来源：中商情报网2018-12-27

2019年为双积分大考首年，合资车型加速推进燃油车型电动化；上汽大众途观lphev/帕萨特phev已于18年11月正式上市，一汽丰田卡罗拉phev预计19年q1发售，后续大众朗逸ev等车型也将于19年上市

来源：中证网2018-12-26

整车企业和零部件企业方面,现代、本田、丰田、梅赛德斯、沃尔沃、上汽和长城等企业有明确的氢燃料电池乘用车规划;潍柴、玉柴、博世、马勒、霍尼韦尔等零部件企业均有燃料电池产业布局,甚至有批量的规划。

来源：阿尔法工场2018-12-26

特别是贵金属铂需求量大，不过随着技术进步，丰田的技术已经将催化剂铂含量降低到燃油车的2倍左右。...丰田虽然之前公开了很多专利来推广燃料汽车技术，但是核心还是在自己手里面；5月份总理去参观的生产线，正常情况是禁止参观的，这是一个

来源：车东西2018-12-26

今年5月11日，李克强总理造访丰田北海道工厂，中途，丰田特别展示了一款代表其最高技术水平的新能源车——氢燃料电池汽车mirai。...在当天的现场图片中，丰田掌门人丰田章男扮演主讲人角色；日本首相安倍晋三手扶mirai尾箱，得意之情若隐若现；李克强总理双眼直视车内，满脸写着认真。

来源：中商产业研究院2018-12-25

这是由于近年来我国大力推广应用电动汽车，新能源汽车产业规模逐步扩大珠三角汽车产业集群 珠三角地区经济发达，传统汽车工业基础雄厚，聚集了传统车企包括广汽集团、广汽本田、广汽丰田等；以及新能源汽车企业比亚迪等

来源：环球网2018-12-25

另外，现代起亚智库副总裁lee bo sung表示，东盟市场具有增长潜力，但由于丰田和本田等日本竞争对手占主导地位，很难渗透入该市场。

来源：中国氢能源网2018-12-25

近期，丰田汽车公司（丰田）宣布与chugai ro co.，ltd。合作开发出世界上第一个工业用通用氢燃烧器。燃烧器将开始用于锻造在丰田的honsha工厂生产线。

来源：盖世汽车2018-12-25

据外媒报道，休斯顿大学（university of houston）和丰田美国研究院（university of houston）的研究人员发现一种非常具有前景的高能量镁离子电池，其潜在应用范围包括电动汽车

来源：中国高新技术产业导报2018-12-24

回收形成体系在工业和信息化部公布的首批新能源汽车动力蓄电池回收服务网点中，共计有1538个回收服务网点，其中苏州金龙最多(260个)、沃尔沃大庆为234个、吉利豪情为234个、广汽丰田为165个。

来源：高工锂电网2018-12-24

05外企狂轰进入2018年下半年以来，外资车企在中国新能源领域的布局开始“狂轰滥炸”，过去不到不到两个月的时间里，先后已经有大众、戴姆勒、本田、日产、丰田、福特、捷豹路虎等车企宣布在国内大手笔投入新能源汽车工厂以及技术研发中心

来源：氢云链2018-12-24

丰田的燃料电池汽车量产，使市场焦点聚焦到了燃料电池技术路线。另外，固态锂电池具有高安全、高能量密度特征，也开始受到市场关注。究竟哪一个技术路线代表新能源汽车的未来？

来源：起点锂电大数据2018-12-24

今年，合资厂广汽丰田才发布了首款纯电动suv车型ix4，但该款车型是基于广汽的平台开发的。4月，丰田首发了两款插电混合动力汽车：卡罗拉插电混动版及雷凌插电混动版，两款车型均预计2019年上市。

来源：盖世汽车2018-12-21

但现代起亚智库副总裁lee bo sung 表示，东南亚市场有很大的增长潜力，但很难被渗透，因为该市场目前被丰田和本田等日本竞争对手所主导。

来源：盖世汽车2018-12-20

中国政府决定放弃对插电混动工厂执行更为严苛的要求，而此举也使得丰田等日本车企以及松下等电池生产商从中受益。松下也可以借此完成减少对特斯拉依赖性的目标。

来源：中国消费者报2018-12-20

选择新能源汽车品牌时，七成车主倾向于丰田、宝马、比亚迪等传统汽车制造商，这种趋势在一线城市更为明显。而选择新势力造车的人群中，高学历占比相对较高。新能源汽车的能源补充方式一直备受关注。

来源：汽车之家2018-12-20

如沃尔沃明年起将停产停售传统燃油车型，玛莎拉蒂2019年开始将只生产电动和混动车型；2、德系汽车三巨头中的戴姆勒宣布2022年停产停售旗下全部传统燃油车，大众则宣布最迟2030年前，彻底停售传统燃油车，宝马尚无规划，汽车巨头丰田则将在

来源：科技部2018-12-20

丰田力争到2020年代前半段达到实用化，德国大众也计划到2025年前后完成量产体制，但目前双方均未达到能够出货的阶段。

来源：汽车之家2018-12-20

同时日本包括丰田、本田、日产、松下等23家汽车、电池和材料企业，以及京都大学、日本理化学研究所等15家学术机构也在联合研发电动车全固态锂电池。

来源：新浪汽车2018-12-20

目前，宝马正与丰田汽车合作，共同生产z4和supra跑车，并对氢动力汽车进行研究。与此同时，戴姆勒与雷诺、日产交叉持股，合作涉及引擎共享和联合生产汽车。

来源：电池中国网2018-12-19

动力电池应用分会研究部另外，车企直接或间接地参与电池配套日益增多，此次东风海博襄阳新能源科技有限公司和江苏维科新能源科技有限公司首次出现在新车公示的配套电池企业中，是继上汽大众、上汽通用、重庆长安、上汽时代、新中源丰田等车企及其合资公司外