来源：北极星储能网整理2020-09-09

（图源长江证券）资料显示，ncm811三元锂电池正极材料中的镍钴锰采用8:1:1的比例进行搭配。在动力电池中，高活性的镍元素比重越大，正极材料的热稳定性就越差。...ncm811电芯。

来源：NE时代2020-09-08

，据行业内人士测算，这个比例在15%（基于ncm 523）左右，所以2020年我们看到一些很明显的趋势：1、中短续航车型电池材料逐步回归低成本磷酸铁锂；2、电池pack采用大模组或无模组的方式。

来源：NE时代2020-09-03

：3.65v标称容量：78ah重量：1.073kg比能：265 wh/kg材料：ncm712ncm712电芯电池应用车型据pushevs报道，lg化学去年已经开始在波兰工厂生产这款ncm712电池，今年年初开始大规模生产

来源：北极星储能网2020-08-30

这里分析了一下磷酸铁锂和ncm两种材料的，其他材料的体系也可以对它进行分析，通过这种方式可以得到一些主要的化学反应的过程和产热量之间的关系，也为后续的分析提供相应的基础。

来源：电池中国2020-08-24

从目前已知的信息可以看出，特斯拉“百万英里”全新电池将采用新一代“单晶”ncm523正极材料和一种新的先进电解质，能够使电动汽车的全生命周期续航里程达到100万英里（160万公里）。

来源：电池中国2020-08-24

高镍材料体系电池已成新车“常客”，无钴电池初露端倪、ncma四元电池蠢蠢欲动、固态电池风声渐起，ctp、刀片电池等工艺创新让电池续航、安全再上新台阶；另一方面，在高安全、低成本的诉求，以及技术提升下，磷酸铁锂重回乘用车舞台

来源：汽车商业评论2020-08-18

coreshell正在与巴斯夫合作，以测试其采用巴斯夫材料的涂层。巴斯夫是一家电池中高能密度阴极活性材料的主要供应商。巴斯夫的一位发言人说，coreshell公司的涂料比标准材料的性能有所改善。

来源：高工锂电2020-08-14

当前，韩国正极材料供应商l＆f已经开始量产ncma正极材料并于今年6月开始供货lg化学，正计划进一步扩充产能。...lg化学目前已经为特斯拉批量供应ncm811电池，而从2021年开始，lg化学将向通用汽车供应包含90％镍的ncma（镍钴锰铝）电池。

来源：宁德时代2020-08-13

过去几年我们通过高通量计算和模拟平台，设计和提出了一些改进ncm三元正极材料的方法和思路，通过材料合成和实验验证，最终导入到我们的产品中。第二个是系统结构创新。...我们形成了四大创新体系：材料体系创新、系统结构创新、智能制造创新、商业模式创新。最重要的是材料创新。

来源：中商产业研究院2020-08-06

电动工具用锂电池主要采用三元电池，中低端电动工具多数采用5系及以下三元材料，高端电动工具则采用ncm811或者nca材料。因此，电动工具锂电池市场的增长势必带动三元材料市场的发展。

来源：电池联盟2020-08-03

对比各主流厂商已经量产的不同型号动力电池性能发现，lg化学采用ncm811的21700圆柱电池，单体能量密度达到了257.1wh/kg，排名全球第一。...据悉，lg化学业务部门分为石油化学部门、汽车电池部门、尖端材料部门、生命科学部门，公司第二季度销售总额为6.94万亿韩元，同比增长2.3%。

来源：起点锂电大数据2020-07-28

尽管，在今年业绩会上，梅田称，松下和特斯拉将“在本财年内努力改善材料和技术”。但同时，松下承认，其放弃了和特斯拉在中国建立联合电池厂的想法。以上种种，都是导致特斯拉放弃松下的因素。...当时据内部知情人透露，特斯拉已与lg就供应ncm 811配比的电池达成一致，为此lg化学已在其位于中国南京新港开发区的第一工厂将量产特斯拉model 3的21700圆柱型锂离子动力电池，并向即将投产的特斯拉上海工厂供应

来源：搜狐汽车2020-07-24

具体到动力电池产业，以ncm811与nca811为代表的8系三元锂电池已经成为当下产业最为关键的动力电池体系，随着刀片电池、ctp电池包等技术的出现，磷酸铁锂电池体系也在今年上半年迎来了一轮小高潮。...近半年来，无钴电池、四元电池、固态电池等电池技术与材料体系的不断涌现，更是说明了，电池产业新的变革浪潮正在逼近。

来源：NE时代2020-07-22

而且国轩的作用似乎并不只是这些，正极材料的生产也兼顾。日前国轩年产3万吨的高镍三元正极材料也正式落地庐江，建设周期3个月，预计2023年年初运行。...依靠ncm811电池提升能量密度的重任应该是落在宁德时代身上了，针对的应该是中高端车型。

来源：新车一讲2020-07-21

从镍钴锰材料占比 1:1:1 到 422、523、622 一直到 811，对于动力电池正负极、电解液材料配方的改进，我们暂且简称为化学创新。...在特斯拉出手之前，中国领先的动力电池制造商宁德时代和比亚迪分别「秀」出了在电化学领域的创新：宁德时代是中国首家商业化 ncm811 电池的动力电池企业。

来源：电池联盟网2020-07-20

公开资料显示，格林美是中国循环经济的领军企业，是中国动力电池回收、报废汽车回收、电子废弃物循环利用与动力电池原料制造的优势企业，建立了从钴镍原料到nca&ncm三元前驱体材料制造的核心体系，产品供应三星供应链

来源：电池中国网2020-07-17

ncm811电池、四元电池、无钴电池，各种技术路线、概念接连粉墨登场。在“倒钴”运动中，特斯拉无疑是最激进者。...业内分析称，在今年9月份，特斯拉一再跳票推迟的电池日上，马斯克将推出其长期引以为傲的“无钴电池”，也就是通过改进材料结构与制造工艺，实现其电池内低钴含量的一项方案。

来源：海狸新能源2020-07-10

（1）镍含量越高，材料比容量越高。ncm811材料比容量可达210mah/g,比ncmiii材料增加近25％。（2）镍含量越高，材料储存和开发难度越大。高镍三元材料极易吸水变质，降低容量和循环寿命。

来源：亿欧网2020-07-07

如果按正极材料种类来划分，目前锂电池主要有四种，分别是钴酸锂（lco）、锰酸锂（lmo）、磷酸铁锂（lfp）和三元材料，其中三元材料又分为镍钴锰酸锂（ncm）和镍钴铝酸锂（nca）两种。

来源：皆电2020-07-07

目前动力电池两大主流技术路线中，能量密度具备优势的三元锂电池，从ncm111、ncm523、ncm622发展到ncm811，钴的比例在逐步降低；而另一路线磷酸铁锂电池本身不含钴，