来源：北极星储能网2017-06-16

截至目前，亿华通主营业务燃料电池动力系统广泛应用于客车、物流车、乘用车、有轨电车等车型，并被宇通、金龙、福田、四方机车等国内主流整车厂选用。...战略入局燃料电池行业标准制定者作为中国氢能领域的先行者和探索者，亿华通参与了中国绝大部分燃料电池客车的研发项目，并携手下游车企推出了全球首台低地板氢燃料电池有轨电车、国内首台氢燃料物流车等其他多款车型。

来源：E车汇2017-02-17

值得借鉴的是，氢燃料电池在客车的推广已初见成效，燃料电池早已在无人驾驶飞机上得到规模应用，我国首架有人驾驶氢燃料电池飞机也在近日试飞成功。二是新老汽车产业均衡发展会活得更健康。

来源：E车汇2017-01-19

值得借鉴的是，氢燃料电池在客车的推广已初见成效，燃料电池早已在无人驾驶飞机上得到规模应用，我国首架有人驾驶氢燃料电池飞机也在近日试飞成功。二是新老汽车产业均衡发展会活得更健康。

来源：烯碳资讯2016-08-18

石墨烯在储氢材料中的应用在燃料电池领域，氢燃料是未来发展的方向。氢能源在汽车上的应用研究发展很快，通用汽车已推出的第三代燃料电池汽车，车速每小时已可达160km/h，续航里程400km。

来源：EV世纪2016-08-04

此外，日本将氢燃料电池汽车的发展进行战略规划，2020年之前计划推广4万辆，...在氢燃料电池汽车方面，州和地方政府财政支持建设加氢站、进行燃料网络建设，目前有20个运营中的加氢站，2016年计划开放51个加氢站，另外还计划2023年前建100个加氢站，形成加氢站网络。

来源：工程机械技术2016-05-23

政府部门没有把所有精力都放在插电式电池技术上，除此之外还推进氢燃料电池、替代能源和创新内燃机的研发。...政府部门积极推广插电式混合动力系统，不过却没有达到预期效果，美国平均每年销售1650万辆汽车，其中的99%仍然是传统的内燃机车型。

来源：中国能源报2016-01-14

◆到2050年，得益于电池技术的进步，电动车辆的成本将与内燃机车辆持平，而燃料电池车仍有待进一步发展。...◆先进材料的发展将能显著提高电池的性能，推进太阳能转换和氢燃料的使用。然而，由于所需资金巨大，这些技术可能还需几十年才能在全球范围内得到应用。

来源：中国能源报2015-12-30

另一方面，区别于地铁的城市轻轨领域， 2013年1月西南交大建成我国首台新能源燃料电池轻轨机车，2015年3月世界首列氢能源有轨电车在青岛南车四方竣工下线，2016年将生产至少10辆，遗憾的是其燃料电池的核心组件还需要进口

来源：电池中国网2015-12-16

以美国加州为例，加州将节能和新能源汽车划分为四类，即包括纯电动和氢燃料电池车在内的零排放汽车(zev)，插电式混合电动车和氢内燃机车(tzev/nev)，混合动力、天然气和甲醇汽车(at pzev)，

来源：锂电网2015-12-14

氢燃料电池汽车(fuelcellvehicle)氢燃料电池汽车以前属于名符其实的未来车型，不过最近丰田把这个梦想变为现实。...2015年1月15日，全球最大汽车生产商丰田宣布，首辆量产的氢燃料电池车mirai正式上市。与纯电动车相比，氢燃料电池有着不可比拟的优势，不仅清洁，而且分量轻、加气快速。

来源：能源杂志2015-10-22

在混合动力基础上，减去发动机成为纯电动汽车，增加电池容量和电源插口可以改装成插电式混合动力车型，换装氢燃料电池和发动机成为氢燃料汽车。...▼混合动力的普及新一代环保车主要包括纯电动车(ev)、插电式混合动力车(phev)及燃料电池汽车(fcv)等车型，其中，油电混合动力以日本、美国市场发展最为成熟。

来源：第一电动网2015-08-05

大规模的充电站建设仍未起步，电池技术仍未突破，里程焦虑的阴云就一直不会被驱散。氢燃料电池汽车氢燃料电池汽车以前属于名符其实的未来车型，不过这个梦想正逐步变为现实。

来源：第一电动网2015-08-05

大规模的充电站建设仍未起步，电池技术仍未突破，里程焦虑的阴云就一直不会被驱散。氢燃料电池汽车氢燃料电池汽车以前属于名符其实的未来车型，不过这个梦想正逐步变为现实。

来源：中华网汽车2015-07-28

氢燃料电池汽车(fuel cell vehicle)氢燃料电池汽车以前属于名符其实的未来车型，不过最近丰田把这个梦想变为现实。...2015年1月15日，全球最大汽车生产商丰田宣布，首辆量产的氢燃料电池车mirai正式上市。与纯电动车相比，氢燃料电池有着不可比拟的优势，不仅清洁，而且分量轻、加气快速。

来源：易车网2015-04-24

因为拥有了混合动力技术，未来新能源并非一定是电动机与汽油机的混合，氢气动力电池车fcv就是全新的选择，氢燃料电池堆取代了汽油机，彻底摆脱了对不洁能源的依赖。...无法解决的续航问题，无法解决的快速充电问题，是ev到今天都无法替代汽油车的根本原因，但如果带上了混合动力技术，ev变成了hev，就可以像汽油机车一样任意驰骋，还节能环保。这还不是结论。

来源：第一电动网2015-03-20

他们将这种材料作为氢燃料电池膜，相比正常结构的石墨烯材料，缺陷型展现出了大大提升的性能。...1、美研究发现，石墨烯氢燃料电池膜可提升电池效率几位来自美国西北大学的科学家和几家机构通力合作，敲除了石墨烯原始结构中的4个或以上碳原子，获得了所谓缺陷型石墨烯材料。

来源：腾讯汽车2015-02-09

氢燃料电池汽车(fuel cell vehicle)氢燃料电池汽车以前属于名符其实的未来车型，不过最近丰田把这个梦想变为现实。...2015年1月15日，全球最大汽车生产商丰田宣布，首辆量产的氢燃料电池车mirai正式上市。与纯电动车相比，氢燃料电池有着不可比拟的优势，不仅清洁，而且分量轻、加气快速。

来源：腾讯汽车2015-01-09

从使用线性来看，燃料电池车型也更加趋向于传统内燃机车的表现，并不会像电动车那样出现电能上下波动和电量衰退的情况。...燃料电池的原理其实很简单，就是氢燃料在燃料电池的阳极板，也就是负极，经过催化层的作用，将氢原子的一个电子分离出来。然后失去电子的氢离子通过质子交换膜到达燃料电池的阴极板，也就是正极。

来源：腾讯汽车2015-01-07

从使用线性来看，燃料电池车型也更加趋向于传统内燃机车的表现，并不会像电动车那样出现电能上下波动和电量衰退的情况。...燃料电池的原理其实很简单，就是氢燃料在燃料电池的阳极板，也就是负极，经过催化层的作用，将氢原子的一个电子分离出来。然后失去电子的氢离子通过质子交换膜到达燃料电池的阴极板，也就是正极。

来源：电源网2011-11-17

十年前，我专门写过文章评论过氢燃料电池，谈到它的很多问题，比如运输、安全，好在现在国家不鼓励发展氢燃料电池汽车了，但是新的争议又转变到了是发展混合动力汽车还是纯电动汽车上来。...内燃机技术在中国早已是一块软肋，与国外的企业视基础研究为生命不同，国内甚至没有企业做过细致的基础研究工作，到现在为止，我国仍然不能独立设计内燃机机车。