来源：电力头条APP2018-01-21

按照国家的要求，如果电池成本降到一块钱的话，基本上纯电动车和混合动力车的成本基本接近，和续航里程达到基本需求，并不等于新能源汽车能卖得出去，新生事物的诞生，要让老百姓接受，不是单纯的价格问题，也不是单纯的满足像传统汽车的要求

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2018-01-19

不过太阳能仍有三大问题阻碍其快速发展，三大问题为：电池成本、电力管理、间接成本。...答案只有一个，就是倒逼成本下降。更多详情3. 光伏价格趋势：淡季再临!

来源：第一电动网2018-01-18

灰犀牛一：电动车实现油电平价1、根据电动车成本构成测算，动力电池成本下降到100美元/千瓦时，电动车将与传统燃油车的购置价格相当。2、动力锂电池系统的成本是油电平价的关键。

来源：电力市场研究2018-01-17

电池成本还取决于电池的技术特性，例如发电容量，这对于储能系统可以从两个方面来描述：1.功率容量或额定容量：以mw为单位，是电池可持续发电的最大瞬时功率，即通常意义上的发电机功率;2.能量容量：以mwh为单位

来源：锂电联盟会长2018-01-17

该材料或将降低电池成本，且生态环保性更佳，所制成的电池可供电动车使用。他们采用钠取代了阳极内占比最大的材料锂，并用锰取代价格更为昂贵、储量更为稀缺的钴和镍。...，可降低固态锂电池的成本，并致力于将该项技术应用到电动车、通信及其他行业中。

来源：中国产业信息网2018-01-16

从预测结果来看，动力电池在 2020 年市场空间预计在 1325 亿元，而占到电池成本 70-80%的锂电池材料未来也将面临巨大的市场空间。...，对动力电池及各主要锂电池材料未来 3 年的市场空间和需求量做出了预测。

来源：中国电力企业管理2018-01-15

锂电池价格从2017年的273美元/千瓦时下降至2030年的73美元/千瓦时。电池化工生产工程的推进有效促进了电池成本的下降。...同样，锂电池成本的下降也将使电储能成为更经济的系统装备，从终端用户储能到平衡系统峰值需求，电储能都将被广泛应用。

来源：材料人2018-01-15

【概要】通过使用铁和氧同时驱动电化学反应，新型电池成本更低容量更高。【图注】锂电池电池使用氧气和铁来储存和释放电能。christopherwolverton的超级锂电池理论上可以正常工作。

来源：中新网2018-01-15

江冰指出，2007年-2017年太阳能电池成本下降了92%，据此测算，2020年-2023年汽车动力电池的价格将大幅下降，届时电动汽车将迎来拐点。...电池是电动汽车的主要成本，而汽车动力电池的价格变化与太阳能电池的变化规律一致。

来源：第一电动汽车网2018-01-12

因此总体来说，相比于现在常见的电池体系：锂电池、铅酸使用的材料都已经比较常规，可以做到稳定的量产，这对于（尤其是近年来）降低电池成本起到了相当大的支撑作用。...然而对于铝离子电池来说，目前其技术似乎极其依靠离子液体，其目前存在粘度大、成本高等一系列的问题，这极大的加大了铝离子电池的成本。

来源：和讯名家2018-01-11

据动力锂电池龙头国轩高科(002074,股吧)董秘马桂富介绍，碳酸锂成本约占正极材料成本的30%至40%，而正极材料占整个电池成本的25%至30%。

来源：摩尔光伏2018-01-04

黑硅技术可以完美解决多晶制绒问题，既能提升电池效率又能降低电池成本，是多晶电池继续进步的必由之路；黑硅技术的成熟又促使采用金刚线切多晶的比例迅速提升，以至于甚至有人说，金刚线和黑硅是孪生兄弟。

来源：锂电大数据2018-01-04

4、 电池价格继续下降，压力增大整个行业都在关注电池成本，这给电池企业带来了极大压力。2017年，在原材料价格上涨等诸多不利因素下，电池价格依然保持了近三成的降幅。

来源：新能源Leader2018-01-02

电动汽车产业的发展是动力电池行业的风向标，从sneresearch的预测来看，未来随着电池成本的降低，技术的提升，电动汽车产业将迎来快速发展的机遇，在2025年小客车市场phev和bev将占据全部销量的

来源：摩尔光伏2017-12-29

据最新数据显示，隆基乐叶单晶双面perc电池双面率达82.15%，破perc电池双面率纪录。双面perc没有使用高成本的银栅线与n型硅片，也没有背面扩散环节，电池成本与单面perc电池成本相当。

来源：中国电池网2017-12-28

新能源车市场前景广阔拉升动力电池需求，今年初发布的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》提出，2020年将动力电池成本降至1元/wh以下。...随着新能源补贴逐渐退坡，电池制造商纷纷将降低成本作为首要目标，面对庞大的市场规模，若想在发展新能源产业不受掣肘，必须从原材料源头享有主动权，依靠掌握上游资源来提高议价能力，一场来自新能源市场的资源决定胜负竞赛已然拉开帷幕

来源：新材料产业2017-12-28

随着电动汽车快速发展，必然面临车载动力电池的服役期满报废处置问题。动力电池回收再利用不仅可以有效降低电池成本，且能够极大减少资源浪费，因此研究动力电池回收意义重大。一、锂离子电池回收政策1.

来源：电池中国2017-12-25

他同时指出，随着近年来国内动力电池技术的不断进步，电池成本下降速度不断加快，已经有企业表示两年内可以将电池系统成本做到1元/瓦时，两年以内，动力电池成本能达到1块钱(每瓦时)，比能量在200wh/kg以上

来源：电力工程技术杂志2017-12-18

初始购买成本(折算到等年值)由容量成本(梯次储能电池成本)和功率成本(储能变流器成本)组成，可下由式计算：采用afsa能够具有较快的收敛速度，可以用于解决有实时性要求的问题，在本文中对求解精度要求不高，

来源：中国能源报2017-12-17

电池成本降低，势必从各个材料降低成本开始，要做好从能源、原料各个方面开展成本降低的准备。青岛蓝科途膜材料有限公司总经理杨波如是说。...多措并举降成本利润是企业追求的永恒目标，但今年受新能源汽车补贴退坡影响，电池企业承压巨大，如何降低成本也成为本次大会研讨话题之一。