来源：工信部2023-09-04

鼓励企业以绿色低碳为导向，积极探索混合动力、低碳燃料等技术路线，促进燃油汽车市场平稳发展。鼓 励企业加大高端化、定制化的房车、皮卡等产品供给，深挖 细分市场消费潜力。

来源：济南市政府2023-09-04

着力提升新能源汽车后市场服务能力，创新金融服务模式，优化售后维保环境，提高新能源二手车流通效率，提升信息化管理水平，建立完整的“购车—用车—养护—增值—二手交易—回收”新能源汽车市场服务生态体系。

来源：中国能源报2023-09-04

纪雪洪表示，“但如今，新能源汽车市场逐步成熟，出现了像宁德时代这样强势的动力电池企业，产业进入分工阶段，垂直整合模式已经不适合当下，车企电池研发很难超越那些强势的电池企业。

来源：工信部2023-09-04

鼓励企业以绿色低碳为导向，积极探索混合动力、低碳燃料等技术路线，促进燃油汽车市场平稳发展。鼓励企业加大高端化、定制化的房车、皮卡等产品供给，深挖细分市场消费潜力。（三）推动汽车出口提质增效。

来源：江西省统计局2023-08-29

智能手机和新能源汽车市场需求旺盛，限额以上单位新能源汽车、智能手机零售额分别增长46.6%、13.9%。网上零售持续活跃，全省网上零售额增长13.7%，其中，实物商品网上零售额增长12.3%。

来源：中央纪委国家监委网站2023-08-21

全球新能源汽车市场的发展，为锂电池企业带来广阔的海外市场发展机遇，国内锂电池企业纷纷加速海外布局。

来源：​国瑞能2023-08-18

天气炎热，新能源汽车市场也同样火热，今年7月中国新能源汽车销量78.0万辆，同增31.6%，欧美同样保持高增，“新能源汽车”可谓是近日的高频词。

来源：东风汽车2023-08-18

2023年以来，国内新能源汽车市场头部效应凸显，价格战加速“优胜劣汰”，如何进一步集聚资源，提升产销规模，优化体系能力，是东风加快抢抓新能源市场机遇的关键要素。

来源：氢云链2023-08-17

上半年欧美日的燃料电池汽车市场同比基本持平。美国、欧洲、日本被认为是氢能产业发展的主要推动国家，但欧美日的燃料电池汽车市场没有活力，一直保持着不温不火的状态。4、车企高度依赖单一市场。...氢云链概括2023年上半年的全球燃料电池汽车市场特点如下：1、韩国“腰斩”引发全球下滑。

来源：中国能源报2023-08-16

未来汽车市场一定是多技术路线并存，纯电动汽车并不会取代其他所有车型。...“此前大家都认为增程式电动汽车是过渡产品，现在对这一产品的印象已经大有改观，未来此类产品在我国汽车市场中会一直保持一定的份额。”李金勇说。

来源：十堰市政府2023-08-16

加快公共领域新能源汽车推广应用，建设布局合理的新能源基础设施体系，公共充电桩数量达到15000个，建成换电站10座、加氢站4座，推动新能源汽车市场渗透率和保有率分别达到20％、5％。

来源：央视新闻客户端2023-08-14

近年来，我国新能源汽车市场经历了爆发式增长，一轮新能源电池“退役潮”也正在到来。电池中含有多种重金属，处理不当将产生环境危害。在新能源汽车产业蓬勃发展的同时，退役电池该何去何从？一起来看记者的调研。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-08-10

7月，我国新能源汽车市场共计36家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少1家。...1-7月，我国新能源汽车市场共计48家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增加3家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为150.0gwh、165.3gwh和179.6gwh，占总装车量比分别为

来源：贵州省工业和信息化厅2023-08-10

三、拓展下游应用市场方面(一)培育和开拓细分汽车市场。

来源：中国能源报2023-08-08

数据显示，今年上半年，大众汽车集团在欧洲共售出21.71万辆纯电动汽车，同比大涨68%；而在全球第一大新能源汽车市场的中国，大众汽车集团纯电动汽车交付量同比下降约2%，至6.24万辆。

来源：能源新媒2023-08-04

一方面，中国新能源汽车产业强在制造，尤其在电池、电机等方面制造技术较为领先，且同时拥有庞大的电池生产能力和新能源汽车市场，因此具有较明显的成本优势。...与此同时，受碳中和相关补贴政策刺激和俄乌冲突下油气价格高企的影响，欧洲新能源汽车市场也迎来快速增长，2022年市场销量增速达到15%。中国新能源车出口同样可观。

来源：中国能源报2023-08-02

近年来，政策支持及市场升温背景下，燃料电池汽车市场产销及预期持续向好。业内专家普遍认为，当前，在补贴政策、产业链持续降本、减碳需求的多重因素推动下，燃料电池汽车大发展的时机即将到来。

来源：中国能源报2023-08-02

厦门大学中国能源政策研究院助理教授吴微表示，今年1-4月，受燃油车企发起价格战，以及汽车市场处于传统销售淡季的影响，新能源汽车销量的增长出现放缓。

来源：中国能源报2023-07-31

6月，主流自主品牌新能源汽车市场份额高达69%，造车新势力份额达12.8%。反观合资品牌，在新能源汽车领域的份额仅有4.8%。

来源：乘联会2023-07-28

全文如下：中国新能源汽车市场走势 新能源汽车产量，1-6月同比增长35%，表现好于汽车市场整体6.1%的增幅。...中国新能源汽车市场结构 2023年6月，轿车占比48.7%，相比同期下降5个百分点；suv、mpv份额升至44.3%和2.8%；客车、卡车份额分别为3.6%和0.6%。