北极星
      北极星为您找到“煤炭直接液化”相关结果818

      来源:中国科学报2021-08-23

      2000~2010年间实现了零到一的突破,煤直接和间接液化制油和化学品、煤经甲醇制烯烃等世界一流技术成功实现了产业化。...因此,煤炭和煤化工技术将在“双碳”进程中发挥重要作用。

      “碳中和”专题系列研究报告 | 碳中和对标与启示(日本篇)

      来源:中研顾问2021-08-17

      根据日本当前的长期能源目标,到2030年,核能预计将占总发电量的20%-22%,液化天然气27%,煤炭26%,可再生能源22%-24%,石油3%。...日本的绝大部分产业政策都是以法律的形式出台的,法律成为直接干预和间接诱导产业发展的法律依据,在此基础上,政府通过行政法规的形式把法律的规定具体化并落到实处。

      来源:中国能源报2021-07-28

      戴思攀认为,目前全球石油需求在快速上升,未来半年“欧佩克+”和美国页岩油公司的增产情况,将直接影响近两年的油价走势。与此同时,天然气表现出坚强韧性。...天然气价格跌至多年低点,2020年美国亨利枢纽平均价格为1.99美元/百万英热单位,是1995年以来的最低水平;亚洲液化天然气价格(日韩基准)跌至历史最低点,为4.39美元/百万英热单位。

      来源:中国石化新闻网2021-07-21

      2019年,川崎重工(kawasaki heavy industries) 川崎重工推出了世界上第一艘设计用于运载液化氢的船舶“suiso frontier”,旨在利用澳大利亚承诺的氢气产能。...氢气很少直接作为燃料来燃烧。相反,它被用作能源的载体,在有廉价能源可供制造的地方制造,并运到世界各地需要的地方。通常情况下,这意味着在汽车发动机内的燃料电池中,气体与氧气混合,释放能量,只释放水蒸气。

      《全球氢能观察2021》系列研报之三:全球氢储运与供应链发展趋势观察

      来源:氢能促进会2021-07-19

      ,大型氢供应中心采用就地制氢并直接应用,这样氢储运的成本几乎为零;较小的采购商,例如加氢站、建筑和家庭供能等,则需要以区域内短途氢运输的方式供氢;在缺少氢源的地区,采购商将依赖进口或长途氢能运输网络进行储运...145公里),设计输氢量10万吨/年;而在此前,由日本川崎重工建造的全球首艘液氢运输船“suisofrontier(氢先锋号)”于今年5月24日在神户市面向媒体公开,该船单次航行可运输1250立方米的液化

      东京奥运圣火改烧氢气 氢能会一直火下去吗?

      来源:中外对话订阅号2021-07-16

      第一台氢燃料发动机早在1807年就被成功设计出来,19世纪60年代就有人提议用电解水制氢来代替煤炭。但长期以来煤炭和石油的价格都更加便宜。...2019年,川崎重工推出了全球首艘液化氢运输船“水素前线”号(suiso frontier),目标是利用澳大利亚颇具前景的氢气生产能力。▲数据来源:美国能源部邻国韩国也有类似的计划。

      “双碳”目标下 现代煤化工产业减碳的思路

      来源:中国能源报2021-07-12

      根据碳元素转化率不同,吨产品产生的二氧化碳不尽相同,比如煤直接液化约5.8吨,煤间接液化约6.1吨,煤制天然气约4.8吨,煤制烯烃约9吨,煤制乙二醇约6.8吨。...煤炭的氢/碳原子比为0.2—1.0,而石油的氢/碳原子比为1.6—2.0,因此,在煤气化制甲醇和烯烃、煤液化以及煤间接液化过程中都会有大量的碳以二氧化碳的形式产生。

      盘点丨福建省首个丙烷脱氢项目在福清投产 2021年丙烷脱氢项目动态如何?

      来源:般洋居士的陋局2021-05-31

      3)丙烷脱氢的生产成本只与丙烷价格波动密切相关,大约1.2吨的丙烷生产1吨丙烯,而丙烷价格与石脑油价格、丙烯市场没有直接的关联。...,特别是受丙烷脱氢及乙烯裂解装置投产带动,对液化石油气需求量将有显著提升。

      来源:中国能源报2021-05-19

      日前,中国石油和化学工业联合会会长李寿生用一组数据,直观说明行业所处境地——煤间接液化制油、煤直接液化制油、煤制烯烃和煤制乙二醇,吨产品二氧化碳排放量分别为6.5吨、5.8吨、11.1吨和5.6吨。

      液氢加快落地 助力氢能跨越“卡脖子”地带

      来源:氢智会2021-04-16

      业内通常认为:将氢气液化,以提高储运密度,是尚未具备大规模管道输氢技术背景下,最直接有效的输送方法。...但氢气来源与煤炭工业紧密相连,主要集中在北方内陆地区,而东部沿海地区氢能产业发展超前,氢能需求量巨大。我国氢能产业发展存在严重的氢能供需错配问题。

      煤化工企业转型氢能的路线探讨

      来源:现代化工2021-04-09

      作为煤炭大国,我国煤炭资源丰富易得,基于我国现有的能源结构,在未来很长一段时间内,煤炭仍将是我国的主体能源,在保障我国能源供应安全中占据重要位置。...如果直接通过长管拖车运输气氢,运输成本高,项目不具有竞争优势,需要将气氢进一步处理,使得最终产品具备成本优势。下面选取3种技术路线进行探讨。

      来源:国资报告2021-04-02

      坚持以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合,建设并成功运营400万吨级煤间接液化、百万吨级煤直接液化、60万吨级煤制烯烃等多个国家级示范工程;宁夏煤业400万吨煤间接液化项目是世界上单体规模最大的煤制油工程

      来源:国家能源集团2021-02-09

      通过智能化系统控制,实现世界唯一百万吨级煤直接液化示范项目和世界单套投资规模最大的400万吨级煤间接液化示范项目安全稳定清洁运行。系统布局智慧管理,引领全要素效...认真贯彻八部委联合印发的《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》,推进煤炭智能化安全高效绿色开发,明确到2022年实现所有煤矿智能开采全覆盖的目标。

      来源:国家能源投资集团有限责任公司2021-02-09

      通过智能化系统控制,实现世界唯一百万吨级煤直接液化示范项目和世界单套投资规模最大的400万吨级煤间接液化示范项目安全稳定清洁运行。...认真贯彻八部委联合印发的《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》,推进煤炭智能化安全高效绿色开发,明确到2022年实现所有煤矿智能开采全覆盖的目标。

      来源:中国电力企业管理2021-01-11

      发展绿色化工,所属内蒙古鄂尔多斯百万吨级煤炭直接液化示范工程,能源转化率近60%,产出油品硫含量低于国六标准的1/10,符合国内外环保最高标准。四是坚持开放发展。

      来源:国家能源集团2021-01-04

      重组成立3年来,国家能源集团认真贯彻创新驱动发展战略,实施重点科技攻关计划,着力破解“卡脖子”技术难题,成功掌握煤矿8.8米大采高、煤电二次再热、低风速高效风机、百万吨级煤直接液化、400万吨级煤间接液化

      来源:国家能源集团2021-01-04

      重组成立3年来,国家能源集团认真贯彻创新驱动发展战略,实施重点科技攻关计划,着力破解“卡脖子”技术难题,成功掌握煤矿8.8米大采高、煤电二次再热、低风速高效风机、百万吨级煤直接液化、400万吨级煤间接液化

      来源:国家能源集团2021-01-04

      重组成立3年来,国家能源集团认真贯彻创新驱动发展战略,实施重点科技攻关计划,着力破解“卡脖子”技术难题,成功掌握煤矿8.8米大采高、煤电二次再热、低风速高效风机、百万吨级煤直接液化、400万吨级煤间接液化

      来源:中国电力新闻网2020-12-09

      万吨;五年来,科技创新水平不断提升,建设并成功运营400万吨级煤间接液化、百万吨级煤直接液化、60万吨级煤制烯烃等多个国家级示范工程;五年来,积极履行央企社会责任,集团承担的9个贫困县全部脱贫摘帽,入选中国企业精准扶贫

      来源:国家电网报2020-12-08

      ●华南和长江中下游地区农村生活用能以煤炭、电力和薪柴为主,电力、液化石油气、薪柴和沼气消费量为4个区域中最高。商品化能源利用以油品和电力为主,分别占39%和31%。...●西南四季温和地区农村生活用能以煤炭和薪柴为主,占该区域农村生活能源利用总量的64%。商品能源利用以煤为主,利

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