来源：起点锂电大数据2022-04-13

在电池生产端，远景建立了电池全生命周期碳排放的监测与追踪体系，通过准确的碳足迹分析，制定合理的减排措施，同时探索更多有效的零碳解决方案，为企业以及产业链减排赋能。

来源：中国能源报2022-03-31

未来，国内还会出台动力电池碳足迹相关标准，动力电池行业会持续健康发展。”...中国动力电池产品具有优势多位业界人士表示，国内动力电池厂商已未雨绸缪，降低生产过程中的碳足迹，维持竞争力。截至目前，宁德时代、远景动力、蜂巢能源、国轩高科等国内主要动力电池企业已经有所行动。

来源：中国能源报2022-03-31

未来，国内还会出台动力电池碳足迹相关标准，动力电池行业会持续健康发展。”延伸阅读：欧盟新《电池法》立法在即 我国电池碳足迹研究势在必行 如何打有准备之仗？

来源：中国能源报2022-03-31

未来，国内还会出台动力电池碳足迹相关标准，动力电池行业会持续健康发展。”...中国动力电池产品具有优势多位业界人士表示，国内动力电池厂商已未雨绸缪，降低生产过程中的碳足迹，维持竞争力。截至目前，宁德时代、远景动力、蜂巢能源、国轩高科等国内主要动力电池企业已经有所行动。

来源：北极星储能网2022-03-27

北极星储能网获悉，3月26日，工业和信息化部副部长辛国斌在2022中国电动汽车百人会高层论坛发言指出，当前的动力电池原材料大幅涨价问题需要高度关注、认真研究解决对策。...当前的动力电池原材料大幅涨价问题需要高度关注、认真研究解决对策。稳定运行方面，全球疫情仍在持续，单边主义、贸易保护主义抬头，汽车芯片供应仍然趋紧。

来源：老汪聊碳中和2022-03-18

我在文章两会双碳提案更加专业，背后原因令人心酸中国提到，欧盟、韩国等国家正在针对我国的动力电池和光伏等优势产业设置碳壁垒，其手段就是通过对中国设定过高的电网排放因子缺省值，然后通过相对低的产品碳足迹取得竞争优势

来源：碳中和洞见2022-03-09

虽然欧洲汇聚了宝马、戴姆勒、大众等老牌车企，由于欧洲本地动力电池产能较低，车企多依靠进口中日韩企业的电池。同时，汽车行业对欧盟经济至关重要，占欧盟 gdp 的 7% 以上。...减少交通领域的碳排放，禁售燃油汽车汽车，都高度依赖于低碳环保的动力电池的发展。然而在电池生产方面，欧洲却毫无优势。众所周知，全球约73%的锂电池产自中国，而欧洲锂电池产能不到全球的5%。

来源：北极星储能网整理2022-03-07

今年，“储能”“动力电池”“新能源汽车”“锂资源”等词汇成为了两会代表、委员热议的关键词。其中，来自行业代表、委员们的建议和提案，提供了一种站在行业市场的视角，也透露出了储能未来发展的风向。...加快电池碳足迹研究科学合理核算碳排放，为锂电池运输按下“快捷键”，曾毓群建议，完善锂电池运输管理。

来源：中国能源报2022-02-16

构建动力电池“碳足迹”从全球范围来看，近年来，欧盟碳排放要求也愈发严格。2020年12月，欧盟委员会提出新的电池法规，要求从2024年7月1日起，只有已建立碳足迹声明的电动汽车电池才能投放市场。

来源：中国能源报2022-02-16

构建动力电池“碳足迹”从全球范围来看，近年来，欧盟碳排放要求也愈发严格。2020年12月，欧盟委员会提出新的电池法规，要求从2024年7月1日起，只有已建立碳足迹声明的电动汽车电池才能投放市场。

来源：新华社2022-02-14

，助力解决长期以来动力电池回收与再生难的问题。...、电池材料、新型电力系统与新能源源网荷储一体化建设；围绕碳中和产业开展基金合作，投资引入头部企业及产业资源；运用贵阳市大数据产业优势，开展能源大数据及全生命周期数字资产管理，探索碳足迹、碳积分、碳配额等评估与交易机制创新

来源：高工锂电2021-12-22

动力电池和储能电池的应用，为碳达峰、碳中和，提供关键支撑，但电池行业也要以身作则，把自身降碳作为重要目标。目前，欧洲已经在制定新的欧洲电池法，对电池全生命周期

来源：中国能源报2021-12-08

同时，与同体积燃油相比，动力电池能量密度低，且5-7年退役，如果现在不考虑动力电池退役回收的成本，将造成环境污染。...电动汽车动力电池使用的铜、锂、镍、钴等有色金属依赖进口，资源稀缺和大规模发展需求之间的矛盾将日益突出。

来源：中国能源报2021-12-08

同时，与同体积燃油相比，动力电池能量密度低，且5-7年退役，如果现在不考虑动力电池退役回收的成本，将造成环境污染。...电动汽车动力电池使用的铜、锂、镍、钴等有色金属依赖进口，资源稀缺和大规模发展需求之间的矛盾将日益突出。

来源：北极星太阳能光伏网2021-11-30

通过量化分析进行节能挖潜和碳指标分配，模拟“双碳”发展路径及空间，挖掘绿色能源配置的价值空间，为碳交易市场的运行和定价提供基础性依据；(2)共同参与目标城市绿色交通体系的构建，加强充换电设施的规划、建设和运营，满足动力电池绿色用能的需求

来源：北极星输配电网2021-11-29

通过量化分析进行节能挖潜和碳指标分配，模拟“双碳”发展路径及空间，挖掘绿色能源配置的价值空间，为碳交易市场的运行和定价提供基础性依据；(2)共同参与目标城市绿色交通体系的构建，加强充换电设施的规划、建设和运营，满足动力电池绿色用能的需求

来源：中国燃气2021-11-29

通过量化分析进行节能挖潜和碳指标分配，模拟“双碳”发展路径及空间，挖掘绿色能源配置的价值空间，为碳交易市场的运行和定价提供基础性依据；(2)共同参与目标城市绿色交通体系的构建，加强充换电设施的规划、建设和运营，满足动力电池绿色用能的需求

来源：高工锂电2021-10-29

2024年7月1日起，只有已建立碳足迹声明的动力电池才能投放市场。...在内部，动力电池材料企业要前瞻性进行碳足迹追溯管理，加快制定碳中和的时间表。在外部，需要通过与动力电池产业链上下游企业共同的联动、协作与融合，尽快建立其自身的零碳“朋友圈”。

来源：电池中国2021-09-06

而且这一压力正在向上游传导，包括动力电池，锂电池材料、资源等等环节也将迎来巨大压力和变革。...由此可见，加快电动汽车产业链、供应链的低碳转型已经成为新能源汽车时代碳中和的关键，尤其是动力电池的生产过程。

来源：北极星电力网2021-07-19

远景将通过风电、储能、动力电池、氢能和智能物联网等领域的技术落地，帮助吉林省把丰富的绿色资源优势转变为高端能源装备优势,并将运用其对新能源系统的技术整合能力，打造极富成本竞争力的零碳绿电园区，帮助吉林构筑零碳新工业体系