亚迪等一批重大项目加速实施

来源：工信部2023-09-04

《工作方案》提出，2023年汽车行业运行保持稳中向好发展态势，力争实现全年汽车销量2700万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量900万辆左右，同比增长约30%；汽车制造业增加值同比增长5%左右。

来源：中国能源报2023-08-16

李金勇认为，未来三年的窗口期非常重要，目前新能源车企销量向头部聚集趋势非常明显，“长尾车企”在市场容身的空间将会极小。...全国工商联汽车经销商商会新能源汽车分会会长李金勇认为，相对于纯电动和插电混动，车企布局增程式电动汽车技术难度并不高，部分车企在增程式电动汽车良好的市场表现带动了更多车企入局。

来源：北极星电池网2023-08-14

2、新能源行业市场化程度逐步提高：新能源行业的市场化程度在逐步提升，下游电池及车企打破供应壁垒，开始以市场化的标准选择并接受在产品、研发等方面均拥有综合竞争优势的企业。

来源：北极星电池网2023-08-09

今年前7月，上汽新能源汽车累计销售46.3万辆，稳居中国车企第二。7月份上汽新能源汽车销售9.1万辆，自1月份以来保持“环比连涨”，三季度将进一步冲刺“月销10万辆”的目标。

来源：中国能源报2023-08-08

旗下电动产品在华销量始终不佳，为顺应智能化发展趋势，大众汽车集团积极成立汽车软件公司，将其视为转型突破口。但事与愿违，大众汽车集团多次被曝因软件研发进度慢导致诸多重要车型被迫推迟。...天风证券研报认为，大众汽车集团与小鹏汽车的合作属于国内汽车行业里程碑式事件，标志着国内车企电动智能化能力得到行业认可，为后续国内整车及零部件出海打开想象空间。

来源：能源新媒2023-08-04

与此同时，受碳中和相关补贴政策刺激和俄乌冲突下油气价格高企的影响，欧洲新能源汽车市场也迎来快速增长，2022年市场销量增速达到15%。中国新能源车出口同样可观。...目前，欧洲正在通过”燃油车禁售法案”、”新电池法案”和”芯片法案”等来促进本土车企向电动化转型。一方面，德国、意大利、法国等欧洲国家本土企业正在积极建设超大规模新能源汽车电池生产能力。

来源：山东省人民政府2023-08-03

在国家新能源汽车下乡车企和车型目录基础上，对全省生产适合新能源汽车下乡的厂家和车型进行全面梳理，发布山东省新能源汽车下乡产品目录。...方案提出，力争省内生产的新能源汽车下乡车型销量增长10%以上，在全省开展30场新能源汽车和充电桩下乡巡展活动，充电基础设施保有量达到45万台以上。

来源：能源新媒2023-08-02

国内乘用车市场销量持续增长，上半年新能源终端销量达到294.36万辆，同比增长40.4%；新能源市场渗透率为30.69%，比去年同期增长7.8%。相较于新能源乘用车市场的火爆，新能源重卡市场稍显疲软。

来源：山东省工业和信息化厅2023-08-02

在国家新能源汽车下乡车企和车型目录基础上，对全省生产适合新能源汽车下乡的厂家和车型进行全面梳理，发布山东省新能源汽车下乡产品目录。...一、主要目标紧扣“绿色、低碳、智能、安全”主题，坚持为汽车消费充“电”，为乡村振兴添“绿”，重点开展“优供给、促消费、建设施、拓场景、强服务”五大行动，实施10项重点任务，力争省内生产的新能源汽车下乡车型销量增长

来源：北极星电池网2023-08-02

8月1日，多家新能源车企公布7月销量和交付成绩单。整体看， 多数新能源车企的销量有所上升。

来源：中国能源报2023-08-02

厦门大学中国能源政策研究院助理教授吴微表示，今年1-4月，受燃油车企发起价格战，以及汽车市场处于传统销售淡季的影响，新能源汽车销量的增长出现放缓。...然而进入5月后，新能源汽车销量开始重回快速增长通道，带动锂需求上升，加之前期锂价下跌使部分矿山与精炼厂停产，市场供应下降，供需关系重新平衡，导致碳酸锂价格出现反弹。

来源：电池中国2023-08-01

数据显示，今年6月，新能源汽车的国内零售渗透率已经达到35.1%，而这中间尤以电动汽车为主。与此同时，包括比亚迪、蔚来、小鹏、合众、奇瑞、上汽、长城等众多中国车企电动汽车出口飙升，在全球市场表现抢眼。