来源：第一电动网2016-01-27

王秉刚谈动力电池技术：磷酸铁锂电池成熟 三元锂电池发展中三元与磷酸铁锂之争是必要的 并不能否定三元材料1888年，由费朗蒂设计的伦敦泰晤士河畔的大型交流电站开始输电。

来源：汽车观察杂志2016-01-20

不过国家863节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚表示，高速增长虽然在今年还会持续，但本土企业核心技术空心化、整车品质能否保障等问题都会随着产销总量的扩大浮出水面。

来源：腾讯数码2016-01-08

【推荐阅读】美国研发电动车锂电池混合固体电解质王秉刚谈动力电池技术：磷酸铁锂电池成熟 三元锂电池发展中

来源：证券日报2016-01-08

诚如科技部电动汽车重大项目监理专家组组长王秉刚所言，国内插电式混动车型太少，目前主要只有上汽荣威e550和比亚迪秦两款表现不错，这与许多车企此前不努力有关。

来源：赤浪绿色新能源网2016-01-06

十三五浙江将投15亿支持新能源汽车发展欧阳明高教授：动力电池发展不能一味求快王秉刚专家：要对客车电池制订严格要求和监管办法

来源：中国客车网2016-01-06

日前，记者就国内新能源客车的动力电池应用情况，采访了科技部新能源汽车重大项目专家组组长王秉刚。 科技部新能源汽车重大项目专家组组长王秉刚王秉刚认为，中国新能源汽车技术上有很大的进步，尤其是电池。

来源：搜狐汽车2016-01-06

前不久在一次研讨会上遇到从美国回来的朋友，他说好久没有看到我写的博客了。的确是这样，自从有了微信这个工具以后，在朋友圈里或微信群里发表简短的信息十分方便，就偷懒起来，把博客放到一边了，实在让各位关注我的博客的老朋友们失望

来源：第一电动网2016-01-05

作为国家863计划节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长，王秉刚经常到各地检查、调研新能源汽车推广情况。近日，王秉刚接受了记者的采访，详细阐述了他对地方政府在新能源汽车推广上的角色的看法。

来源：第一电动网2016-01-05

对此，王秉刚坦承，新能源汽车推广比我预料还是要快。我当时觉得，50万辆肯定是做不到，20多万辆可能确实有可能。王秉刚对这样量给予积极评价。...王秉刚说，如果电池衰退很厉害，消费者就会不乐意，要提出索赔，而且数量不是一个两个的，谁来赔这批电池?王秉刚呼吁大家要有备无患。

来源：经济日报2016-01-04

国家863计划节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚表示。其次，有利于加速行业洗牌，提升企业竞争层次。

来源：经济日报2016-01-04

国家863计划节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚表示。其次，有利于加速行业洗牌，提升企业竞争层次。

来源：北极星输配电网2015-12-31

一个完整的充电系统，通常包括充电桩、变配电、监控系统，同时可衍生出其他服务计费，如充电服务、安装维护等;国家863计划节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚预计

来源：北极星输配电网2015-12-30

国家863节能与新能源汽车项目监理咨询专家组组长王秉刚表示，随着动力电池大规模报废即将来临，电池回收再利用的工作也应该尽早布局和启动。动力锂电池的回收问题，已成为不得不面临的问题。

来源：北极星输配电网整理2015-12-30

一个完整的充电系统，通常包括充电桩、变配电、监控系统，同时可衍生出其他服务计费，如充电服务、安装维护等;国家863计划节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚预计，到2020年国内充电桩(站)市场规模进超

来源：电池中国网2015-12-30

在中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会上，国家863节能与新能源汽车项目监理咨询专家组组长王秉刚表示，随着动力电池大规模报废即将来临，电池回收再利用的工作也应该尽早布局和启动。

来源：中国能源报2015-12-29

国家863计划节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚预计，到2020年国内充电桩(站)市场规模进超10000亿元。

来源：电池中国网2015-12-28

国家863电动汽车重大专项专家组组长王秉刚介绍，此次补贴政策调整，综合考虑了各方的意见诉求，目的就是为了促进产业真正健康有序发展。各地随之推出新能源汽车的地方性政策。

来源：电动邦2015-12-21

国家863节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚指出：由于政府补贴的额度太高，新能源车很难分出能力和水平的差距。这不符合优胜劣汰的发展规律。

来源：经济日报2015-12-11

在中国汽车技术研究中心原主任王秉刚看来，除了市场需求的逐步加大以外，近来国家相关政策的出台，也促使不少企业纷纷踏入充电桩领域。

来源：中国工业报2015-12-07

国家863节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚认为，新能源汽车产业正在催化汽车产业格局的改革，客车领域已经有了大变化，现在正在改变乘用车领域的格局。