来源：腾讯科技2019-01-09

这应该会降低电池起火的风险，并让电池变得更薄、更小，以便可以放在汽车座椅下面。研究人员还希望将固体电解质与锂金属阳极匹配，以提高能量密度，并使电动汽车进行更长距离的旅行时能够无需停下来充电。

来源：新能源Leader2018-12-27

锂离子电池热失控源于产热速率远高于散热速率，大量的热量在锂离子电池内部积累，引起锂离子电池温度的快速升高，导致隔膜收缩、熔化，正负极活性物质分解等自发的放热反应，引起锂离子电池起火和爆炸。

来源：汽车头条2018-12-21

所以如果按照王子冬的理论来看，电解液其实才是导致动力电池起火的“罪魁祸首”。当然更多的时候，与用户发生关联的情况，还是在使用过程中，具体则是在充电过程中发生自燃。...所以如果按照王子冬的理论来看，电解液其实才是导致动力电池起火的“罪魁祸首”。从起始阶段出发，其实锂电池不稳定，特性天生就是个“爆脾气”，这是圈内从业者的共识，但核心问题其实更多的则是出在电解液上。

来源：网易汽车2018-12-20

公众似乎对新能源车特别是纯电动汽车的起火更为紧张，年内有报道可查的新能源汽车起火原因虽不尽相同，但细究起来电池长时间在液体中浸泡、电池材料不过关、动力电池系统拼装布局缺陷、使用中过充过放、电池组件安全性等都是电池起火的风险因素

来源：动力电池网2018-12-19

新能源车起火事件频发当液态锂离子电池受到剧烈冲击或者电池温度过高的话，电解液极易燃烧，造成电池起火以及更为严重的安全事故。

来源：笑寒松2018-12-18

如果理科生出生的同学就知道，钴主要起到提升导电性和倍率性能的作用，而镍的主要作用是提升能量密度，镍在提升能量密度的同时，过高会导致不稳定性，从而导致汽车电池起火；这也是国内的电动汽车为何会采用6:2:2

来源：直流建筑联盟2018-11-23

、爆炸威胁电力系统和人身安全；3）采用带有安全阀和钢壳外套的18650电池可以在一定程度上减少电池起火风险，但多个串并联单体组成的电池组在多次循环充放电后，电芯一致性逐渐变差，或因电池组pack工艺不一致...实际使用环境在往往在高海拔地区，bms电路芯片与其他电子元件在高海拔低压环境下发生击穿的风险不可忽视；2）采用三元锂电池作为储能元件能有效降低储能装备整备重量，但由于电芯材料活跃度高，在高温状态时易发生热分解，引致电池起火

来源：盖世大V说2018-09-18

锂离子电池起火的原因分析作为纯电动汽车的能量来源，锂离子电池起火的主要原因主要是电池过热而造成的热失控，这种过热在电池充放电过程中最容易发生。

来源：SOLARZOOM光储亿家2018-09-18

几个考验和一个“伪命题”江苏储能项目失火之后，长期关注储能的李卫春对记者表示，任何行业“没有了安全这个前提，所有的效率、寿命、收益……全都没有意义”，储能当然也不会例外，在快节奏的发展过程中，记者眼见耳闻过的几起电池起火及爆炸事件无疑给整个储能产业敲响了警钟

来源：锂电派2018-09-11

近年来国内外发生了多起与电池相关的起火爆炸事故：美国特斯拉model s电动汽车起火事故、samsung note7手机电池起火事故、武汉孚特电子厂房起火、天津samsung sdi工厂起火等1锂电池失效的分类为了避免上述出现的性能衰减和电池安全问题

来源：北极星储能网（独家）2018-08-31

储能项目并网运营分布式光伏和储能应用工商业园区光储微电网储能电站无缝接入 江苏院参与构建全国首套源网荷储协调控制系统中标｜深圳供电局潭头变电站5mw/10mwh电池储能系统采购项目公示安徽铜陵电动公交车动力电池起火爆炸

来源：SMM钴锂新能源2018-08-30

对于电池起火原因，暂不清楚。铜陵市公交总公司相关负责人表示，上述现象是目前电动车辆常见故障之一，该公司已联系厂家做好后续工作。

来源：网易科技报道2018-08-21

对于电池起火的问题，一个被大肆炒作的解决方案是固体电池。这个想法很简单：用固体材料做电解质，而不是使用可燃液体电解质;固体电池不大可能起火。

来源：中国电池联盟2018-08-07

对于锂离子电池，热失控是最严重的安全事故，它会引起锂离子电池起火甚至爆炸，直接威胁用户的安全。因此关注锂电池安全，避免让锂电池成为我们身边的炸弹就显得尤为必要。...锂离子电池发生热失控主要是由于内部产热远高于散热速率，在锂离子电池的内部积攒了大量的热量，从而引起了连锁反应，导致电池起火和爆炸。如此看来，动力电池的热管理尤为重要。

来源：腾讯数码2018-08-06

电池起火的问题是，当一个或多个细胞失灵并着火时，它会释放出大量的能量，从而导致附近的细胞也着火。在电池组中，有时会有成千上万的电池，这可能会产生一个持续数小时的连锁反应。...尽管在媒体上经常报道涉及特斯拉汽车的电池起火事件，但与汽油动力汽车火灾相比，它们在统计上相当罕见。因此，如果这不是你担心的汽油动力汽车，它不应该是你在特斯拉汽车或其他电动汽车上担心的事情。

来源：VYCON2018-07-27

他山之石，可以攻玉，韩国的电池起火爆炸事故为电化学电池的安全性敲响了警钟，值得引起我国储能行业从业者和相关监管部门足够的重视和深思。近几年，我国储能产业呈现出高速发展的态势，各种储能技术路线百花齐放。

来源：中国能源报2018-07-11

同月，一辆特斯拉汽车在瑞士发生事故，导致电池起火，驾驶员当场死亡连续的事故再次将电动汽车电池安全问题推到风口浪尖，也让有购买电动汽车意愿的消费者心增疑虑：电动汽车，到底安不安全?

来源：亮报2018-06-13

如果电池使用中遭遇一些突发事件或人为使用不当，如发生过充、硬物穿刺、挤压、高温，容易导致电极、电解液、隔膜等材料发生一系列物理化学反应，如正极分解、隔膜破损导致内短路等，这些反应产生大量热量，一旦热量不能及时散失，就会发生电池的热失控，导致电池起火爆炸

来源：盖世汽车2018-05-23

作为车企，公司在推出电池时务必要要考虑其安全风险，电池起火是最严重的情况。因此，车企需要对电池进行实地测试，可分为电池的单独测试及车载电池测试。

来源：腾讯科技2018-05-16

当地时间5月14日，瑞士当地消防部门表示，一辆特斯拉电动汽车由于发生事故汽车导致电池起火，致使驾驶员当场死亡。