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      北极星为您找到“上汽”相关结果3307

      来源:电池中国2024-06-11

      包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽等多家企业或将获得政府基础研发支持。该项目经过严格筛选后,最后具体分为七大项目,聚焦聚合物和硫化物等不同技术路线。...当下包括宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、正力新能、力神电池、国轩高科、欣旺达、lg新能源、松下,蔚来、上汽、广汽、丰田、日产、宝马、现代等在内的国内外电池厂商和车企,都在积极发力固态电池。

      来源:人民日报2024-06-11

      早上8点15分,浦东新区电力负荷管理中心系统显示,临港地区电力碳排因子变化处于高位,工作人员向上汽集团乘用车公司临港基地总装车间发出“削峰”响应邀约。...上汽方面通过数字化工厂系统进行产线调整操作,两条生产线缓缓停止运转。厂区能源管理负责人表示,“我们收到了虚拟电厂邀约,希望在早上新能源出力较低的时候削减负荷,尽量少用‘高碳电’。

      又是一年“期中考”!电站人有话说|生产篇

      来源:上海电气电站集团2024-06-07

      01 上汽燃机车间年中将至,上汽a907核电高压缸总装项目正在进行最后的收尾工作。作为首台a907核电机组,项目开始之初,就能感受到公司对其的重视程度。

      来源:人民日报2024-06-07

      48小时、锁单突破6000台,上汽集团5月14日发布新款新能源车型——智己ls6,数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达……新车型的诸多首创“黑科技”,是上汽集团十年如一日创新投入的结果。

      60亿加码全固态电池!我国现存电池相关企业超106万家

      来源:我的电池网2024-06-05

      据多家媒体消息,中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发,包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。那么,我国电池相关企业发展现状如何呢?

      2024年3月起中国碳排放下降 2023年可能已经达峰?

      来源:国际能源小数据2024-06-04

      ——电动汽车目前约占中国道路上汽车的十分之一,使汽油需求的增长下降了约3.5个百分点。——去年创纪录的太阳能新增量中,约45%是规模较小的“分布式”系统。

      来源:北极星储能网2024-06-03

      据介绍,第一代光年固态电池从2015年开始由上汽和清陶联合开发,用时9年。其拥有400kw的超快充电功率,仅需12分钟就能为电动汽车增加超过400公里的续航能力。

      GWh项目频现 固态电池量产“竞速”

      来源:高工锂电2024-06-03

      包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持,推动全固态电池产业化紧迫性凸显。具体在全固态量产落实路径上,企业在正负极、电解质、生产工艺各个环节的选择上各有特色。...量产进程最为急切的上汽清陶所披露技术路线,以聚合物、无机物复合的固态电解质材料为基础,采用高电压锰基正极材料和锂金属基复合负极材料,将于2026年实现量产,能量密度超过400wh/kg,体积能量密度超过

      60亿资金支持,固态电池“国家队”要来了?

      来源:北极星储能网2024-05-30

      5月29日,据中国日报从多方信源获悉,中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发,包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。...5月24日,在“向新十年”新能源技术发布会上,上汽集团表示,今年10月份,搭载光年固态电池的智己l6,将正式交付用户,能量密度超过300瓦时/千克,续航里程超过1000公里。

      60亿资金支持 固态电池产业化“备战”

      来源:高工锂电2024-05-30

      5月24日,上汽集团在新能源技术发布会上宣布,预计到2025年,上汽集团的全固态电池将在上汽自主品牌上汽智己实现规模搭载,预计到2026年将实现量产。

      北京时代落地!宁德时代已与七家车企合资建电池工厂

      来源:北极星储能网2024-05-29

      宁德时代&上汽集团2017年6月,上汽集团和宁德时代共同出资成立的时代上汽动力电池有限公司(时代上汽)和上汽时代动力电池系统有限公司(上汽时代)正式完成注册。

      来源:上海电气电站集团2024-05-27

      5月24日,由上海汽轮机厂(以下简称上汽)设计制造的中国首台1300mw等级vver核电项目汽轮发电机组田湾7号汽轮机首套低压转子设备发运仪式在临港工厂举行。...自2021年5月锻件开工以来,上汽提前布局投料抢跑,优化人员配置,合理安排生产,坚持质量和进度两手抓,建立低压焊接转子进度实时跟踪制度,经过3年的奋斗,终于迎来首根低压焊接转子的产成。

      来源:高工锂电2024-05-27

      4月,上汽清淘第一代光年固态电池已搭载上汽智己,并引爆业内关于(半)固态电池“白马非马”的探讨。“半固态电池是固态电池吗?”,这成为全固态技术发展之路的第一个迷思。

      来源:北极星储能网2024-05-27

      北极星储能网获悉,据上汽集团消息,5月24日,上汽集团在新能源技术发布会上宣布,预计到2025年,上汽集团的全固态电池将在上汽自主品牌实现规模搭载,预计到2026年将实现量产。

      新能源重卡火爆了,宁德/亿纬/兰钧新能源重卡电池出货大增

      来源:电池中国2024-05-24

      国轩高科一季度重卡电池装机量同比增长1513.1%,达到93.6mwh,主要配套重卡车企包括汉马、上汽红岩、陕汽、江淮等车企重卡车型。

      来源:重庆市经济信息委2024-05-24

      长安汽车、庆铃汽车、上汽红岩等整车企业,已具备氢燃料电池乘用车、商用车研发生产能力,已上市车型18款。

      来源:北极星储能网2024-05-21

      北极星储能网获悉,据上汽集团消息,5月20日,在“美美与共 共启新篇 奥迪上汽迈入合作新台阶”新闻发布会上,上汽集团和奥迪汽车联合宣布,继去年7月份签署深化战略合作谅解备忘录后,双方正式签订合作协议,共同为上汽奥迪开发多款高端智能电动新车并联合开发

      突发!昆仑新材IPO终止!

      来源:北极星电池网2024-05-20

      资料显示,昆仑新材,成立于成立于2004年,位于河北省廊坊市,是国内较早从事动力型锂离子电池电解液的企业,上汽集团间接持有 5%以上的股份。

      “流量香还是技术香”?24家新能源车企2023年仅盈利650亿

      来源:电池网2024-05-17

      电池网注意到,2022年,上汽集团与比亚迪的净利润都在160亿元左右,而一年过后,比亚迪成为盈利超300亿元的车企,领先上汽集团一倍之多。...而反观上汽集团,2023年销量突破500万辆,位居国产车企之首,综合营收超过7000亿元,但净利润却同比下滑12.5%,其背后的原因主要被合资品牌所拖累。

      383批新车公告:LFP进军中大型车 埃安加速自供 换电市场何时开启?

      来源:NE时代新能源2024-05-17

      本批次新申报车型中,上汽通用五菱a级车“云海”亮相,phev和ev两个版本,电芯由瑞浦赛克和正力新能供应,pack均由赛克瑞浦(上汽、瑞浦合资公司)提供,电机供应商为柳州赛克科技(上汽子公司);岚图申报纯电车型