来源：北极星电力网2020-10-28

氢能技术公司充分吸取了航天101所在氢加氢系统、供氢系统关键设备开发集成的丰厚经验，编制后《浙能集团标准化模块式加氢站技术方案》，具有集成度高、可移动性好、可扩展性强等多方面优势。

来源：北极星氢能网2020-10-20

制氢、储氢、运氢、加氢、电堆、燃料电池动力系统、车载供氢系统、驱动电机及整车冷却系统、整车制造等产业链相关企业全部落地投产，燃料电池核心零部件实现本地化生产，燃料电池重型货车物流信息化管理平台和氢能产业大数据平台建设完成

来源：冰轮环境2020-09-23

江苏国富氢能技术装备有限公司，是国内领先的氢能全产业链一站式设备提供商，专业从事撬装式氢液化装置、液氢容器、液氢储运、氢气增压装置与加氢站、车载燃料供氢系统等产品的设计、制造和相关的技术服务，同时承接制氢和氢气液化工厂等工程项目的设计与装备提供

来源：北极星氢能网2020-09-11

配套神力科技电堆；同时搭载国富氢能6瓶组供氢系统。第一批20辆车待该批车辆保险、审验、落户等手续办理完毕后，即可投入公交线路进行运营；预计10月底，剩余的30辆氢燃料电池公交车也将抵淄投入运营。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-10

宝马曾开发液氢内燃机技术据势银氢电产业聚焦了解，宝马汽车在1978年就已开始氢动力单元的研究，并于1980年代推出了氢内燃机乘用车，由林德配套液氢储氢罐及相应的供氢系统。

来源：北极星氢能网2020-09-09

积极推动氢燃料电池以及高效燃料电池动力系统技术创新，重点引进、转化船用氢燃料电池电堆、质子交换膜、集电器、船载供氢系统等核心器件相关技术。

来源：香橙会研究院2020-09-07

hyzon motors inc.是国际市场上第二家打氢能重卡牌的创业企业，或许不久之后，搭载中国技术的供氢系统、空压机等等核心部件的氢能重卡，就会经由hyzon motors inc.发往全球各地应用场景

来源：北极星氢能网整理2020-08-28

配套神力科技电堆；同时搭载国富氢能6瓶组供氢系统。加氢时间仅需8-10分钟，满载续航里程300公里以上，能量转换率是普通内燃机热效率的3倍以上。

来源：高工氢燃料电池2020-08-20

近年来，公司以天然气领域的技术积累为基础，以气体能源的互联互通作为技术发展的主要方向，逐步拓展到燃料电池领域，燃料电池供氢系统已实现批量供货，相关减压阀产品实现量产。

来源：高工氢燃料电池2020-08-17

从伯肯节能2020年上半年的“成绩单”来看，公司在供氢系统及加氢站项目取得实质性进展，但整体业务上的财务指标并不理想。...近年来，公司以天然气领域的技术积累为基础，以气体能源的互联互通作为技术发展的主要方向，逐步拓展到燃料电池领域，燃料电池供氢系统已实现批量供货，相关减压阀产品实现量产。

来源：北极星氢能网2020-08-04

配套氢阀研发技术和产品主要包括：燃料电池电堆用阀门、35mpa供氢系统用阀门设计优化/70mpa供氢系统用阀门、35mpa加氢站用阀门设计优化/70/100mpa加氢站用阀门及液氢阀门设计开发。

来源：元一能源2020-07-24

世界一流学科建设项目之一，集成应用了南昌大学光伏研究院在非晶硅／晶体硅异质结（hac）高效双面进光太阳电池和锂离子电池高容量硅－碳负极材料技术研发与产业化应用成果，后续还将采用光伏研究院研制的低成本高效制氢剂与配套连续供氢系统

来源：香橙会研究院2020-07-14

作为供氢系统成本占比最高的部分，国际上先进的燃料电池汽车携带氢气多采用70兆帕压力的塑料内胆碳纤维缠绕的高压气瓶，简称“iv型瓶”，但是我国目前还不能生产这种高压气瓶。...但十余年以来，随着材料技术及加工工艺能力的提升，同时燃料电池汽车行业的发展，在货运物流大运距和乘用车供氢系统小型化的需求越来越强烈的情况下，必会推动iv型瓶的加速研发。

来源：高工氢燃料电池2020-06-28

压力传感器相比于氢气传感器，燃料电池汽车里面涉及压力测量的地方更多，其中供氢系统侧用的压力传感器主要用于高低压报警；燃料电池系统侧用压力传感器用于测量氢气压力、空气压力、冷却水压力等，是判断发动机工作状态的依据之一

来源：未势能源科技2020-06-24

目前，最常用且技术发展比较成熟的车用储氢方式为高压气态储氢，而高压储氢气瓶内氢气的安全和有效使用离不开瓶口组合阀，其性能的优劣直接关系到燃料电池能否正常工作和供氢系统的安全使用效率。

来源：经开发布2020-06-12

该项目的加氢站、车载供氢系统、分布式能源热电联供等产品均居于国内技术第一梯队，同时产品符合出口欧盟要求，具备国际化竞争力。根据项目进度，首先启动“加氢站成套设备制造集成项目一期”，预计投资5000万。...根据河北省和中国北方氢能装备市场预测情况，到2025年，可实现每年100套高压与液氢型加氢站、3000套车载供氢系统和500套燃料电池分布式能源装备的生产和销售，装备销售和服务收入达到10亿元/年。

来源：高工氢燃料电池2020-06-01

3月26日，雄韬股份发布公告称，公司下属子公司雄韬氢恒与南京金龙客车制造有限公司（下称“金龙客车”）签订了购销合同，金龙客车拟采购燃料电池系统（含车载供氢系统），该笔订单金额为2250万元。

来源：第一元素网2020-05-15

富瑞氢能公司是国内领先的氢能装备整体解决方案提供商，设备制造、系统集成和技术服务经验丰富，拥有数十座加氢站建设经验，同时在车载储氢瓶及供氢系统领域的市场占有率表现极为出色，并已经超前布局液氢全产业链技术与装备

来源：北极星氢能网2020-04-30

、增压加注系统以及实验供氢系统方面已全面进入市场,已成为国内氢能领域的知名企业,已研发完成加氢机和撬装型加氢站,具备批量供货能力;此外引进的专注于燃料电池系统用空压机研发和生产的河南新乡新能源装备制造产业园项目已开工建设

来源：高工氢燃料电池2020-04-13

结合上述信息，广州氢恒每套燃料电池系统（含车载供氢系统）价格为150万元。...3月26日，雄韬股份发布午间公告，公司下属子公司广州氢恒与南京金龙客车制造有限公司签订了购销合同，金龙客车拟采购燃料电池系统（含车载供氢系统），该笔订单金额为2250万元。