来源：起点锂电大数据2019-04-09

专用车：catl、byd、国轩/亿纬配套前三本批次目录专用车共有54款，其中纯电动车型有52款，燃料电池车型有2款。...摘要：本批次目录共有43家动力电池企业配套，包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、力神、盟固利、威睿电动、江苏春兰、鹏辉电源、亿鹏等。

来源：第一电动网2019-04-03

根据第一电动研究院的统计测算，动力电池2019年2月装机量为2.249gwh，同比增长118.9%。其中，纯电动车型装机占比90.29%，插混车型装机占比9.56%。...专用车方面，为北京华林和长沙中联重科的纯电动专用车车型提供装机，但只有505kwh。国轩高科在乘用车方面主要配套企业为江淮，搭载量为53.8mwh，且都为磷酸铁锂电池。

来源：中国能源报2019-04-03

电动乘用车续航里程250公里以下的车型取消补贴。...作业类纯电动专用车吨百公里电耗(按试验质量)不超过8kwh。3. 插电式混合动力货车(含增程式)燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%。4.

来源：上海有色网2019-03-25

应用在老年代步车和共享电动车上的小动力型锰 酸锂需求预期较好，据业内人士表示，这主要是因为今年铅酸电池将减少生产，转向二次锂电池，因而对小动力型锰酸锂需求增长。...本次申报新能源汽车产品共269款，其中，新能源乘用车56款，新能源客车88款，新能源专用车125款。本次公示的新车中，磷酸铁锂电池的搭载率占总车型数量的61%。

来源：起点锂电大数据2019-03-20

整体来看，乘用车领域配套电池技术路线以三元电池为主；客车领域配套电池技术路线几乎全部为磷酸铁锂；专用车领域配套电池技术较为全面，以磷酸铁锂电池为主，三元、锰酸锂、铅酸电池也有涉及。...本批次公告共有53家电池企业提供配套，分别是宁德时代（83）、比亚迪（23）、国轩高科（22）、亿纬锂能（21）、盟固利（10）、力神（8）、威睿电动（6）、绿鑫电源/鹏辉电源/创源天地（5）、江苏春兰清洁能源

来源：高工锂电2019-03-20

电池配套方面，宁德时代 (12款)、比亚迪（8款）、威马汽车(7款)、南京乐金化学/威睿电动(4款)、力神电池（3款）配套车型数量排名前列。...除此之外，缺席316批和317批的氢燃料电池重返公告，共有5款车型搭载了氢燃料电池，主要集中在新能源专用车领域。

来源：高工氢燃料电池2019-03-19

据高工产研氢电研究所（ggii）数据统计，2018年全年国内各地新增氢燃料电池汽车运行数量为875辆；2018年全年国内氢燃料电池汽车产量为1619辆，其中专用车909辆，客车710辆。...业务包括：用于工业过程和加油站的pem和碱性氢气发生器；用于电动车辆的氢燃料电池；用于独立式发电厂，关键电源和ups系统（不间断电源）的燃料电池装置；“power-to-gas”是世界上最具创新性的储存和运输能源的方式

来源：高工锂电技术与应用2019-03-18

珈伟股份的思路是，电动轻型车市场的滥用条件会比汽车更严重，会出现高温高湿、涉水、滥充滥放等，珈伟的产品在该领域更具性能和安全优势。...高工产业研究院(ggii)统计显示，2018年，天劲股份以204.7mwh的装机电量位列商用车软包电池装机量排名第4、新能源专用车软包电池装机量排名第2、专用车三元软包电池装机量排名第1。

来源：起点锂电大数据2019-03-12

专用车：宁德时代、国轩高科并列第一本批次目录专用车共有33款，全部为纯电动车型。从电池技术路线来看，磷酸铁锂有22款，三元有11款。...乘用车：捷威能量密度最高达176wh/kg本批次目录乘用车共有29款，其中纯电动车型有28款、插电式混合动力车型仅有1款，为吉利旗下豪情汽车的帝豪牌乘用车，由威睿电动提供配套。

来源：高工锂电2019-03-12

在补贴进一步退坡的压力下，业内人士认为2019年磷酸铁锂在新能源乘用车领域会重新获得关注，或将在a00和a0级电动车市场受到欢迎。...分车型来看，新能源客车22款，占比26%；新能源专用车共33款，占比39%；新能源乘用车29款，占比35%。

来源：国金证券2019-03-08

ev专用车较去年同期有所下降。（数据来源：墨柯观锂）宁德时代与本田签订56gwh全球市场合作协议。...2019年2月5日，宁德时代官方公众号正式宣布已与日本本田技研工业株式会社（下简称本田）于东京签订合作协议，正式携手共同打造面向未来市场的电动汽车产品。

来源：高工锂电2019-03-07

尽管去年还是该领域的装机量头号选手，今年却将因此耽误产品交付进程；而寄望于21700突围的北方圆柱大鳄，从主机厂反馈来看，也并不理想；定位于专用车领域的长三角区域名角，更是因应收账款造成的资金压力过大，...其市场部透露，公司圆柱电池的主要方向有两个市场：一是电动两轮车（如自行车、平衡车等）；另一个是电动工具。“基本上把3.5gwh产能消化完了。”

来源：高工锂电2019-03-04

本周，有消息称，宁德时代正式成立专用车和工程机械事业部，该部门将全面聚焦于新能源专用车和工程机械领域。...农历大年初一，宁德时代在官方微信号发布消息称，其与日本本田技研工业株式会社（下简称本田）于东京签订合作协议，携手共同打造面向未来市场的电动汽车产品。

来源：三秦都市报2019-02-27

为此,国网陕西电力充分发挥电网核心业务的辐射带动作用，聚焦高价值专用车充电与电动汽车租售服务，大力开拓市场化业务。完善高速公路快充网络布局，建设高速公路快充网络。...建成“加油站+加气站+充电站”三站合一典型示范站，预计一季度发布实施，建立充换电设施全寿命周期资产管理体系和充电桩到货检测体系，形成电动乘用车居家充电一体化解决方案。

来源：高工锂电2019-02-25

ggii数据显示，2018年国内新能源专用车动力电池装机量磷酸铁锂与三元锂平分天下，其中磷酸铁锂市场份额占比与2017年相比，上升了15.49%，而三元锂则下降了20.6%。...电动物流车和电动网约车领域一样，电动物流车领域的磷酸铁锂电池需求在2018年已现端倪，这同样和补贴的下滑密切相关。这从2018年的装机量数据上，就可以直观的看得出来。

来源：证券日报2019-02-25

日前，瑞特装发布公告称，公司拟将持有的参股子公司东风特汽(十堰)专用车有限公司(简称“东风特专”)全部4.5%股权转让给湖北雷雨投资有限公司(简称“雷雨投资”)，交易价格为4695.75万元。...数据显示，成立于2010年7月份的东风特专作为国内最大的电动商用车整车制造厂商之一，截至2018年12月31日，东风特专总资产为51.72亿元、净资产为1.47亿元；2017年和2018年，公司分别实现营收

来源：起点锂电大数据2019-02-20

专用车：宁德时代、国轩高科、鹏辉前三本批次公告新能源专用车共有40款，其中底盘产品有7款，专用车有33款，包括垃圾车、清洗车、冷藏车、路面养护车、牵引汽车、洗扫车、运输车等。

来源：上海有色网2019-02-19

另外，宁波威睿电动（7款）、江淮华霆电池（5款）、东风海博（5款）、亿纬锂能（4款）、孚能科技（3款）、万向（3款）等也表现较佳。...新能源客车从55款车型降至32款；新能源专用车也出现小幅下降，从29款车型降至20款。

来源：前瞻产业研究院2019-02-18

行业市场前景：电动物流车领域已经商用日前，奇瑞商用车(安徽)有限公司与浙江遨优动力系统有限公司签订战略采购协议，达成就2018年3000台mpv电池及2019年2万套mpv及1万套专用车合计20亿wh动力电池采购合作

来源：崔东树2019-02-15

但随着新能源车的市场化选择，中大型电动乘用车的产品推出和...19年第1批纯电专用车目录有20款。由于新政策的产品要求高，专用车技术压力大，新品相对较慢。