来源：中国汽车报2021-08-03

在市场表现渐入佳境之际，中航锂电也在以快跑的速度，扩大动力电池产能。今年5月，中航锂电动力电池及储能电池成都基地项目正式落户成都经开区，项目总投资280亿元，预计年产值400亿元。

来源：中国汽车报2021-07-29

公开资料显示，捷威动力现有软包动力电池产能已超过3gwh，客户包括长安、奇瑞、东风等国内新能源乘用车企业。...电动汽车召回事件再次将动力电池供应商推上风口浪尖。日前，国家市场监督管理总局连发四份公告，召回近150万辆汽车，涉及长城、五菱、奇瑞等品牌。其中奇瑞和长城召回的均为电动车车型，且安全隐患涉及动力电池。

来源：起点锂电大数据、湖州市政府2021-07-28

微宏动力此次上市的募集资金8.22亿美元，其中3亿美元将先行用于湖州微宏三期项目的建设，计划新增建筑面积17万平方米、固定资产投资16亿元、新增4gwh锂离子动力电池产能，以保障国外市场的订单需求。

来源：电池中国网2021-06-17

随着其客户——通用汽车电动化力度的加大，lg新能源在美国的动力电池产能正快速增长。...目前，韩国lg新能源、ski、三星sdi都已经或即将在美国进行大规模投资；日本松下电池也有计划继续扩增其在美动力电池产能。

来源：电池联盟2021-06-10

2021年4月，中航锂电的动力电池装车量为0.78gwh，占比14.6%，排名当月国内动力电池企业装车量第3。今年以来，中航锂电对于动力电池产能的扩张进入加速模式。

来源：起点锂电大数据2021-06-10

在新能源汽车高速发展的背景下，动力电池新旧势力均在加码扩产。据起点锂电大数据不完全统计，今年以来国内动力电池扩产项目已达30起，总投资额达到3400亿元，对应动力电池产能超过780gwh。

来源：电池中国网2021-06-08

亿纬锂能规划到2021年，动力电池产能增加到50gwh。值得注意的是，除了国内企业，国际的电池厂商都在纷纷大规模扩产。...2 产能极速扩张未来5年，全球锂电产业市场将迎来井喷期，快速进入twh时代。高效率、高品质的交付是电池厂商重要的核心竞争力。订单需求爆棚，在动力电池产能方面自然也要跟上。

来源：电池中国网2021-05-20

双方约定共同推进动力电池产能的建设，预计合资公司和孚能科技合计产能将达到 120gwh，其中2021年开工建设不少于 20gwh。...对于吉利科技而言，与孚能科技成立动力电池合资公司将能确保吉利未来获得先进动力电池技术的支持。

来源：中国能源报2021-05-19

中国汽车工业协会数据显示，2018年我国动力电池装机量为56.9gwh，而同期动力电池产能约为260gwh，有4/5的产能没有释放。...近年来，新能源汽车市场迎来高速发展，也随之带动了动力电池产能需求的增长。在产能需求猛增的背景下，今年国内动力电池企业扩产的消息频频传出，掀起新一轮投资热潮。

来源：中国能源报2021-05-12

今后一段时间内，全球超60%的动力电池产能建设在中国，我国将成为全球最大的动力电池生产国。同时，细分市场将发生变化。...在日前举行的中国汽车动力电池产业创新联盟2021年度会议上，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚指出，近年来我国动力电池取得长足进步，迈入全球领先行列。

来源：电池中国2021-05-06

值得注意的是，在不断获得国内外主流车企订单的背景下，今年以来，亿纬锂能多次加码动力电池产能布局，持续提升其产品交付能力。值得注意的是，在小动力细分领域，部分电池企业的业绩非常“出众”。

来源：电池中国2021-04-29

，预计今年其动力电池产能将会出现明显大幅增长。...动力电池产能方面，截至2020年年底，宁德时代现有动力电池系统产能为69.10gwh，2020年动力电池实际产量为51.71gwh，产能利用率为74.83%。

来源：电池联盟2021-04-28

亿纬锂能表示，本次投资事项符合公司的发展战略及长远规划，将进一步提高公司动力电池产能规模，对公司的产业布局及未来发展具有积极作用和深远意义。...3月10日晚，亿纬锂能发布公告称，公司下属公司惠州亿纬动力电池有限公司（以下简称“惠州亿纬动力”）拟以自有及自筹资金投资建设“乘用车锂离子动力电池项目（二期）”，投资金额为不超过人民币39亿元。

来源：高工锂电2021-04-14

目前，欧洲正在掀起新一轮的动力电池产能竞赛，包括宁德时代、蜂巢能源、三星sdi 、lg化学、ski等中日韩电池巨头以及欧洲本土电池企业，都在欧洲大规模建设动力电池项目，进而对上游原材料产生强劲需求。

来源：电池联盟2021-04-09

与此同时，国轩高科的电池产能也在不断提高。 多次加码电池材料 根据国轩高科的规划，该公司2025年动力电池产能将达100gwh。...3月22日晚，国轩高科与合肥市肥东县人民政府签署了投资合作协议，拟在当地投资建设动力电池产业链系列项目。

来源：中国能源报2021-03-31

3月23日，国轩高科与安徽省合肥市肥东县政府签署投资合作协议，拟投资120亿元建设动力电池产业链系列项目，项目建成后，将保证国轩高科2025年动力电池产能达到100gwh的原材料供应。...据了解，这是今年以来动力电池企业加快扩充产能的一个缩影。同时，上游原材料涨价压力有增不减。两头挤压下，动力电池企业正面临严峻考验。

来源：长江商报2021-03-22

根据西部证券测算，宁德时代对应新增动力电池产能约107gwh，虑合资公司产能，测算公司现有产能规划约600gwh，扩产进度将领先于全球其他主流电池厂。

来源：中国能源报2021-03-10

此外，2020年，包括韩国lg、sk集团旗下负责动力电池生产的子公司ski等在内的全球上市公司共宣布了30余个动力电池扩产项目，规划总投资金额超过300亿美元，对应动力电池产能超过500吉瓦时。

来源：高工锂电2021-03-09

第二座电池工厂的投资规模或与其第一个合资工厂接近。新一轮动力电池扩产来袭主机厂遭遇电池供应危机背后，是全球优质动力电池产能较为紧缺。...福特喊话美国加强本土动力电池制造背后，是其当前正遭遇动力电池“断供”危机。

来源：锦缎2021-03-09

春江水暖鸭先知，行业老大哥已经带头冲进储能赛道——我们看到，宁德时代一边是疯狂扩大动力电池产能，另一边却是频繁加码储能领域。...大哥入局谈到宁德时代，大家首先会想到动力电池，也可能只会想到动力电池，毕竟动力电池出货量世界第一的荣誉太耀眼了，但实际上宁德时代并不是止步于动力电池。