北极星
      北极星为您找到“电动车销量”相关结果2244

      来源:中国能源报2021-08-26

      8月12日,蔚来汽车董事长兼首席执行官李斌透露,蔚来将通过新品牌进入大众市场,他表示:“现在的大众市场真正欠缺的是有竞争力的(智能电动车)产品,我们希望有产品能比特斯拉的价格更低,并提供更好的品质和服务...张翔认为,对于销量不好的车企而言,还是要从创新、研发、市场营销、优质服务等方面加大力度,单指望通过降价提升销量的话,路会越走越窄,销量也不见得会有明显提升。

      来源:中国环境报2021-08-20

      近期,美国总统拜登签署行政命令,设定2030年电动车占新车销量比例达到50%的目标。...目标中特别明确零排放汽车内涵,除传统的电池电动汽车、插电式混合动力汽车外,首次强调了燃料电池电动汽车,或标志着美国新能源产业政策结构重心向燃料电池电动车倾斜的开始。

      2021年1-6月海外氢能汽车销量破万!政府“有形的手”能否助力跨越“市场鸿沟”?

      来源:氢云链2021-08-03

      欧洲市场在电动车爆发之时,燃料电池乘用车仍是销量低迷,车企之间也是争议不断,大众all in纯电动,宝马、奥迪则坚持保留燃料电池汽车项目。这为欧洲燃料电池汽车发展蒙上一层阴影。...从1-6月份的月度数据来看,日本丰田mirai国内市场每月销量较为平稳,而海外市场销量的波动较大,三四五月份销量较高,尤其三月份单月销量已接近2020年全年海外销量总和,达到824辆。

      来源:中国汽车报2021-07-29

      其中奇瑞和长城召回的均为电动车车型,且安全隐患涉及动力电池。虽然宁德时代火速撇清关系,依旧没有逃脱股价下跌的厄运。之后,两家动力电池供应商浮出水面,也将软包电池的安全问题和现阶段市场状况拉进大众视野。...车企逐渐放量企业首要任务是提升电池安全性能“宁德时代、孚能科技、捷威动力、多氟多、亿纬锂能、蜂巢能源、远景aesc、万向一二三等多家电池企业都在加大软包电池的布局,大众、戴姆勒、现代、沃尔沃等海外车企软包电池车型销量也较高

      来源:中国能源报2021-07-07

      数据显示,在2020年城市新能源汽车销量top10中,广州以5.32万辆销量排在第四,仅次于上海、北京和深圳。...今年北京小客车指标年度配额为10万个,其中新能源汽车指标额度为6万个,同时对家庭、个人、单位、运营小客车均有不同限制;上海今年3月宣布2023年将取消对插电式混合动力(含增程式)汽车无限制发放绿牌,4月中旬开始暂停对小微电动车发放牌照

      来源:财联社2021-07-02

      其子公司 sk innovation 在 2005 年进入动力电池领域,已是全球主要的电动车电池供应商之一,奔驰所发布第一款电动跑车就是采用的就是sk innovation生产的动力电池。...根据ihs markit的数据,2020年电池驱动的电动汽车的全球销量已达到近250万辆,预计2021年还将增长70%。sk innovation在美国、匈牙利、中国和韩国都有电池生产基地。

      来源:北京晚报2021-07-01

      也就是说,氢燃料电池车本质上是电动车,加注氢气的目的是为了制取电能,这与增程式电动车属于同一种驱动思路。此外,氢燃料电池车并不是新鲜事物。...但6年时间里累计销量仅为1.1万辆,与丰田每年在全球市场超千万辆的销售总量相比,仅约占0.1%左右。日韩车企之所以“逆势”布局氢燃料电池乘用车,与各自国家能源结构有着紧密关系。

      来源:中国能源报2021-06-09

      今年以来,小微电动车销量持续走高,车企间竞争加剧,不仅国内车企凌宝、雷丁等加快入市,特斯拉、大众等跨国品牌也有意分一杯羹。...,这将提高小微电动车入市门槛。

      大众汽车集团拟拆分电池业务上市 还要向产业链上游布局

      来源:电车汇2021-06-07

      从2020年全球各品牌电动车销量来看,特斯拉销量占据全球第一,全年销量为49.96万辆,排名第二的是大众,全年电动车销量为22.02万辆,排名第三位的是中国企业比亚迪,销量为17.92万辆。

      来源:电池中国2021-05-13

      因为电池一旦涨价,就会导致汽车终端售价提高进而影响销量,同时造成的“反噬”后果是,自己装机量下降,终归都是给自己添堵。...探究起来,动力电池价格下降是行业大趋势,特别是在电动车成本不能pk燃油车之前,动力电池作为成本大户,“越来越便宜”或许才是一种“政治正确”。

      来源:中国能源报2021-05-12

      目前来看,随着充电桩越来越多,电动车续航里程不需要那么长,由于磷酸铁锂电池更便宜,因此其增长速度会加快,占比逐渐增加,三元锂电池则逐渐减少。...统计数据显示,2020年,国内动力电池累计销量达65.9gwh,其中,三元锂电池共装车38.9gwh,占比61.1%,累计下降4.1%;磷酸铁锂电池装车24.4gwh,占比38.3%,累计增长20.6%,成为销量同比唯一增长的动力电池类型

      来源:电池中国2021-05-08

      隔膜厂商加速扩产 前不久,韩国ski的电池材料部门skiet在一份声明中表示,2020年其电动车隔膜销量较2018年猛涨490%,预计未来三年或更久,其隔膜将从目前55%的销售额份额涨至约80%。

      来源:快科技2021-04-30

      有专家表示,随着电动车保有量提升,品质提高,市场会慢慢好起来。如果是你,会考虑买一台新能源二手车吗?...做了13年的浙江杭州某二手车经销商老板表示,两年前,他看到新能源新车销量不错,于是开拓了新能源二手车生意,但让他没有想到的是,第一批收来的新能源二手车就让他头痛不已。

      特斯拉Q1财报:目标是每年生产50万辆Model 3 能源发电和存储营收为4.94亿美元

      来源:第一电动网2021-04-30

      乘联会数据显示,今年一季度,特斯拉中国的销量达到了6.93万辆,约占其全球销量的38%。...公司的目标是每年生产50万辆model 3,并预计model y(参数|询价)很可能在2022年成为最畅销的电动车

      来源:电池中国2021-04-29

      与此同时,hev车型销量的爆发将带动hev动力电池需求的快速增长,业内预测2025年hev电池市场规模可达600亿元。...亿纬锂能董事长刘金成表示,“主机厂告诉我们这样的一个系统(48v)在车上可以减少15%的排放,如果3亿辆车的拥有量装上这样一个系统乘上15%,节约排放量等于4500万辆车,这个数字远远超过了到2030年电动车拥有量

      来源:盖世汽车2021-04-27

      中国在中国,本田将到2030年电动车和燃料电池汽车的销量份额将为40%,到2035年为80%,到2040年为100%。本田已在中国推出多款电动车,同时利用了当地资源。

      来源:中国能源报2021-04-21

      随着中小城市和县乡市场个性化短途出行需求日益强烈,加之老龄化时代到来,未来微型电动车将有巨大的发展空间。...■微型电动车成重要增量市场全国乘用车市场信息联席会数据显示,3月新能源汽车国内零售渗透率10.5%,1-3月渗透率8.6%,较2020年5.8%的渗透率明显提升。

      来源:中国能源报2021-04-21

      据统计,2020年宝马全球电动车销量为192662辆,同比增长31.8%,其中,纯电动车和插混车销量分别增长13%和40%。业内人士普遍认为,宝马的电动化效果最为显著。...按照相关规划,宝马将在2023年前向全球市场推出12款纯电动车,保证在90%的细分市场为每一条生产线提供至少一款电动车。同时,宝马近日宣布,mini品牌在2030年将成为纯电动品牌。

      来源:高工锂电2021-04-16

      从增量来看,若按2021年目标200万辆新能源乘用车销量180万辆测算,a00级电动车占比4成有望达到72万辆,较2020年增长40万辆。...产量上a00级车型占新能源乘用车的份额节节攀升,销量表现同样亮眼。乘联会数据显示,1-3月a00级电动车累计销售15.9万辆,份额达到纯电动的40%。

      氢能汽车逆流而上!二代Mirai能否终结NEXO<mark>销量</mark>飙升的噩梦?

      来源:氢云链2021-04-14

      电动车如日中天的气势比较,氢燃料电池汽车还只能算是个婴儿。尽管多位电动车守护者,如王传福、马斯克、大众ceo迪斯等多位大佬联手“封杀”氢能汽车,但“氢商锂乘”暂时成为业内共识。...可以看到,1季度丰田mirai销量两倍于现代nexo,但从保有量上看,氢能乘用车销量第一宝座暂时仍然属于nexo。

      相关搜索