来源：中国能源报2023-04-10

比如，上海、郑州给予加氢站最高500万元建设补贴；北京对轻、中重型车辆按0.3万元/万公里、1万元/万公里给予运营奖励；张家口则提出按照中央奖励资金1:1比例配套奖励。...根据规划，到2025年，各城市群计划推广燃料电池汽车3.5万辆以上，建设加氢站超过500座。北京、上海、郑州、张家口、广东等地纷纷出台专项支持政策，覆盖车辆推广运营、加氢站、关键零部件等多个环节。

来源：广州市黄埔区改革局2023-03-31

每个加氢站获得的各级财政补贴超过500万元或超过加氢站固定资产50%，则超过部分不予补贴。2....【加氢站建设扶持】对办法有效期内建成并投用，且日加氢能力（按照压缩机每日工作12小时的加气能力计算）500公斤以上的加氢站进行补贴。

来源：中国能源报2023-03-27

以加氢站为例，张锦表示，随着城市群示范政策的出台，我国多地相继出台加氢站补贴相关政策，单座加氢站补贴金额最高达1000万元，推动越来越多的企业开始布局进入加氢站建设和运营。

来源：天津市财政局2023-03-08

三、关于加氢站建设政策我市对新建加氢制氢设施按固定资产投资总额的30%给予最高500万元的一次性补贴，所需资金由市财政承担。...市发展改革委定期组织相关项目申报和评审工作，各区原则上不再单独出台加氢制氢设施奖补政策。

来源：北极星氢能网2023-03-03

如在研发端，对企业投入氢燃料电池乘用车的研发费用，按一定比例进行补贴；对上游氢能供给端的环岛加氢站建设投资按照加氢能力标准给予相应补贴，加氢站对外销售氢气给予价格补贴等。

来源：能源新闻2023-02-28

在加氢站建设方面，2022年4月，由国家能源集团国华投资蒙西公司建设的重载铁路加氢站科研示范项目顺利完工，标志着我国首个重载铁路加氢科研示范站正式建成，具备加氢条件。

来源：中国能源报2023-02-20

带动氢能交通应用规模化发展受制于加氢站偏少、技术成本较高等因素，一直以来，氢燃料电池汽车的示范应用更多设置于线路封闭、加氢设施完善、工况稳定的路线。...此外，早在2021年11月，全国首座高速公路加氢站就已经在山东淄博建成投用，氢能重卡实现了潍坊—淄博跨城高速运营，山东省氢能商用车高速物流配送规模化示范运营进程提速。

来源：长春市政府2023-02-10

围绕打造双碳示范城，加快氢能产业研究院、国电投氢能产业园和加氢站建设，支持一汽生产公交、环卫等氢燃料电池车。...（二）加快推动经济恢复以超常规力度出台235项稳增长举措，为120万户（次）市场主体减免缓退税费347亿元、补贴超过40亿元。

来源：上海市临港区管委会2023-02-09

建成投运广祥路油氢合建站，启动正茂路油氢合建站和万水路加氢站建设及制加氢一体站前期研究工作。143.扩大氢能源汽车应用规模。制定氢燃料电池汽车购车补贴操作细则。

来源：氢云链2023-02-09

另一方面，申报地区须有安全监管的文件，目前来看5大地区均未出台省级加氢站管理办法，而拟牵头城市中仅有长沙市未出台加氢站管理办法。...5大地区燃料电池汽车产业市场情况如图表1所示，根据相关文件，申报城市群地区燃料电池汽车推广量须不低于100辆、建成并投运加氢站不少于2座（单站日加氢能力不低于500公斤），除湖南省，其余地区均已基本满足燃料电池汽车和加氢站推广指标

来源：高工氢电2023-02-07

元/kg，加氢站建设最高补1000万。...财政支持方面，2022年6月，成都发布《2022年氢能产业高质量发展项目申报工作的通知》，对氢气存储企业、氢气运输、加氢站建设等15类氢能项目进行补贴，其中氢气存储企业最高补5200万，氢气运输补1.5

来源：洛阳政研与改革2023-02-06

从应用领域来看，与其他新能源汽车相比，氢燃料电池汽车具有清洁零排放、续航里程长、加注时间短、耐低温运行等特点，但由于其依赖加氢站等配套基础设施，所以目前主要应用场景是公交、固定线路大巴和物流运输等。...目前我国完全市场化的氢气售价约为每公斤60元左右，如果不考虑补贴因素，目前氢燃料电池汽车经济性还比较低。（三）储能电池。

来源：央广网2023-01-31

值得关注的是，西咸新区计划到2025年建设不少于6个加氢站，加氢量达到5500kg/天的规模，累计实现5个智慧建筑零碳能源示范场景应用。...届时，产业链条向上游制氢、储运、加氢站成套装备，下游氢能应用装备研发制造延伸，产业链条基本完整，产业服务和创新体系初步形成，创新链产业链深度融合，优质科技成果批量产业化。

来源：常州市武进区人民政府办公室2023-01-31

对取得相关经营许可证的加氢站，氢气零售价格不超过35元/公斤的，按照年度氢气实际销售量，给予加氢站运营主体补助，补助标准为10元/公斤，单个加氢站每年最高150万元。

来源：浙江省发改委2023-01-30

有序推进布局合理、安全高效的全省加氢网络体系建设。到2025年，累计建成公共领域充电桩10万个以上、加氢站50座。鼓励各市对燃油车置换新能源汽车给予补贴。

来源：氢云链2023-01-30

支持新能源创新产品首购首试首用；适度超前建设充电桩、换电站、加氢站等设施。...5、常州：加快打造“常州氢湾”，适度超前建设加氢站在常州新能源之都建设推进大会上，常州市政府领导提出，要领跑氢能产业发展，聚焦氢能源“制储运用”环节，精心打造“常州氢湾”。领跑新能源产业赛道。

来源：北极星氢能网2023-01-28

明确加氢站主管部门，加快加氢站项目科学选址，优化加氢站审批流程，推动加氢站项目建设，引导燃油商用车置换氢燃料电池商用车，支持并指导企业办理电解制氢项目安全生产许可证。

来源：高工氢电2023-01-20

甘肃谋划“五位一体”的氢能产业园；岳阳明确提出打造氢能示范城市；贵阳公示加氢站建设运营管理办法；山西立志向氢能产业转型；南京开通氢能公交示范线；重庆加速完善氢燃料电池产业链；济南提出建设“中国氢谷”；新疆将加快壮大氢能产业纳入

来源：重庆市经济和信息化委员会2023-01-17

8.对新能源整车生产企业取得用于垫付新能源汽车购置补贴的专项融资产品，给予最高500万元贴息补助。对建成投入运行并符合补贴标准的加氢站给予建设补贴和运行补贴。

来源：北极星氢能网2023-01-16

为此，陈爱玲委员建议，破解绿电制氢政策堵点，出台加氢站建设审批管理办法，优化相关审批、建设、验收流程，形成从项目立项到经营许可及监督管理全过程的审批办法。...协调推广应用商业化措施，制定公共领域燃料电池汽车财政补助办法和加氢站建设运营补助办法，鼓励社会资本积极参与。加大政府采购氢燃料电池汽车资金支持，落实相关优惠政策。探索金融支持、碳交易政策措施。