来源：能融天下2019-11-25

1920年代，福特汽车占据了超过60%的美国汽车市场，后来很快衰落了，德鲁克认为，主要原因是老福特没有打造管理层，而是把所有的管理者都变成了自己的“小帮手”。

来源：汽车公社2019-11-13

譬如：明面上，通用汽车和福特汽车都带来了各自的皮卡产品，表示向国人推介与美式皮卡相关的生活方式；另有信源披露，福特在华负责产品的副总裁刘曰海表示，如果条件适宜，将在中国生产福特皮卡。

来源：北极星氢能网整理2019-11-11

（3）液氢储罐汽车应用发展缓慢。国外液氢储罐已在汽车上应用，而中国还未实现。通用汽车、福特汽车、宝马汽车等都推出了使用车载液氢储罐供氢的概念车，而中国可以自行生产

来源：汽车之家2019-10-21

所谓“兵马未动，粮草先行”，在大规模上市电动汽车之前，福特汽车正在全球布局充电桩体系。10月18日，福特汽车宣布将在北美和欧洲扩大充电网络布局。...；针对中国市场，未来3年，福特汽车将推出超过30款福特和林肯品牌新车型，其中10款为新能源车型。

来源：电池联盟2019-09-06

2018年11月28日，通用汽车宣布在北美地区关闭五座汽车工厂。2019年2月，本田宣布关闭英国温斯顿汽车工厂，这是其唯一一座汽车工厂。2019年6月，福特汽车宣布关闭欧洲地区六座汽车制造工厂。

来源：光大证券2019-08-07

（3）液氢储罐汽车应用发展缓慢。国外液氢储罐已在汽车上应用，而中国还未实现。通用汽车、福特汽车、宝马汽车等都推出了使用车载液氢储罐供氢的概念车，而中国可以自行生产液氢，但尚未将其应用于车载氢系统。

来源：盖世汽车2019-08-05

且就今年丰田、福特汽车相继发布的信息来看，两品牌将在全球范围内扩大召回，其中丰田占170万辆、福特为95.3万辆。这意味着，这一召回事件仍将持续。...回顾7月，根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计，上月中，国内汽车市场共发起18起召回公告，涉及15个品牌共计37.75万辆缺陷汽车被召回，同比下跌69.11%，环比则因6月的超低基数激增

来源：欧洲海上风电2019-06-24

现代风电之父henrik stiesdal福特汽车很好地向工业界诠释了一项工业产品从诞生之初到规模化生产后成本急剧下降的道理。产业化和成本下降相辅相成，互相促进，形成良性循环。

来源：北极星风力发电网2019-06-03

这里主要的问题就是这些传统的设计，他们在设计的时候没有考虑到产业化，这其实是我们降低成本非常重要的手段，我们拿汽车行业做例子，比如说福特汽车，1909到1923年是同一款车，同一个产品生产成本越来越低，

来源：高工锂电技术与应用2019-04-25

目前，除了大众外，福特汽车、华友钴业、lg化学、ibm和rcs全球集团等公司均参与在内。...以福特电动车使用的动力电池为例，从刚果矿场被开采出来的钴，首先会被运往中国精炼，接着由韩国的电池供应商lg化学制成电池，最后运到美国福特的汽车工厂组装。

来源：高工锂电技术与应用2019-04-25

目前，除了大众外，福特汽车、华友钴业、lg化学、ibm和rcs全球集团等公司均参与在内。...以福特电动车使用的动力电池为例，从刚果矿场被开采出来的钴，首先会被运往中国精炼，接着由韩国的电池供应商lg化学制成电池，最后运到美国福特的汽车工厂组装。

来源：高工锂电2019-04-15

4月11日，据外媒消息，福特汽车与固态电池企业solid power达成合作，双方拟共同为下一代电动汽车开发固态电池（assb）。...这次合作九个月后的融资中，solidpower赢得了福特汽车、现代cradle、三星风险投资公司、a123systems等7家投资者的青睐。

来源：充电桩视界2019-04-12

2012年初，福特汽车正式在加拿大市场投放包括插电式混合动力车在内的新一代锂电池混合动力车，预示着美国汽车厂商已经在混合动力汽车领域开始与日本厂商并驾齐驱。...同年，克莱斯勒宣布取消电动汽车研发团队，这也宣告美国汽车企业将集体选择混合动力汽车为新能源汽车的战略方向。

来源：网易科技2019-03-04

大众汽车、戴姆勒、福特汽车和宝马公司联手创建了ionity，那是一家正在欧洲各地建造充电站的公司。...3月2日消息，据彭博社报道，经过多年的犹豫，汽车行业明白，它需要亲自动手为电动汽车建造充电网络。就在几年前，对于建设电动汽车充电站的问题，汽车制造商的回答基本上是一致的：“这不是我的份内事。”

来源：网易汽车2019-02-15

福特汽车计划自今年开始将5款车型转到中国生产，以满足中国市场的需求。其中，包括林肯品牌旗下的一款豪华suv车型，以及福特全球首款纯电动小型suv。...当前上汽大众、一汽-大众、长安福特、东风日产、东风雷诺、北京现代、北京奔驰等均发布了在华新能源汽车产品规划。粗略统计2019年将有20余款合资品牌新能源汽车上市。

来源：中国能源报2019-01-23

今年1月14日，大众宣布将投资去年12月，大众宣布投资8亿美元，在美国田纳西州建设新的电动汽车工厂，并计划与美国福特汽车建立全球合作关系。...随着全球各国环境和气候法规开始收紧，加上技术的进步让电动汽车成本降低，电动汽车迎来了发展的最佳时机。汽车行业以外的投资者正逐步“入局”。在全球汽车制造商中，大众的愿景最为远大。

来源：NE时代2019-01-16

“除了固态电池技术，我们看不到其他实现的方式，”福特汽车能源存储战略及研究总部负责人ted miller：“我现在无法预测的是，谁将把它商业化。”固态电池多久可以商业化？...引言：汽车的演变历史从某种层面来看其实是电池演变的一面镜子。如果动力电池技术一直停滞不前，电动汽车可能将被继续埋在尘埃中。固态电池被视为电动汽车加速取代内燃机车的希望。

来源：第一电动网2019-01-09

福特汽车储能策略与研究高级经理泰德·米勒（ted miller）说道。米勒研究过多种增强电动车电池能力的技术，“我现在无法预测的是，谁会将固态技术商业化。”他补充说。...要生产出更便宜、更安全、一次充电可行驶800公里的电动汽车，说起来容易做起来难，汽车行业真想造出这样的车，需要在电池技术上取得突破才行。

来源：新浪汽车2018-12-20

在投资自动驾驶电动汽车的压力下，汽车制造商越来越多地与竞争对手接触，以削减成本。大众汽车正与福特汽车就合作生产商用车和可能的自动驾驶汽车进行谈判。

来源：高工锂电网2018-12-17

福特汽车也不再将汽油和柴油驱动的汽车视为政府规定的必需品，到2022年，福特汽车计划在全球范围内推出40款电动汽车。...近期有外媒报道，福特汽车和大众汽车将于2019年1月成立战略联盟，未来将共同打造一款紧凑级掀背车，新车有望采用新能源动力，将于2019年11月开始投产。