来源：电池中国网2017-10-20

另外，铅碳电池成本下降带来的经济性使得铅炭储能电池在用户侧的商业化推广与应用具备了基本条件。...2016年化学储能成本大幅度下降，特别是铅炭电池成本已降至0.45元/kwh，使得储能产业的发展迎来新的经济性拐点。

来源：动力电池网2017-10-20

有业内人士表示，当前在铅酸电池转型升级这条路上，无论是在动力电池领域还是在储能领域，未来两年是锂电池替代铅酸电池的一个临界点，因为锂电池成本劣势与铅酸电池成本优势相比，已相差无几。

来源：广发证券2017-10-20

政策出台带动企业创新和技术进步,锂电池成本下降和能量密度提升,储能行业将迎来快速发展,锂电设备的景气周期继续延续,关注标的:天齐锂业、赣锋锂业、融捷股份、威华股份、雅化集团等。...10月20日发布锂电材料行业研究报告，报告摘要如下：锂电池景气周期延续,钴锂价格望继续上行。

来源：锂电大数据2017-10-20

另外，巨大的利润空间吸引了众多大大小小的企业进入动力电池行业，加剧动力电池低端产能过剩。3电池成本难降今年以来，钴、锂资源价格总体呈现稳中有升态势。...近日，多家锂电池上市公司披露2017前三季度业绩预告，从披露情况来看，企业利润出现好转，业绩普遍增幅明显，但高端产能供给不足、低端产能过剩，电池成本难降及资金压力等问题愈发严重，呈现典型的冰火两重天局面

来源：和讯名家2017-10-19

这主要得益于电池成本的下降：到2030年，电池成本将下降70%。bnef还指出，世界顶级汽车制造商的计划是到2025年每年销售600万辆电动汽车。...此外，随着特斯拉推出model 3车型，日产即将发布第二代leaf，以及锂离子电池成本持续下滑，电动汽车行业正处在一个爆发的临界点。

来源：电池中国网2017-10-19

上市企业加快布局上述业内人士王震宇表示，作为动力电池厂商而言，动力电池成本难降，只有真正掌握了上游的锂矿，才能降低企业成本，增加自己的利润率，从而也增强企业的抗风险能力。

来源：新能源投融资圈2017-10-19

另外，铅碳电池成本下降带来的经济性使得铅炭储能电池在用户侧的商业化推广与应用具备了基本条件。...2016年化学储能成本大幅度下降，特别是铅炭电池成本已降至0.45元/kwh，使得储能产业的发展迎来新的经济性拐点。

来源：兴业电新2017-10-19

目前已经商业化应用的pb-pbo2和nio-fe电池成本与基荷电站符合均衡的目标成本相当，而众多其他体系的蓄电池如na-s及zn-cl2，由于能够大幅节约成本而拥有极佳的发展前景，且距离商业化非常近。

来源：能见2017-10-18

第二个假如你能提高效率，同时能维持度电成本，这个更好了，所以你要提高效率增加成本，有可能增加lcoe，如果你要更好的情况下提高效率，同时电池成本还下降，那你就可以降低，另外我们看降低成本，假如你降低了成本

来源：中信建投2017-10-17

看好《意见》对铅炭、锂电池和风光分布式发电的推动作用铅炭电池和锂电池成本当前已分别降至0.5元/wh和1元/wh以下,且存在继续下降的空间。...鼓励分布式储能建设,鼓励大型场站风光水火储多能互补,探索电动车动力电池、通讯基站电池、不间断电源(ups)等分散电池资源的能源互联网管控和储能化应用。

来源：中信建设2017-10-16

看好《意见》对铅炭、锂电池和风光分布式发电的推动作用铅炭电池和锂电池成本当前已分别降至0.5元/wh和1元/wh以下，且存在继续下降的空间。...鼓励分布式储能建设，鼓励大型场站风光水火储多能互补，探索电动车动力电池、通讯基站电池、不间断电源(ups)等分散电池资源的能源互联网管控和储能化应用。

来源：清洁技术投资2017-10-16

《动力电池蓝皮书》显示，在关键的四大原材料正极、负极、隔膜和电解液的配套体系方面，我国的动力电池材料不仅满足了国内动力电池的技术需求并为动力电池成本降低贡献突出，而且还成功进入到国外动力电池企业的供应体系

来源：中财网2017-10-13

看好《意见》对铅炭、锂电池和风光分布式发电的推动作用铅炭电池和锂电池成本当前已分别降至0.5 元/wh 和1 元/wh 以下，且存在继续下降的空间。...鼓励分布式储能建设，鼓励大型场站风光水火储多能互补，探索电动车动力电池、通讯基站电池、不间断电源(ups)等分散电池资源的能源互联网管控和储能化应用。

来源：电池中国网2017-10-13

当然，安全并非不重要，笔者理解为电池在储能中应用比用作动力电池安全风险要稍小，储能对电池成本和寿命的需求更为迫切。因此，需要研发新的电池材料，储能电池拼的是材料和技术。

来源：锂电回收联盟2017-10-13

为了降低电池成本，势必要扩大生产规模，为了节约时间和人力成本，高度自动化几乎是电池厂商未来唯一的出路。...21700：更高能量密度，更低成本电池正当红model3搭载的是21700电池，musk曾说：21700电池是迄今为止能量密度最高同时成本最低的动力电池。

来源：高工锂电2017-10-13

高工锂电分析认为，多方势力聚焦欧洲动力电池项目或出于以下3方面考虑：1、降低动力电池/电动车成本。目前各方势力在欧洲的规划产能巨大，规模效应将有效降低欧洲动力电池成本。

来源：科威客2017-10-13

预计今年投产，电池成本有望进一步下降。...新能源汽车行业产业的快速发展带动了锂离子电池技术的飞速进步，锂电池成本逐渐下降，同时能量密度也处于上升通道中。

来源：动力电池网2017-10-11

业内担心，未来钴原料定价权极有可能就掌握在这8个人手里，三元电池企业将会显得非常被动。国内企业争相布局虽然钴在整个电池成本中仅占10%，但随着钴元素供需失衡，电池产能扩大，使许多企业对成本难以负担。

来源：动力电池网2017-10-10

国轩高科常务副总裁王勇分析指出，2017年电池成本预计与2016年持平，而此前每年都能保持10％－15％的下降空间。...另一方面动力电池产业结构性过剩严重，导致市场竞争激化，低端市场供过于求，兼之产品同质化严重，低价竞争不可避免；高端市场主体为大中型企业，其研发进步和规模化生产的优势会也会促使电池成本下降。

来源：电缆网2017-10-09

预计到2030年，高温硫磺电池成本下降有望高达60％，液态电池的总装机成本可能会下降三分之二。...根据国际可再生能源机构（irena）发布的新报告，到2030年，固定应用的储能电池成本可能下降高达66％。此外，电池价格下滑可能刺激储能电池装机容量增长17倍，开辟了一些新的商业和经济机会。