来源：北极星太阳能光伏网2019-11-13

业内机构亚化咨询提供的最新数据显示，2019年，全球perc电池产能将超过100gw。...来自于利希研究中心、洛桑联邦理工学院、新南威尔士大学、隆基、中威新能源、钧石能源等28位专家以及企业代表围绕“异质结电池电池技术和相关材料”、“异质结电池的产业化技术”、“异质结电池的组件技术和设备”等主题做主旨报告

来源：市界2019-11-12

02动力电池寒冬lg化学没等到电池产能爆发，却等来了电动车销量下滑。中国汽车工业协会统计的数据显示，截至2019年9月，往年销量连续翻番的新能源汽车，已连续3个月下降。...产能利用率不高的情况下，lg化学仍跟宁德时代一起拼产能，斥巨资投入兴建工厂。目前，lg化学拥有韩国、中国、波兰和美国四处电池工厂。按照规划，这些工厂到2020年将拥有年产110gwh电池的生产能力。

来源：汽车之家2019-11-11

目前来看，限制丰田在中国市场当中hev和ev车型销量的主要原因是动力总成供应量不足，这当中电池产能问题一直困扰丰田，作为丰田在中国最大的电池供应商丰田汽车旗下primearth ev energy公司已经在中国拥有两家生产镍氢电池的工厂

来源：环球外汇网2019-11-11

另外，海外地区(如欧洲等)锂电池产能扩张未来几年或快于国内而海外锂电池品牌目前看在相关地区仍更具优势。因此，中国企业是否能批量进入其供应链对其实现可持续发展极为关键。...而部分中小企业由于产能过剩或电池性能并不具竞争力，或放缓甚至停止其产能扩张。这样的结构变化意味着绑定头部锂电池制造商的设备企业未来几年的需求或好于其同行。

来源：动力电池网2019-11-11

根据ski的产能计划，到今年年底，其电池产能将从目前的5gwh提升至20gwh，到2025达成100gwh的产能规模。如此大规模的产能扩张，对于原材料的市场需求也是水涨船高。

来源：起点锂电大数据2019-11-08

今年上半年，公司预计扩产2gwh动力电池产能。此外，常州鹏辉一期计划投入10亿元，拟新建产能2gwh，预计年底完成建设，2020年初投产。远期设计产能为10gwh，公司根据订单情况逐步释放产能。

来源：电池联盟2019-11-08

根据计划，宁德时代欧洲工厂此次开工面积为23公顷，生产线包括电芯及模组产品，预计2022年可实现14gwh的电池产能。...导读：审批制度和经营风险是国内动力电池企业“出海”首先要思考和解决的问题。随着我国动力电池市场的逐步放开，lg化学、ski等海外动力电池企业纷纷加快在中国建电池工厂或增加电池产能的步伐。

来源：高工锂电2019-11-08

其中，亿纬锂能实现净利润11.6亿元，同比增幅最大达205.94%，主要原因是etc锂电池和小型锂电池出货量增长带动利润增长，以及动力电池产能释放，装机电量大幅增长，盈利能力提升。

来源：投资者网2019-11-07

根据计划，此次开工面积为23公顷，生产线包括电芯及模组产品，预计2022年可实现14gwh的电池产能。...近几年来，宁德时代一直在积极布局全球化战略，目前已分别在德国、日本、美国设立了子公司，欧洲生产基地计划2021年形成部分产能，并希冀通过业务的国际化，抢占海外市场。

来源：中国证券网2019-11-06

具体包括聚焦参与全球配套的动力电池龙头宁德时代；进入全球供应电池材料环节的恩捷股份、璞泰来等；受益于欧洲动力电池产能扩张的先导智能。...根据大众的计划，这些中国工厂将拥有60万辆汽车的产能。新能源汽车行业人士认为，这将持续利好中国庞大的电动车配件供应商企业。

来源：电池联盟2019-11-05

（来源：微信公众号“电池联盟” id：zgcbcu 作者：龙阙）截至目前，国内动力电池产能规模合计超过260gwh，加上国外项目总产能超过400 gwh。...同时，亿纬锂能已完成募资25亿元，用于建设5gwh储能动力电池产能(3.5gwh磷酸铁锂电池和1.5gwh方形三元电池)等项目。

来源：高工锂电2019-11-05

事实上，随着新能源汽车市场日益增长以及各大主机厂制定明确的电气化发展战略，动力电池产能和装机量都实现大幅增长，电池成本也呈现快速下滑趋势。...可以预见，随着全球主机厂大力推进汽车电气化以及动力电池装机电量持续增长，废旧动力电池的数量也将快速增长，从而为主机厂和电池厂布局废旧电池梯次利用提供有利条件。

来源：高工锂电2019-11-05

自2018年以来，ski在该动力电池的投资一直持平甚至超过了友商lg化学和三星sd，计划在2025年实现锂电池产能超过100gwh。...据不完全统计，自2018年以来ski计划在全球总投资约5万亿韩元（约288亿人民币）在匈牙利、中国、美国和德国扩充电池产能或合建电池工厂，预计后期投资还将继续增加。

来源：高工锂电2019-11-01

进一步扩大电池产能消纳范围，增强盈利能力，电动自行车、船舶、储能、48v系统、etc等细分市场成为上述动力电池企业重点关注及部署的新航道。四是，竞逐国际电池供应链赛道。

来源：光伏测试网2019-10-29

牛津光伏计划2020年底将钙钛矿叠层太阳能电池的生产能力扩大到250mw， 其首要目标是达到30%以上的产业化电池转换效率。...8月8日，梅耶博格收到牛津光伏首笔hjt异质结生产线订单，此生产线包括一些必要的改造，可升级至钙钛矿异质结叠层技术，合同金额约为2000万瑞士法郎，牛津光伏的初始产能可达到100兆瓦。

来源：高工锂电2019-10-28

lg化学正在扩充其全球动力电池产能，计划到2020年将其电池总产能提升至100至110gwh。为此，lg化学正在积极储备原材料，与原材料供应商签订巨额采购协议，保障其原料供应稳定。

来源：起点锂电大数据2019-10-28

（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：刘苗苗）具体如下：亿纬锂能9月26日，亿纬锂能发布公告称，拟与sk合资建设20~25gwh动力电池产能，拓展新能源电池领域。

来源：高工锂电2019-10-28

而为满足日益增长的市场需求，宁德时代加快其全球动力电池产能扩充步伐，斥资数百亿元扩建欧洲电池工厂和新建国内电池工厂，工厂预计2022年可实现14gwh的电池产能。

来源：中国产业信息网2019-10-25

从这个意义上看，动力电池产能建设成本，甚至于要比整车产能建设投入还要...动力电池产能建设成本很高，1gwh的产能建设成本大约为4亿元，10gwh的资本支出是40亿元。10gwh的产能，大概能够供应20万辆电池容量为50度电的a级车。

来源：北极星太阳能光伏网2019-10-24

这是保加利亚、土耳其、韩国、荷兰这些电站的图片，在2016年还在泰国投资了电池工厂，目前具备500兆瓦的电池产能，这是我们的一些合作伙伴。