来源：中国投资咨询网2016-10-19

例如，三元电池中锂的平均含量为1.9%、镍12.1%、钴2.3%;此外，铜部分、铝部分等占比也达到了13.3%和12.7%，如果能得到合理回收利用，将成为创造收入和降低成本的一个主要来源。

来源：动力电池网2016-10-19

二、电池管理系统(bms)安全失效模式分析及技术保障措施1.电压检测线失效及措施现象：电池过充，导致着火、爆炸;磷酸铁锂过充至5v以上大部分会冒烟，而三元电池一旦过充，会发生爆炸。

来源：高工锂电2016-10-17

此项目基于a123现有的镍锰钴氧化物(nmc)技术，而三元电池几乎占据其一半的产量。a123已是低压微混高功率电池的世界领先制造商，其在三元电池高能量应用领域的开发最近也取得显著进展。

来源：高工电动车网2016-10-14

另外还有不愿具姓名的人士透露，还有许多车型因为原本配置了三元电池、日韩电池或者未进入目录的国产电池，企业为规避风险，选择放弃这部分车型。

来源：捷能科技2016-10-13

针对各体系的镍钴锰三元电池，在这里也做下简单的介绍。...622型镍钴锰三元锂电池

来源：高工锂电网2016-10-12

其中三元电池产品的能量密度目前可以达到180wh/kg，正在以250 wh/kg为目标进行材料、工艺、技术等方面的研发工作。...目前，富朗特已有多种型号磷酸铁锂和三元电池通过了gb/t31484-2015强检，并随车上了《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，将取得批量的订单。

来源：高工锂电技术与应用2016-10-11

举一个例子，就是奔驰到我们这里的时候他提了一点，问我们三元电池，我们当时问了一个三元电池的安全是怎么解决的，是不是必须要做，他说能够做好一定要做好，他们的要求没有特别严，为什么不会特别严，说针刺是极端的情况下

来源：高工产业研究院2016-10-08

，但是随着后续客车领域三元暂缓政策以及，电池规范目录的出台，导致前三批次车型中客车中使用三元电池的企业，以及乘用车、商用车中使用日韩电池的车型重申。

来源：万向集团2016-10-08

此项目基于a123现有的镍锰钴氧化物(nmc)技术，而三元电池几乎占据其一半的产量。a123已是低压微混高功率电池的世界领先制造商，其在三元电池高能量应用领域的开发最近也取得显著进展。

来源：中国产业信息网2016-09-30

例如，三元电池中锂的平均含量为 1.9%、 镍 12.1%、钴 2.3%;此外，铜部分、铝部分等占比也达到了 13.3%和 12.7%，如果能得到合理回收利用，将成为创造收入和降低成本的一个主 要来源

来源：电车之家2016-09-27

当问及三元电池暂停使用有无放开时间表时，欧阳明高称相关部门目前正在制定相关安全标准。热失控需谨慎评估电池安全性与温度有关。...当问及三元电池暂停使用有无放开时间表时，欧阳明高称相关部门目前正在制定相关安全标准。安全是一个正反馈的概念，而并非我们一强调安全，就让大家觉得电动汽车不安全。

来源：报告大厅2016-09-26

我们自上而下通过：①预测未来新能源汽车产量和各类型新能源车(乘用车、大巴车、专用车)占比;②预测三元电池渗透率;③测算三元电池未来总的容量;④测算三元电池材料需求量这四个步骤估测未来三元正极尤其是ncm

来源：高工锂电2016-09-26

动力电池三元化趋势越来越明显，且三元电池正不断向高镍化发展。...高镍化主要是指使用的的三元正极材料中镍含量不断上升，当前高镍三元材料主要型号有ncm622、ncm811、nca等，其中nca受tesla在全球风靡带动，其销量不断上升。

来源：高工锂电2016-09-22

然而由于高镍三元材料的研发制备存在较高的行业技术壁垒，国产高镍三元材料仍无法满足高镍三元电池实现产业化的需求。公司已经在高镍三元电池领域进行了多年研发，但产品还处于测试阶段尚未量产。

来源：电子发烧友2016-09-22

21700电池依然是三元锂电池，阴极材料是镍钴铝酸锂(nca)。这种圆柱形三元电池，是目前能量密度最高的动力电池解决方案。

来源：华声在线2016-09-19

三元锂电池能很好满足用户对续航里程的要求;在国内的纯电动乘用车市场，三元电池渗透率不断提高，单车电池容量也不断提高。

来源：高工锂电2016-09-18

三元单体电池能力密度可以达到180~200wh/kg,且还有较大的提升空间。三元动力电池的能量密度优势逐渐得到业内认可。3)受三元电池暂缓用于商用车利好，磷酸铁锂动力电池生命周期延长，需求量保持上升。

来源：高工产业研究院2016-09-18

宁德时代装配的客车车型：合肥国轩装配的客车车型：在专用车方面，150款车型及底盘中，采用的三元电池的车型高达111款，占比高达74%，成为绝对的主流材料。其次为磷酸铁锂，装配的车型达到22款。

来源：第一电动网2016-09-13

报告期内，公司紧紧围绕产品为王、人才为本的核心思想，把握新能源产业良好发展机遇，在确保既有产品优化改进的同时，加快新一代磷酸铁锂电池和三元电池的产线建设，进一步提升研发成果产业化效率。

来源：中国电池杂志2016-09-12

干法隔膜主要用在磷酸铁锂电池，主要用在大电池上，比如商用车、电力大巴，储能电池等;湿法隔膜主要用在三元电池和3c类电子产品上。3、今年定向增发募投的1.05亿平米的隔膜项目是干法还是湿法?是湿法隔膜。