来源：东风商用车2022-10-10

武汉市将不断促进能源链、技术链、产业链融合发展，推动更多氢能车辆上路示范运营，力争到2025年，在市内推广应用燃料电池汽车3000辆，在省内燃料电池汽车城市群推广装备汉产核心零部件车辆2000辆。

来源：东风商用车2022-10-08

武汉市停车场及配套设施建设指挥部表示，将不断促进能源链、技术链、产业链融合发展，推动更多氢能车辆上路示范运营，力争到2025年，在市内推广应用燃料电池汽车3000辆，在省内燃料电池汽车城市群推广装备汉产核心零部件车辆

来源：国华投资氢能公司2022-10-08

项目建成后，实现100%绿氢制备和绿氢应用，将成为全国规模最大的绿氢生产消费基地，形成可再生能源制氢、煤化工绿氢替代、氢储运、加氢、氢能车辆应用的全产业链落地，对利用绿氢实现碳减排具有重大示范效应，对推动宁夏及宁东基地能源转型

来源：中国能源报2022-09-23

；与内蒙古蒙汇通科技公司签订未来5年内联合推广5000辆氢能车辆的合作框架协议。...7月，格罗夫和内蒙古中极氢能车辆公司与华电内蒙古新能源公司、特弘煤炭集团签订未来3年内采购、投放500辆氢能重卡的商业实践合作框架协议；与清杉科技公司签订联合研发、生产制造200辆无人驾驶氢能重卡和氢能矿卡的合作框架协议

来源：未势能源2022-08-17

除此之外，双方计划在氢燃料电池、储氢系统、电堆、膜电极、双极板、车载液氢系统等领域开展全产业链条合作，并依据协议共同努力在未来四年内推进氢能车辆在榆林的应用，实现合作共赢。...会议视频展示陕西省氢能产业发展情况，发布了陕西省氢能产业发展“十四五”规划、三年行动方案和政策措施，榆林市副市长杨扬现场介绍了榆林市氢能产业推进情况。

来源：鄂尔多斯市政府2022-08-12

项目建成后,可有效带动氢能汽车整车装备制造、氢能车辆运营推广以及氢能储能产业发展,对于推进装备制造产业转型升级,构建清洁、安全、高效的能源体系,具有重要意义。

来源：北极星氢能网2022-08-10

2022年2月，岳阳市首批氢燃料电池车辆交付仪式在城陵矶新港区举行，三一集团向岳阳交付第一批氢能车辆。此次共交付8辆燃料电池车辆，均由三一集团制造。

来源：北极星氢能网整理2022-08-04

二、“以油育氢”、油氢合建限制因素除建设成本高、氢源价格高、氢燃料汽车应用数量少、管理制度不完善、关键设备国产化程度低等限制氢能车辆推广和加氢站建设的普遍因素外，推广“以油育氢”、油氢合建还存在其他方面困难

来源：杭州市人民政府2022-08-03

二、“以油育氢”、油氢合建限制因素除建设成本高、氢源价格高、氢燃料汽车应用数量少、管理制度不完善、关键设备国产化程度低等限制氢能车辆推广和加氢站建设的普遍因素外，推广“以油育氢”、油氢合建还存在其他方面困难

来源：高工氢电2022-07-29

与清杉科技公司签订联合研发、生产制造200台无人驾驶氢能重卡和氢能矿卡的合作框架协议。与内蒙古蒙汇通科技公司签订未来5年内联合推广5000台氢能车辆的合作框架协议，计划年内推广50台。

来源：北极星氢能网2022-07-27

氢能车辆制造及服务。氢燃料重卡、氢燃料专用车等领域的技术研发、销售及服务。出资方式：公司以自有资金人民币【1000】万元出资，占注册资本的100%。...北极星氢能网获悉，四川金顶（集团）股份有限公司（以下简称“四川金顶”）为了更好地推进集团氢能业务发展，服务绿色矿山及绿色交通建设，布局氢能装备、氢能交通等产业。

来源：高工氢电2022-07-18

这批投入运营的氢能公交车辆，燃料电池系统均由武汉“车谷企业”提供，其中包括雄韬氢雄。...临港公交公司表示，为积极响应政策号召，计划今年更换102辆氢能车辆，其中52辆用于老旧车辆更新报废，另外50辆用于主城区、芦潮港、泥城等地新增公交线路，助推临港新片区实现碳达峰、碳中和的“双碳目标”。

来源：吉林卫视2022-07-15

在一汽集团二厂区，韩俊深入了解氢能车辆核心技术、示范应用与未来规划以及加氢站运行情况后指出，要联合重点科研机构成立创新平台，丰富氢能中重卡车、牵引车等产品类型，在成本控制和提升安全性方面不断取得新突破。

来源：攀枝花市城管局2022-07-14

管理办法中要求，加氢站经营企业应取得燃气经营许可证、有经专业培训并考核合格的人员、有符合国家标准的氢气气源、有符合《氢能车辆加氢设施安全管理规程》相关要求的企业安全管理制度、安全操作规程、安全生产责任制度

来源：高工氢电2022-07-13

深圳智氢各股东公司在氢能和新能源车辆方面已有良好布局，各方合作建立氢能重卡租赁和运营平台，一方面有利于协同发挥股东方资源优势，实现客户端制氢加氢方案设计和落地、重卡运营平台高质量重卡车辆的快速交付落地、

来源：中国能源报2022-07-07

依托交通强国建设试点，有序开展氢燃料电池车辆、船舶的试点；探索氢、氨等新型动力船舶的应用。“双碳”目标下，氢能车辆及船舶再获政策力推，氢能在交通领域的“存在感”越发凸显。

来源：北极星储能网2022-06-27

此前，华商氢能通过投资华商厦庚公司、华商怡禾两个公司，分别在上游制氢装备和加氢站装备布局，此次参股深圳智氢，华商氢能扩展了在氢产业链的上下游布局，业务范围延伸到氢能车辆运营租赁业务，氢产业链布局雏形初现

来源：高工氢电2022-06-24

经高工氢电梳理发现，钢铁企业的氢能布局，主要分氢冶金、上游制储运加网络建设、下游氢能车辆推广三条支线。一是氢冶金。...依托现有氢气产能，钢铁企业可提供便捷廉价的氢源，并以强大的资金能力推进氢能储运、加注的基础设施建设，在氢能行业发展初期，具有积极的现实意义。三是下游氢能车辆推广，以氢能重卡为典例。

来源：中国能源报2022-06-23

例如，佛山市发布的《佛山市南海区新能源（氢能）市政、物流车辆推广应用实施方案（2021—2024年）》指出，自2021年起，南海区新增或更新的市政环卫（含垃圾转运、喷洒、扫地、工程抢修等）车辆和冷链配送物流车辆必须氢能化

来源：六横发布2022-06-02

“与普通燃油船舶、车辆相比，氢能不仅绿色环保，还更高效。一辆普通氢能车辆，只需加注几分钟，即可行驶450公里左右，全程零污染零排放，综合性能优异，可满足正常作业需求。”