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      电力设备与新能源<mark>行业</mark>2019年年报业绩前瞻

      来源:中银证券2020-03-03

      ,同比增长11.45%-25.55%;其中新能源发电行业预计实现归母净利润111.06-118.88亿元,同比增长195.03%-215.80%;新能源汽车行业预计实现盈利39.92-55.61亿元,同比下降

      中国大城市的司机们引领着廉价动力电池新潮流

      来源:汽车商业评论2020-03-03

      中国电动汽车行业正遭遇更大范围的购车下滑,甚至在冠状病毒爆发导致中国经济大面积停滞之前,这种下滑就已经很明显了。...顶级电动汽车市场磷酸铁锂的复苏表明,随着各国政府和全球汽车制造商在全球汽车电气化的道路上艰难前行,电池技术和消费者偏好远未得到解决。

      国家部委正在研讨新能源<mark>汽车</mark>产业扶持政策

      来源:电车汇2020-03-03

      根据中国汽车工业协会的分析,此次新冠肺炎疫情将对汽车行业一季度的运行情况影响巨大,行业产销量将会出现较大幅度的下降。同时,全年汽车市场发展形势仍不容乐观。

      来源:中国储能网2020-03-02

      电动汽车行业需要在所有可能的地方减轻电池重量和降低成本,从而转而使用直流3v至4 v锂离子电池。同样,固定式储能行业也正在采用高压电池组,以降低电池逆变器的成本。...2.行业标准将不断发展(5)声誉至关重要在电池储能领域缺乏统一一致的行业标准,这就创造了一个企业品牌和声誉变得更为重要的环境,因为用户除了口碑之外几乎没有其他了解的途径。

      来源:中证网2020-03-02

      这就会存在很大的不确定性,行业发展最终还要依赖于电池底层材料等技术的进步。作者:中信建投证券汽车行业首席分析师 余海坤...补贴退坡后,“双积分”将成为我国新能源汽车发展的长期扶持政策。看好国产特斯拉特斯拉是全球智能电动车行业的先驱和领军者,产品体验佳,品牌深入人心。

      来源:中国储能网2020-03-02

      电动汽车行业需要在所有可能的地方减轻电池重量和降低成本,从而转而使用直流3v至4 v锂离子电池。同样,固定式储能行业也正在采用高压电池组,以降低电池逆变器的成本。...2.行业标准将不断发展(5)声誉至关重要在电池储能领域缺乏统一一致的行业标准,这就创造了一个企业品牌和声誉变得更为重要的环境,因为用户除了口碑之外几乎没有其他了解的途径。

      来源:UPS应用2020-02-28

      以创新方式解决市场难题zand表示,northvolt公司的储能行业客户可以购买系统级的产品,而不是汽车行业客户购买的电池级产品,但该公司最初的电池解决方案在这两个行业领域之间形成了一条分界线。

      持续扩张电池隔膜产能 恩捷股份2019年净利润同比增长63.92%

      来源:北极星储能网2020-02-28

      恩捷股份曾表示,新能源汽车行业的高速发展带动锂电池隔离膜持续增长的需要,目前中高端锂电池隔膜产品供不应求,为进一步扩大公司湿法锂电池隔膜的产能,更好的满足锂离子电池隔膜的中高端市场对公司产品的需求,从而进一步增强公司的整体实力

      即将“无钴”的特斯拉

      来源:汽车公社2020-02-28

      不过在汽车行业,maxwell的超级电容装机量其实也不少,截至2018年底全球有超过610万辆汽车在使用其超级电容器技术。而超级电容在车用方面,更多是启停系统的功率补充上。...这个“新物种”对于汽车行业原有生态的冲击是相当惊人的。我们可以看到,特斯拉正在重新建立电动车制造的生态链,一副“顺我者昌,逆我者亡”的架势。

      从比亚迪刀片电池和特斯拉无钴电池看储能动力电池市场发展趋势

      来源:电源老代2020-02-27

      近段时间电动汽车行业的头条新闻,毫无疑问就是比亚迪的“刀片电池”和特斯拉的“无钴”电池计划。比亚迪称其新型磷酸铁锂“刀片电池”的ved可提升50%,成本降低30%,整车寿命可达百万公里以上。...,电芯会与pack深度结合,拆解的意义会更小,在当下,提前制定完善的退役汽车电池储能整包应用方案非常迫切,其中重要的一点就是制定行业统一的汽车退役电池储能整包应用电池管理系统(bms)协议,各车企应该联合起来行动

      来源:长江商报2020-02-27

      业绩延续增长主要原因为,随着新能源汽车行业快速发展,动力电池市场需求也有所增长。同时,公司加强市场开拓,前期投入拉线产能释放,产销量相应提升。此外,公司持续加强费用管控,费用占收入比例降低。...公司介绍,其4678名研发人员中,拥有博士学历的有110名、硕士学历的1002名,整体研发团队规模和实力在行业内处于领先。

      来源:晶科能源2020-02-27

      假使特斯拉效仿汽车做法,国内供货,规模化和具备性价比需要很长一段时间,而这段时间,国内一线光伏厂商也不会闲着,会以更惊人速度推出更高效率、性能和更低成本的新产品,本来光伏技术的核心掌握在中国企业手里,这点是和汽车行业的全球技术版图情况截然不同的

      报告丨产业加速 2020年新能源<mark>汽车</mark>有望维持高景气

      来源:国金证券2020-02-26

      2020年初开局不强,预计q1受供给抑制而承压,新能源汽车行业大概率于q2好转,2020年下半年同比增速向上。...对中国新能源车市场的判断:“新冠”疫情影响影响程度远小于乘用车行业,预计2020年新能源乘用车销量为134万辆。

      来源:韦伯咨询2020-02-26

      二、铂族金属应用领域(1)目前40%的铂用于汽车行业,每一辆汽车的三元催化剂约需要2克铂族金属;(2)20%的铂用于化工领域;(3)铂族金属也应用于氢能源,氢能源的关键部分是燃料电池,而铂族金属是燃料电池中的核心催化剂

      来源:石墨盟2020-02-26

      这项技术也被称为hardware 3,是该公司在蓬勃发展的电动汽车市场上最强有力的武器。这可能会终结我们所知的汽车行业供应链。”...有行业观察家指出,没人希望别人失去工作,但如果消费者停止购买你的汽车,下游的供应商迟早还是会做不下去,它们的员工也会失去工作。真正的原因在于,传统的汽车制造商都转向了依赖供应链的运作模式。

      锂电池梯次利用的价值投资和安全性

      来源:三伏充电2020-02-25

      ●有利可图:做锂电池的梯次利用及资源化回收还是能形成商业化的,因为最近几年汽车行业大量转入电动化,锂电池需量增加,导致上游的贵金属材料价格非常高,金属钴价格为60万/吨,镍10万/吨,碳酸锂17万/吨,...(比如汽车电池经过二次pack之后做成储能系统)锂电池材料回收的目的?

      特斯拉只是适合“无钴” 决定不了动力电池主流

      来源:电池联盟2020-02-25

      (详见“特斯拉与宁德时代:认可与被认可”)特斯拉选择“无钴”电池,最主要的一点是出于降本考虑,希望能进一步推动电动汽车的市场化,以及加速新能源汽车行业的变革。...此外,在新能源汽车渗透率快速发展的今天,在不同的背景下,三元电池与磷酸铁锂电池会有不同的市场,不存在谁取代谁。

      电动车补贴将延长?暴跌95%的车市让人坐不住

      来源:汽车公社2020-02-24

      只是此次疫情的扩散又给整个汽车行业带来了多方面的压力,让延长补贴以稳定消费的措施增加了更多的现实可能。...如今的中国汽车行业,需要更为精细化针对化的政策扶持,以及切实可靠的落地执行。倘若只是平地而行,永远不放开拐棍便难言健全成长。但是,如果此刻在登山呢?

      来源:高工氢燃料电池2020-02-24

      曼胡默尔集团致力于为国际汽车行业和工程机械行业开发和提供原厂配套设备。...在汽车行业,曼胡默尔的产品包括多功能塑料空气过滤系统、进气歧管系统、液体过滤系统、空调滤清器和气缸盖罩以及用于车辆售后服务和维修的滤芯。

      特斯拉——2020年的无法回避的风口浪尖

      来源:墨柯观锂2020-02-24

      如果该lfp能用特斯拉的v3快充,将会对电动汽车行业产生极大的影响。有可能会逼着比亚迪、吉利、广汽甚至于外资品牌均用lfp来降成本。即便如此,在智能化和品牌溢价方面各车企仍然相对特斯拉处于弱势地位。”...特斯拉的到来亦有可能会加速国内nca电池和材料进步速度,扩宽国内nca圆柱电池从电动工具转向电动汽车领域的应用范围。