来源：北极星储能网2018-04-27

按地区来看，福建省、河南省、广东省的储能相关项目最多，位列前三，分别是25个、23个、22个，数量在10个到20之间的省份共7个，剩下6个省市均在10个以下，其中上海只涉及一个新能源汽车项目：蔚来汽车新建纯电动乘用车建设项目

来源：品途商业评论2018-04-26

造车新势力融资建厂蔚来汽车融资达到140亿元，正筹建上海生产基地。蔚来汽车已聘请包括摩根士丹利和高盛在内的八家银行为其年内赴美上市做准备，据悉此次ipo规模大约在10亿至20亿美元。...广汽、北汽、比亚迪、吉利等传统车企强势领跑，同时,以蔚来、威马、小鹏为代表的造车新势力更是裹挟资本与技术果断进入，走着完全不同的路。

来源：搜狐汽车2018-04-25

相反，宁德时代却从一开始就采取开放式供应模式，占尽先机，并凭借雄厚的电池技术研发实力广开财路，除了为华晨宝马、上汽集团、吉利汽车、北汽新能源等汽车企业做供应商以外,还揽下了蔚来汽车、威马汽车等新造车企业的电池业务

来源：广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-04-19

例如北汽新能源、力帆汽车、蔚来汽车积极推广的新能源汽车换电模式，再比如比亚迪利用旧电池包开展的储能示范项目等等，其实都是车企和电池企业着眼于电芯全生命周期的产业尝试。

来源：北极星储能网2018-04-18

值得一提的是，宁德时代、北汽新能源、威马汽车和蔚来汽车均上榜，名单如下：

来源：亿欧网2018-04-09

2015-2017年宁德时代基本财务数据)在合作伙伴方面，宁德时代已与宇通集团、上汽集团、北汽集团、吉利集团、福汽集团、中车集团、东风集团和长安集团等国内车企，以及宝马、大众等国际品牌都有合作，同时，与蔚来汽车等新兴整车企业

来源：起点研究2018-04-08

2蔚来汽车蔚来汽车北美总部于2016年正式运营，其位于加利福尼亚州圣何塞市，并且是蔚来汽车全球软件研发中心及其北美总部。此外，蔚来汽车一直在加利福尼亚州进行自动驾驶汽车测试工作。

来源：前瞻产业研究院2018-04-02

企业普遍融资规模在30亿元以上，其中融资100亿元以上企业有4家，分别为宁德时代(110亿元)、威马汽车(超120亿元)、蔚来汽车(超22亿美元)、北汽新能源(110亿元)。

来源：锂电大数据2018-03-28

但是，对于传统造车势力之外的新兴造车力量，诸如蔚来、小鹏、车和家等等，受限于资质、资本、技术等多重问题，空有热度，量产却迟迟难以实现，而新旧造车力量之间的结合成为大势所趋。...蔚来与江淮、小鹏与广汽之间的合作拉开了这一序幕。在媒体对于新造车势力的采访中，大多数表示，只要性价比上有竞争力，愿意与比亚迪就电池业务展开合作。这意味着，比亚迪的潜在客户还有更大的群体没有浮出水面。

来源：北极星储能网2018-03-23

图解：银隆新能源强势上榜在这份164家企业名单中，涉及新能源汽车及动力电池领域的企业共有9家，除银隆新能源外，还有宁德时代、威马汽车、蔚来汽车、北汽新能源、奇点汽车、小鹏汽车、知豆汽车、时空电动等8家企业

来源：北极星储能网整理2018-03-23

能源行业上榜的企业名单：1 宁德时代排名：第6名估值：200亿美元行业：新能源汽车成立时间：2011年所在地：宁德2 威马汽车排名：第18名估值：50亿美元行业：新能源汽车成立时间：2011年所在地：上海3 蔚来汽车排名

来源：中新网2018-03-13

除了小鹏汽车之外，还与蔚来汽车等多家新势力造车企业建立了合作关系。记者联系了智充科技相关负责人，对方表示确有其事，但未透露几方的合作细节。

来源：参考消息网2018-03-09

报道称，罗兰贝格确认，电动车市场目前一共涌现30多家新公司，其中包括吉利与沃尔沃合办的领克（lynk＆co）、腾讯等科技巨头注资的蔚来汽车（nio），以及中国的马斯克李想创办的车和家等企业，都是中国新兴电动汽车制造商

来源：华尔街见闻2018-03-06

相比之下，蔚来汽车瞄准的目标特斯拉和比亚迪的市值分别为600亿美元和250亿美元。乐观的自身预期蔚来汽车对于三年后的运营状况的预期显得颇为乐观。...成立还不到四年时间，但蔚来汽车毫不掩饰其挑战老前辈比亚迪的野心。据汽车综合网站网上车市报道，正在申请赴美上市的蔚来汽车预计，公司在3年后(2021年)的退出估值将达到360亿美元。

来源：中国产业信息网2018-03-01

2015-2017年新能源汽车产销量单月数据资料来源：公开资料整理2017年12月16日，蔚来es8正式上市，为纯电动车型，采用7座布局，由江淮代工厂生产，综合工况续航里程为355km。

来源：建约车评2018-03-01

蔚来汽车赴美上市的消息，并非空穴来风。早在去年12月，国外媒体就爆料称蔚来正考虑最早于2018年在美国进行ipo，同时蔚来还考虑以3~4亿美元的价格出售其持有的美国业务的相关股份。

来源：盖世汽车2018-02-24

而蔚来汽车则是走了一条不同的路，他们选择与江淮合作生产，这样则可以最大限度的降低建厂生产为企业本身压力，同时也能够保证出品质量，并且还能够借鉴江淮在新能源领域的经验。

来源：中国企业家杂志2018-02-24

从太阳谷主到蔚来城主，黄鸣对于梦想的坚持一直与现实的残酷同行，无休止地纠缠着。然而，太阳城和土地的投资又对其资金链构成巨大压力。这是一场豪赌，还是一次飞跃?...在德州这种三线城市，像蔚来城这样的项目很少。这个占地200亩，完全贯穿了他的太阳能与建筑一体化设计理念，被看成是一个样板。黄鸣所使用的这块地，曾在2006年多次流拍。他正是在当时出手，以最高竞价摘得。

来源：每日车讯2018-02-23

蔚来汽车：提供换电服务蔚来汽车的横空出世，上有特斯拉打压，下有江淮、北汽新能源等一班品牌追随。处于夹层中的蔚来汽车只有靠特有的电池方案来另辟蹊径了。...在售前，蔚来汽车就提出了租用电池的服务，用户每月支付1280元，连续支付78个月，就可以以比直接购买低十万元的价格拥有这辆电动汽车。

来源：能见Eknower2018-02-14

诸如协鑫、蔚来等公司都在为此加码电池业务。成本降低的推手同样可能来自储能的其它的市场。