来源：中国消费者报2019-05-24

近来，人们最常听到的动力电池起火事故，其主要原因是车辆在不同状态下，电芯受到内阻影响，在输出电能时释放出热量，使得自身温度变高，同时也会聚集大量热能在电池包中，最终因无法散热而造成失火事故。

来源：高工锂电技术与应用2019-05-14

点评：正极材料采用包覆技术可以有效提升正极的材料性能，目前已经被正极材料企业和电池企业广泛使用，但采用石墨烯包覆从而降低电池起火的可能性还有待研究。...2、石墨烯包覆技术降低起火风险据外媒报道， 美国伊利诺伊大学芝加哥工程学院的研究人员发布了一份研究报告，表示石墨烯或许可以从锂离子电池着火时吸走氧气，降低起火风险。

来源：中国储能网2019-05-13

截至2019年2月，韩国就发生化学电池起火事件21起，美国也出现了2起这种事故，我们国家也出现过不同程度的化学电池火灾问题。第三，谈谈飞轮储能使用寿命及调频性能。...结果显示如果放电深度从20%提高到40%，电池寿命将会从10年降低到2.25年，而对飞轮影响不大;从此图还可以得出同样功率装机，飞轮储能调频作用是锂电池储能的2-4倍。

来源：英国英鸟2019-05-13

他表示，飞机上221公斤锂离子电池起火，导致致命的一氧化碳云进入机舱，迫使沙阿试图挽救这架失事客机。2015年，他说:“你看，没有阴谋，没有邪恶的意图，没有模糊的画面。...上面写着:“有人担心电池可能产生有害气体，或者在最坏的情况下导致短路/起火。

来源：电动知家2019-05-09

，出现这些问题的根源在于电池内部的热失控，除此之外，一些外部因素，如过充、火源、挤压、穿刺、短路等问题也会导致电池起火爆炸。...新能源汽车着火原因非常复杂，可以归纳总结主要集中在两个方面：一、车辆动态运行中，重大碰撞事故导致电池起火，这方面问题燃油车也难以避免，市场不应该过度地去解读电池质量、安全等问题，而是需要更多地关注车辆被动安全中对车主生命的保障能力

来源：能见Eknower2019-04-26

这也是三元锂电池起火后，火势蔓延迅速且难以扑灭的原因。而磷酸铁锂电池里的氧能被牢固地束缚在磷酸根中，很难成为助燃剂，磷酸铁锂电池的热失控温度要高得多，其安全性高得多。

来源：电池中国网2019-04-25

但是作为新能源汽车的心脏，动力电池的安全性问题总是会被席卷入舆论的旋涡。从技术上来说，锂离子电池起火主要是因为热失控所致。...新能源汽车起火的主要场景（来源：电池中国网）尽管电动汽车起火的原因有多种，并非每次的“罪魁祸首”都是电池。

来源：焉知汽车HR2019-04-22

同年，美国佛罗里达州发生一起特斯拉撞树事故中，后引发了电池起火，遇难车主的尸体“严重烧伤，无法辨认”。...这则需要调查电动汽车电池中所使用的化学物质，在没有撞击的前提下，是如何自燃的。对于这些物质的调查是必须的，这样才可以尽快找出起火原因。新能源汽车目前最大的威胁，不是补贴退坡，而是连续不断的起火事故。

来源：起点锂电大数据2019-04-15

3月26日凌晨，位于广州市天河区汇景新城小区地下车库的models发生自燃，车辆受损严重，初步可以判断是电池起火。据国家市场监督管理总局透露，在2018年已发生新能源汽车起火事件40余起。

来源：中国能源报2019-03-27

同时，要求生产者将动力蓄电池放电容量衰减限值和对应的测试方法明示在三包凭证上;此外，还在退换车条款中补充了家用电动汽车动力蓄电池起火的故障。...另有电动汽车车主告诉记者，其电动汽车电池在质保期内出现故障，本以为能免费更换，却被经销商告知动力电池不纳入汽车“三包”范围。

来源：中国能源报2019-03-27

这一观点得到了国家分布式能源技术研究(实验)中心特聘研究员、教授周锡卫的认同：“示范项目曾出现一些风险或事故，短路是常见现象之一，也是电池起火爆炸的重要原因。”...考虑到锂离子电池，尤其是磷酸铁锂电池将大概率占较高比例，所以按照现有磷酸铁锂电池平均功率成本为1200—2600元/kw计算，到2025年，我国电化学储能市场份额或将迈入千亿元级别。

来源：搜狐网2019-02-26

外界之前就一直担心特斯拉的电池起火事件，该公司还在2013年通过强化金属罩来加强电池保护。该公司提提供安全信息，并且会与现场急救员会面，帮助其解决相关问题。“电池起火可能持续24小时才会熄灭。

来源：新能源Leader2019-02-19

随后的研究表明金属锂二次电池起火爆炸的主要原因来自于充电过程中的锂枝晶生长，因此人们开始尝试开发一种能够替代金属锂的负极材料。...，让moli energy公司成为全球首屈一指的电池企业，然而好景不长，多起电池起火爆炸事件引发了大规模的召回，moli energy公司也从此一蹶不振。

来源：中关村在线2019-02-11

由于锂电池的自身属性，一旦电芯出现热失效的情况，整个电池包都将会处于一个危险的状态，我们也没少看到电动车电池起火甚至爆炸的新闻，这其中锂电池包占了大多数。

来源：汽车之家2019-02-03

同时，速度过高的离子运动，会让过多的锂离子相互融合，正负离子相互撞击融合，会析出锂晶体，当锂晶体有一定规模后，就很可能会直接刺破分隔膜，从而导致的结果就是热失控，也就是电池起火甚至爆炸。...锂电池本身是一种非常易燃易爆的危险物品，很容易就会鼓包起火爆炸，那为什么会这样？

来源：嘉峪检测网2019-01-21

近些年，由于电池安全问题引发的事故比比皆是，很多问题造成的后果触目惊心，比如震惊业界的波音787“梦幻”客机锂电池起火事件，以及三星手机曾大范围的电池起火爆炸事件，给锂离子电池的安全性问题再次敲响了警钟

来源：钛媒体2019-01-15

艾新平说，“电池起火的一个核心原因就是热失控，一般情况下是负极的热失控，但是对三元电池来说，它有可能是正极先发生热失控，解决这个问题的难度将更大。”...由机械碰撞等外力产生外，35%的起火事故则是不明原因的自燃事件。

来源：36氪2019-01-14

固态电池，顾名思义，是用诸如陶瓷、玻璃或聚合物之类的固体材料取代这种液态电解质。这将降低电池起火的风险，并能够造出来更薄的电池和更小的电池组，能够放在汽车座椅下面。

来源：起点锂电大数据2019-01-10

1月8日下午2时许，香港国际机场突发火警，hx254 hkg tpe 货物起火！事故发生原因疑似锂电池起火，航空公司已将发货人***电子（深圳）有限公司加入黑名单。...消防正调查火警原因，该货物怀疑载有锂电池。事件升级：锂电池货物起火，发货人进黑名单该事故后，航空公司将发货人***电子（深圳）有限公司加入黑名单，拒收此发货人所有货物。

来源：汽车之家2019-01-10

虽然，有关动力电池起火的明确原因在用户使用端还无法清晰判断，但在生产端却能够看出端倪。动力电池主要组成部分包括：正极、负极、电解液和隔膜。...这不是王子东第一次在公开场合呼吁重视动力电池安全问题。2018年，有关新能源汽车起火事故被频频爆出，动力电池安全也被推至风口浪尖。虽然有人认为，车辆起火问题不是新能源车辆专属，燃油车起火也时有发生。