来源：江西省人民政府2024-05-10

加快推进城市公交新能源车型替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代，鼓励各设区市全域推广应用电动公交车。...引导新能源汽车生产企业加大活动优惠力度。落实新能源汽车路权保障支持政策。加快充电基础设施建设，引导充电桩基础设施运营企业适当下调充电服务费。到2027年，全省新能源汽车年销售量达到25万辆以上。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-05-09

此外，部分路局煤炭铁路运费下调，优惠力度较大且时间较为集中，进一步刺激港口发运量，港口库存缓慢回升，货源结构性紧张的局面也将得到缓解。...当下距夏季用电、用煤高峰期已很近；但在高库存偏高，叠加长协高兑现率加持下，终端补库动力依然不强，对市场煤鲜有采购，环渤海港口下锚船不多。

来源：重庆市能源局2024-05-08

同时，已推动疆电（南疆）送电川渝、渝黔联网互济工程滚动纳入国家“十四五”电力发展规划中期调整，为中长期电力保障赢得主动，降低我市用电成本，提升全市绿电消纳占比。...同时，国家严令禁止地方对特定用户实施优惠电价政策。因此，加大对绿色高载能产业和重点优势企业的电价支持力度存在政策障碍。后续，我局将指导支持相关区县、企业发展分布式综合能源，降低用能成本。

来源：临泽县人民政府2024-05-08

5月7日，甘肃省张掖市临泽县发布征求《临泽县招商引资优惠政策（征求意见稿）》意见建议的公告。意见稿中提到，生产用电价格执行国家电网甘肃电力公司峰谷分时电价政策。...被认定为省级重大招商引资项目，生产用电价格按照甘肃省招商引资相关政策执行。

来源：国家电网有限公司2024-05-08

要积极主动协调有关部门对出租汽车用电实行优惠政策，规模化充换电基础设施运营企业应当逐步降低充换电服务费，鼓励以长期协议等方式规范充换电服务费标准，避免收费标准大幅提升加大新能源出租汽车运营成本。

来源：云南省人民政府2024-05-07

对符合超低排放条件的钢铁、水泥、焦化等企业落实税收优惠政策，按照国家部署将vocs纳入环境保护税征收范围。...落实国家峰谷分时电价、高耗能行业阶梯电价、港口岸基供电支持性电价、清洁取暖“煤改电”及采暖用电销售侧峰谷电价、清洁取暖气价等政策。鼓励对新能源城市公共汽电车充电给予积极支持。

来源：重庆市能源局2024-05-07

同时，已推动疆电（南疆）送电川渝、渝黔联网互济工程滚动纳入国家“十四五”电力发展规划中期调整，为中长期电力保障赢得主动，降低我市用电成本，提升全市绿电消纳占比。...同时，国家严令禁止地方对特定用户实施优惠电价政策。因此，加大对绿色高载能产业和重点优势企业的电价支持力度存在政策障碍。后续，我局将指导支持相关区县、企业发展分布式综合能源，降低用能成本。

来源：江苏省盐城供电公司2024-05-04

“网上国网”app是国家电网公司为方便电力客户实现网上办理业务而推出的一款应用软件，具备在线支付购电、用电查询、信息订阅等服务功能，客户可以借助软件在线办理新装、增容、暂停、缴费等各类用电业务，及时了解用电优惠政策

来源：浙电e家2024-04-28

浙江一季度全社会用电量1446.9亿千瓦时，同比增长约12%，其中工业用电同比增长11.2%，拉动全社会用电增长7.2个百分点，成为用电增长的主要因素。

来源：人民网2024-04-28

搭建“绿电消费桥”从收集企业绿色电力交易需求，到走访福建省配电售电公司，梳理省内绿电交易具体流程及成交价格，再到以企业绿电采购计划及用电结算明细作为依据，创新落地福建省内首笔“绿电贷”，建设银行福建省分行组团搭建的

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-04-25

此外，铁路运输优惠政策调整，环渤海港口煤炭价格倒挂情况有所好转；但由于当前是买方市场，下游不断压价还盘。因此，铁路优惠后，减少的费用，无疑要让利给下游，给煤价继续下跌提供先决条件。...数据显示，今年一季度，社会用电量同比增长9.8%，从分产业用电看，第一产业用电量同比增长9.7%；第二产业用电量同比增长8%；第三产业用电量同比增长14.3%；城乡居民生活用电量同比增长12%。

来源：中电联2024-04-24

二是关注近期部分铁路局铁路运输优惠政策调整情况，及时推动降低煤炭运输成本。...全社会用电量累计23373亿千瓦时，同比增长9.8%，从分产业用电看，第一产业用电量288亿千瓦时，同比增长9.7%；第二产业用电量15056亿千瓦时，同比增长8%；第三产业用电量4235亿千瓦时，同比增长

来源：天门市人民政府2024-04-15

新能源车用户可以在白天利用公共桩充电，享受工商业午间低谷时段的优惠；在晚上利用自用充电桩充电，享受夜间谷段电价，一天两个谷段电价，充电成本进一步降低。3、新的分时电价时段是怎样划分的？...答：用电容量在100千伏安及以上的工商业用户用电执行分时电价，电气化铁路牵引用电、商业用电和机关、部队、学校、医院、城市公共照明等非居民照明用电除外。

来源：硕电汇2024-04-15

除了常规直购本身价格上涨以外，全水优惠品种的减少也是提升用户购电价格的一大原因。...这一变化意味着市场化用户每度电的平均用电成本上升了约一毛钱，与近年来工商业用户普遍感受到的电费增长相吻合。

来源：财政部2024-04-15

鼓励地方因地制宜出台建设运营补贴、土地租金减免、用电价格优惠等财政支持政策。加强充换电基础设施建设、安装质量安全管理，建立事故责任倒查制度，形成完善的充换电基础设施支持管理政策体系。

来源：财政部2024-04-15

鼓励地方因地制宜出台建设运营补贴、土地租金减免、用电价格优惠等财政支持政策。加强充换电基础设施建设、安装质量安全管理，建立事故责任倒查制度，形成完善的充换电基础设施支持管理政策体系。

来源：国家电网报2024-04-12

，采用最优的基本电费策略，享受需量电价优惠激励；优化企业客户分时用电习惯，指导客户科学用电，通过响应峰谷分时电价政策，合理安排生产计划，并参与电网削峰填谷；引导客户节约用电，采用科学启停用电设备的方式，

来源：中国电力2024-04-11

企业所得税是针对企业应纳所得税额征收的税种，财务分析时应根据税法规定，并注意正确使用有关的优惠政策。4）盈利能力分析。...2）财务效益主要指售电收入，采用不含增值税的价格计算，可分别用两种方式计算，即式中：r为年售电收入；c为机组容量；l为负荷因子；r为厂用电率；p为电价；n为机组年利用小时数。3）相关税费。

来源：中国能源新闻网2024-04-10

（2021—2035年）》，提出加强新能源汽车与电网（v2g）能量互动，加强高循环寿命动力电池技术攻关，鼓励地方开展v2g示范应用，统筹新能源汽车充放电、电力调度需求，综合运用峰谷电价、新能源汽车充电优惠等政策...，实现新能源汽车与电网能量高效互动，降低新能源汽车用电成本，提高电网调峰调频、安全应急等响应能力。

来源：国网湖北电力2024-04-10

新的工商业分时电价机制，叠加前期居民电动汽车充换电设施分时电价政策，对新能源汽车用户和我省汽车产业转型升级带来长久利好：新能源车用户可以在白天利用公共桩充电，享受工商业午间低谷时段的优惠；在晚上利用自用充电桩充电...工商业分时电价机制的实施范围暂不作调整，即：湖北电网用电容量在100千伏安及以上的工商业用户用电执行分时电价， 电气化铁路牵引用电、商业用电和机关、部队、学校、医院、城市公共照明等非居民照明用电除外。