来源：高工锂电2019-09-05

全球动力电池市场竞逐上，有的欢喜有的忧，有的雄赳赳，有的灰溜溜。...这背后的原因比较清晰，宁德时代受益上半年国内乘用车市场高增长及份额提升，lg 化学则受益欧洲市场纯电销量高增长，而松下产能壁垒尚未打开，三星在动力电池方面则较为保守。

来源：中国能源报2019-08-28

布局海外储能市场不仅动力电池市场，在国际储能领域，我国动力电池企业也是频频亮相。“截至目前，比亚迪在全球储能项目装机量超过700mwh，涉及23个国家和100多个城市。”

来源：高工锂电2019-08-28

当前，ski在动力电池领域大规模投资，并制定了野心勃勃的营收计划，体现其在未来争霸全球动力电池市场的决心和勇气。...届时，ski在全球市场与中国电池企业、日韩电池企业和欧洲电池企业的竞争中能否脱颖而出还存在诸多不确定性因素。

来源：高工氢燃料电池2019-08-26

科恒股份自2016年以4.5亿元收购浩能科技90%的股权之后，搭上了动力电池市场快速增长带来的锂电设备需求快车，开启了“材料+设备”的双龙头业务布局。...2019年6月24日， 先导智能与欧洲燃料电池研发与生产公司blue world technologies签署战略合作协议。

来源：微锂电2019-08-21

抛开内部争斗不提，亚洲瞄准了欧洲储能市场，欲在欧洲大量部署电池工厂，而这一点其实又与欧洲欲自建工厂发展本土电池产业相违背，预计眼下，欧洲将会先行利用亚洲的制造能力在动力和储能部署上做一个腾飞，同时新建自己的电池工厂

来源：中国能源报2019-08-21

2019年5月，大众集团监事会决定斥资10亿欧元与欧洲动力电池初创公司northvolt合作，自建动力电池工厂。...然而，以国内为例，近些年受补贴政策影响，一些电池企业的关注点落在产能上，一味地扩大产能，却忽略了产品的升级研发，导致动力电池市场两极分化严重，低水平重复建设问题突出。

来源：电缆网2019-08-20

2018年，远东智慧能源(股票代码：600869)旗下子公司远东电池正式投产了3gwh高镍21700动力锂电池项目，成为了市场上少数几个能够量产该型号电池的企业。...例如，2018年，领先的全球电动汽车充电网络chargepoint公司宣布计划到2025年在北美，欧洲，新西兰和澳大利亚安装250万个电动汽车充电点。这些项目将对锂离子电池需求产生积极影响。

来源：电池中国网2019-08-19

“如果日本限制电池原材料向韩国出口，可能会导致韩国企业动力电池生产放缓及新产能的投建，”一业内人士向电池中国网表示，“如果受此影响无法满足正在快速增长的车企订单，也许欧洲汽车制造商会寻找新的供应商。”

来源：高工锂电2019-08-01

其中，三星sdi的2018年q2电池业务销售额为1.73万亿韩元（100.8亿元），比上一季度增长21.9％，这主要得益于能源存储系统和圆柱形电池市场的蓬勃发展。...03动力业务发展滞后值得注意的是，三星sdi在锂电池市场上依然面临巨大的竞争压力。尤其是相较lg化学、ski等本国电池企业而言，其动力业务布局较为缓慢。

来源：高工锂电2019-07-29

导语：动力电池市场格局，还将存在巨大的变数。...而这，意味着接下来的动力电池市场格局，还将存在巨大的变数。

来源：高工锂电2019-07-26

近年来，lg化学在动力电池领域动作频频，斥资数十亿美元在中国和欧洲扩建动力电池产能，目标是到2020年将其电池总产能增加到100至110gwh。...同时lg化学也在加快在中国动力电池市场的布局，已经和多家中国主机厂建立了合作关系，并在中国南京建设了一座大规模的电池工厂。

来源：电缆网2019-07-26

轻型汽车电池是可充电电池，用于轻型icev（内燃机汽车）中的起动，照明和点火（sli）应用以及轻型ev（电动汽车）中的动力推进。近年来，电池市场在研发方面投入了大量资金，促进了电池技术取得了一些进步。

来源：中央广电总台国际在线2019-07-25

除了工艺，基于市场需求的产品迭代创新，也是动力电池市场角力时需要具备的能力，在高镍体系已经成为行业共识的大趋势下，成本和安全成为用户端对于动力电池的核心诉求。...从动力电池工艺和技术发展的角度来看，能否基于车规级产品开发和生产制造基础上进行动力电池的迭代升级和技术创新，直接决定了企业能否在动力电池市场格局中占据一席之地。

来源：汽车之家2019-07-09

欧盟委员会预计，到2025年，电池市场的总规模有可能将会达到2500亿欧元；届时将会有至少1000亿欧元的电池产品来自欧洲的电池工厂或供应链。...欧盟委员会副主席马洛斯·塞夫科维奇(maros sefcovi)所领导的一个政府官员团体与制造商、开发银行以及商业贷款机构进行了磋商，讨论投资超过1000亿欧元，打造一个锂离子电池供应链，从而为电动汽车提供动力

来源：北极星储能网2019-07-01

本周发改委动作频频，全面放开发用电计划魄力十足，迎峰度夏压力袭来，储能电站或将展现实力；本周动力电池市场颇为热闹，白名单取消，国内企业压力倍增，宁德时代欧洲投资和蔚来召回忙不停；储能调频项目招标继续放量

来源：汽车头条2019-06-26

温室里“白名单”的两面性在动力电池“白名单”政策红利的推动下，中国的动力电池企业在全球范围内的市场占有率逐步提高，在全球动力电池市场占据绝对的优势。...的确，动力电池“白名单”换来了动力电池市场高的占有率，却没换来一心一意、苦心钻研的核心技术。没有“白名单”动力电池该何去何从？

来源：中国能源报2019-06-26

近年来，各大车企纷纷布局动力电池业务，争夺动力电池市场自主权。此举在保障整车企业动力电池供应稳定性的同时，也给动力电池企业带来了巨大挑战。

来源：高工锂电2019-05-17

韩国队“内斗”中国队入场之前，欧洲动力电池市场基本属于韩国人的天下。...如今，来自沃尔沃的订单，为宁德时代德国工厂带来了新的动力，而或许也是早就意识到欧洲市场可能远超预期的需求，就在年初，德国媒体消息称，宁德时代已经将该工厂的产能规划从14gwh提升至98gwh。

来源：高工锂电网2019-05-09

欧洲的目标是挑战亚洲在电池市场的主导地位。去年11月，德国能源部长宣称，到2030年世界上三分之一的电池将在欧洲生产。...这意味着，欧洲需要进行大规模的动力电池产能规划和建设。

来源：电池中国网2019-05-08

从动力电池技术研发难度及投入来看，中日韩三国鼎立的动力电池市场格局是欧洲本土企业短时间内难以撼动的。...据外媒报道，由于lg化学动力电池供应不足，奥迪计划将今年e-tron电动suv车型的产量由55830辆下调至45242辆。