来源：起点锂电大数据2018-10-10

配套电池企业有比克(5)、力神(4)、宁德时代/孚能/欣旺达/中航锂电/桑顿(2)、卡耐/哈光宇/宇量/普莱德/威睿电动/睿驰新能源/智行鸿远/苏州科易新动力/上汽大众(1)等。

来源：高工锂电网2018-10-09

这些企业分别是宁波容百、长远锂科、湖南杉杉、当升科技、厦门钨业、格林美、天力能源、振华新材、桑顿新能源、科恒股份。今年以来，三元材料进一步放量，上述领先企业营收净利倍增，同时在高镍三元方面你追我赶。

来源：高工锂电2018-09-30

这些企业分别是宁波容百、长远锂科、湖南杉杉、当升科技、厦门钨业、格林美、天力能源、振华新材、桑顿新能源、科恒股份。今年以来，三元材料进一步放量，上述领先企业营收净利倍增，同时在高镍三元方面你追我赶。

来源：高工锂电2018-09-29

同时，包括国能电池、微宏动力、盟固利动力、天劲股份和桑顿新能源等原本聚焦新能源客车和物流车市场的软包电池企业，今年也纷纷开拓乘用车市场，显示出软包电池企业对乘用车动力市场的热切渴望。

来源：高工锂电网2018-09-28

桑顿新能源：9月17日，工信部公示了申报第312批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，桑顿新能源共配套11款车型，排在同行前列。

来源：电池中国网2018-09-19

其中，北京国能占比同第311批相比下降了4%;比亚迪占比变化不大;桑顿新能源表现亮眼，从第311批的第18名上升了15个位次。...311批下滑了6%;第二名力神动力，配套25款车型，占比9%，占比相较第311批增长了5%，排名上升了3位;比亚迪、北京国能、桑顿新能源并列第三，各自配套11款车型，占比均为4%。

来源：北极星储能网2018-09-18

材料行业客户包括当升科技、杉杉股份、巴莫科技、国轩高科、科能锂电、贝特瑞、桑顿新能源等国内一线材料企业。与国外知名企业已有深度技术合作。...除此之外， 公司承接的陕西红马项目和宁夏汉尧项目也会异军突起，享受新能源产业蓬勃发展带来的时代红利。随着锂电材料产品标准的不断提升，行业分化不断加剧，未来锂电材料行业的技术壁垒、专业化程度将不断提高。

来源：电池中国网2018-09-12

，大举扩张动力电池产能的企业不在少数，如韩国lg化学年产32gwh动力电池项目落户江苏南京，孚能科技年产20gwh动力电池项目在江苏镇江签约，韩国ski年产7.5gwh动力电池项目计划在江苏金坛投建，桑顿新能源年产

来源：高工锂电2018-09-10

从电池配套数量来看，宁德时代(14款)、国能电池(13款)、鹏辉电源(8款)国轩高科(6款)、力神电池/桑顿新能源/比克电池(5款)配套车型数量排名前5。...其中，新能源客车有127款，占比44.1%;新能源专用车有110款，占比38.19%;新能源乘用车有51款，占比达到17.71%。

来源：高工锂电网2018-08-30

3、桑顿新能源5gwh三期项目投产7月2日，在湖南湘潭九华产业园桑顿新能源生产基地，以新芯启航，势不可挡为主题的桑顿新能源三期锂电池投产仪式暨260wh/kg三元软包电芯量产发布会顺利召开。

来源：湘潭经开区2018-08-21

湖南省能源局副局长易胜利，湘潭市人民政府副市长傅军，湘潭经开区党工委书记、湘潭综保区党工委书记孙银生等参加调研。 督导调研组一行先后对蓝思科技、桑顿新能源、德盛能源配售电有限公司等进行了实地考察。

来源：高工锂电2018-08-13

高工锂电了解到，除了遨优动力、当升科技之外，目前包括国轩高科、中航锂电、桑顿新能源、江特电机等电池/材料企业都有布局及储备富锂锰基技术路线。...桑德集团创始人、董事长文一波先生公开表示，到2020年，桑顿新能源将推出350wh/kg高镍三元体系电池，采用富锂锰基正极材料、硅碳负极材料、复合隔膜和功能电解液。

来源：锂电大数据2018-08-06

据不完全统计，国内布局储能项目的企业有：比亚迪、宁德时代、国轩高科、中航锂电、中兴派能、南都电源、格林美、中天储能、猛狮科技、雄韬股份、桑顿新能源、科陆电子、普能公司、欣旺达、杉杉股份等一大批动力电池上下游企业

来源：高工锂电网2018-07-30

其中，共有8家企业投产，规模超26gwh，分别是东风时代(宁德与东风合建)、比亚迪、桑顿新能源、亿纬锂能、科能伟达(国能电池与科陆电子合资)、比克动力、南京国轩、星恒电源等。

来源：锂电大数据2018-07-30

为此，锂电大数据整理了宁德时代、比亚迪、欣旺达、孚能、力神、万向a123、猛狮科技、微宏动力、桑顿新能源、天劲股份、遨优动力、鹏辉能源、亿鹏新能源、迪比科、瑞浦新能源等25家动力电池企业2017年产能(

来源：电池中国网2018-07-27

目前，孚能科技、天能电池、捷威动力、万向a123、力神电池、超威创元、微宏动力、桑顿新能源、天劲股份、妙盛动力等在软包动力电池领域具有领先优势。...从细分领域来看，新能源乘用车配套的软包动力电池装机量同比增长33.97%，新能源专用车配套的软包动力电池装机量同比增长74.12%。数据显示，2017年动力电池中软包电池产能23gwh，占比15%。

来源：高工锂电2018-07-23

其中，桑顿新能源2019年将推出300wh/kg、2020年350wh/kg的三元软包产品;遨优动力也表示，公司已经在研发280wh/kg及300wh/kg的三元软包电池;双登富朗特介绍，公司实验室正在研发单体比能量

来源：高工锂电网2018-07-19

同时包括比亚迪、遨优电池、桑顿新能源、捷威动力等多家电池企业也积极研发300wh/kg的产品。届时，尽管补贴完全退坡，但国产动力电池的技术也能够实现长续航电动车的产业化，与燃油车展开竞争。

来源：锂电大数据2018-07-19

锂电大数据整理了宁德时代、比亚迪、孚能、力神、国轩高科、北京国能、万向a123、亿纬锂能、比克、天劲股份、遨优动力、捷威动力、远东福斯特、桑顿新能源、盟固利、妙盛动力、卡耐新能源、鹏辉能源、微宏动力、猛狮科技等

来源：高工锂电网2018-07-18

正极材料宁波容百、天津巴莫、杉杉能源、当升科技、桑顿新能源等加速量产ncm811，天齐锂业、赣锋锂业、雅化集团、瑞福锂业等上游锂盐企业扩大氢氧化锂产能规模，负极材料企业深圳斯诺、正拓能源等加快配套硅碳负极的开发及量产