来源：中金点睛2020-02-12

4季度有较大比例车辆销售往温州地区，造成了比例的明显变化资料来源：交强险，中金公司研究部1q2020新能源汽车销售可能受到疫情短期影响。...风险新能源汽车产销不及预期。

来源：高工氢燃料电池2020-01-13

12月6日，武汉跃裕新能源汽车销售有限公司（下称“武汉跃裕”）所购买的第一批燃料电池汽车上海申龙出发，并于两天后的12月8日抵达武汉。...从燃料电池堆及系统企业来看，武汉及周边地区也形成了不容小觑的实力队伍：除前文提到的武汉众宇、武汉泰歌、雄韬氢雄以外，2019年武汉喜玛拉雅配套的中通牌燃料电池保温车进入第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录

来源：汽车商业评论2020-01-13

比如，要取消对新能源汽车限购限行的要求，同时，要适当放开新能源汽车销售环节当中金融服务的限制。...苗圩表示，新能源汽车长期向好的发展态势没有改变。他还透露了一组数据，2019年我国新能源汽车销量为120.6万辆，占全球新能源汽车市场的份额为58%。

来源：中国电力新闻网2020-01-09

中国汽车工业协会统计数据显示，2019年1~11月，我国新能源汽车销售104.3万辆，同比累计仅增长1.3%，与年初预估的160万辆销量目标差距很大。...2019年，我国新能源汽车补贴政策迎来最大幅度退坡，中央财政补贴退坡幅度达50%，地方财政补贴被取消。这直接导致了2019年7月以来新能源汽车销量的同比连降，拉低了今年新能源汽车的总销量。

来源：高工氢燃料电池2020-01-09

《雄韬氢能大同产业园投资合作协议》以及大同市开发区睿鼎新能源汽车销售有限公司与大同市人民政府 2018 年 9月签订的《氢燃料电池汽车框架采购合同》，合同签订生效之日起至2020 年 12 月 31 日

来源：中国能源报2020-01-08

汽车分析师赵越告诉记者。记者查阅启信宝了解到，宝雅新能源2019年11月29日新增了两项对外投资，成立了宝雅新能源汽车研究院（烟台）有限公司和宝雅新能源汽车销售（烟台）有限公司，转型意图明显。

来源：电池中国网2020-01-07

据目前有关机构不完全的统计数据，2019年我国新能源汽车销量有很大可能将低于2018年，或将出现我国新能源汽车销售近10年来的首次负增长。...；另一方面，2019年新能源汽车财政补贴对纯电动、混合动力汽车的补贴大幅压缩。

来源：电池联盟2020-01-03

2019年7月开始，中国新能源汽车市场的销量开始出现断崖式下滑，连续4个月呈现同比下跌。就连比亚迪这样的新能源汽车销售冠军，都不能避免无法盈利的尴尬局面。...2015年，中国新能源汽车市场开始全面爆发，销量呈现了接近4倍的同比增速，卖出了33万辆新能源汽车，增幅达到了343%。动力电池作为新能源汽车的核心零部件，由此变得炽手可热起来。

来源：高工氢燃料电池2019-12-30

由于公司在氢燃料电池领域布局较早，公司目前已积累了部分先发优势，目前公司在手订单及意向性协议已经超过3000 辆，主要如下：1、根据公司与大同市人民政府签订的《雄韬氢能大同产业园投资合作协议》以及大同市开发区睿鼎新能源汽车销售有限公司与大同市人民政府

来源：第一电动网2019-12-27

奇瑞新能源汽车销售有限公司副总经理方杨也表示：“目前我所担心的是中国前十年为电动化所打下的基础，会不会被别人拿走。...这样暧昧的迎合也让很多之所以能引起热议，是因为特斯拉的进入确实将给中国新能源汽车市场带来一场不小的震动。

来源：汽车之家2019-12-24

联行科技将向天际汽车输出优质公共充电服务能力，聚焦提升车主的充电使用体验。双方将在充电系统赋能、车辆充电运营和管理进行合作，并就战略咨询、新能源汽车销售等相关领域探索合作机会。...未来，双方将在新能源汽车充电服务领域开展合作，具体包括充电app、充电平台、企业平台账户管理、即插即充解决方案等等，进而为天际汽车用户提供更多充电选择。

来源：电池联盟2019-12-18

从2019年7月开始，中国新能源汽车市场的销量开始出现断崖式下滑，连续4个月呈现同比下跌。就连特斯拉、比亚迪这样的新能源汽车销售冠军，都不能避免无法盈利的尴尬局面。...新能源汽车行业与动力电池行业，可以说是“一荣俱荣，一损俱损。”新能源汽车市场淘汰加剧，意味着动力电池企业也开始了淘汰加剧。

来源：高工氢燃料电池2019-12-17

，该公司也从事新能源汽车销售等业务。...（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：马晓康）来自至雅集团官微消息，12月6日下午，武汉跃裕新能源汽车销售有限公司（下称“武汉跃裕”）所购买的第一批燃料电池汽车从上海申龙客车有限公司

来源：中国能源报2019-12-11

中国汽车工业协会的数据显示，自今年6月新能源补贴退坡后，7月起国内的新能源汽车销售行情就急转直下，甚至出现了“四月连降”。...作为我国新能源汽车龙头企业的比亚迪，曾一度是新能源汽车全国销量冠军，但自今年起，其销量却一再下滑，营收和利润也受到直接影响。

来源：36氪2019-12-10

从比亚迪的财报也可以看出，即使比亚迪多次蝉联新能源汽车销售龙头，但现金流失的状况一直在持续，筹资的力度也在持续增加。...新能源汽车正处于优胜劣汰的分化期，环环相扣，电动汽车的大头成本是电池，因此电动汽车行业的风吹草动也同样会映射到电池产业。

来源：中国能源报2019-12-04

，深化拓展4s店充电桩建设运营、充电桩随车配售安装、新能源汽车销售等业务板块。...此前，国网电动汽车公司与恒大高科技集团合资成立的国网恒大智慧能源服务有限公司将致力于推进社区充电服务网络发展，这体现了强强联合布局新能源汽车领域，推动产业升级、引领行业发展的市场新动向。

来源：中国能源报2019-12-04

，深化拓展4s店充电桩建设运营、充电桩随车配售安装、新能源汽车销售等业务板块。...此前，国网电动汽车公司与恒大高科技集团合资成立的国网恒大智慧能源服务有限公司将致力于推进社区充电服务网络发展，这体现了强强联合布局新能源汽车领域，推动产业升级、引领行业发展的市场新动向。

来源：国家电网报2019-12-04

此前，国网电动汽车公司已跟恒大集团、招商局集团、南方电网、特来电、星星充电等企业开展相关合作，混改在新能源汽车销售、社区充电、高速公路充电站、充电网络平台、物联智能终端等产业链关键环节落子。

来源：中国能源报2019-12-04

，深化拓展4s店充电桩建设运营、充电桩随车配售安装、新能源汽车销售等业务板块。...此前，国网电动汽车公司与恒大高科技集团合资成立的国网恒大智慧能源服务有限公司将致力于推进社区充电服务网络发展，这体现了强强联合布局新能源汽车领域，推动产业升级、引领行业发展的市场新动向。

来源：财富动力网2019-12-03

但据十三五规划来看，到2020新能源汽车产量有望达到200万，预计动力电池需求量有望超100gwh，近两年行业复合增速将达到33%。中原证券指出，我国新能源汽车销售短期承压，预计2020年将稳步增长。