来源：电车汇2016-05-23

来自三星sdi的工程师对电车汇说，无论磷酸铁锂还是三元电池，做针刺测试必定出现起火。因此，他们并不清晰主管机构在指定如此测试标准时的初衷。...不过，在不少业界人士看来，从三元被禁，到推荐目录推到重审，再到补充意见跟进，主管部门的政策，总在因舆论事故而不停的补丁。

来源：临汾新闻网2016-05-23

他是沃特玛电池有限公司研究院院长，中国化学与物理电源协会电池行业专家委员会委员，作为项目负责人组织了32650-5.5ah圆柱磷酸铁锂电池、38120-10ah圆柱磷酸铁锂电池和26650-4.9ah高能量密度三元电池

来源：高工锂电网2016-05-20

bms遭遇第一波阵痛今年以来，新能源汽车行业发生了许多大事，比如三元电池暂缓用于商用车、骗补调查、补贴政策调整、新能源汽车推广目录面临重申、《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业申报工作补充通知发布等。

来源：中国能源报2016-05-18

磷酸铁锂电池存在寿命差、安全性差、体积大、能量密度低等问题。相对于磷酸铁锂电池，三元电池拥有自身能量密度更大的优势，但同时存在较大的火灾隐患，这就导致装载三元电池的汽车安全性大打折扣。

来源：安信证券2016-05-16

全产业链目前最具确定性的投资机会仍在我们一季度重点推荐的材料端,重点推荐:当升科技、沧州明珠、杉杉股份;重点关注三元电池标的:亿纬锂能;重点关注永贵电器(切入新能源汽车连接器、充电枪和bms市场);此外

来源：高工锂电网2016-05-16

虽然今年以来新能源汽车行业发生了很多事，比如三元电池暂缓用于商用车、骗补调查、补贴政策调整、《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业申报工作补充通知发布、新能源汽车推广目录面临重申等，但短期内的波动并没有对行业发展产生太大影响

来源：股市动态分析2016-05-16

首先，在国内三元电池的主要使用范围是乘用车和专用车领域，政策对三元电池的负面效应有限。...无论是政策还是市场占比规模，当前三元电池并不存在压倒式优势，但我们认为，三元电池是未来新能源汽车产业链发展的长期趋势，相比碳酸锂，当前三元电池概念股的投资价值凸显。为什么这么说?

来源：电子发烧友2016-05-16

lfp电芯循环次数是三元电芯的三倍，事实据我们了解，三元电池循环次数能够800-1000。三元和lfp其他动力电池比较：对于电动汽车电池比较重要指标是重量，空间和安全性。

来源：研报2016-05-12

三元电池或将引爆钴需求随着新能源汽车产业的发展,动力电池对比能量的要求越来越高,三元正在逐步取代磷酸铁锂,而钴作为三元电池的上游原材料之一,将明显受益。

来源：高工锂电2016-05-12

而在2016年第一季度，受三元电池暂缓用于商用车事件影响，三元电池市场扩张遭遇挑战，三元材料厂商或也受到冲击。

来源：第一电动网2016-05-05

针对乘用车，中航锂电主要以三元电池为主。乘用车对续航里程有更高要求，空间也比较小，因此需要更高能量密度的电池。肖亚洲表示，尽管现在政府暂缓三元电池装配在客车上，但是中航锂电会坚持三元电池的研发和应用。

来源：电动汽车资源网2016-05-05

2016年1月20日《或将暂缓在新能源商用车上使用三元材料动力电池三元电池厂要哭了》。文章关键内容是：有关单位向工信部建议，暂缓在电动商用车上使用三元材料动力锂离子电池。

来源：材料人微信2016-05-04

无论如何，工信部此次做出的决定，反映出了我国新能源产业尤其是锂电池行业存在的严重问题。三元电池料ncm、nca能量密度高，有着广阔的应用前景，不能因为热稳定性不好而对其一概投否定票。

来源：国海证券2016-05-03

2)尝试湿法异步拉伸，公司所采用的异步拉伸湿法，适用于三元电池，契合市场需求，异步拉伸技术及规模化优势帮助公司降低成本的同时良品率高。...锂电池隔膜为公司带来新增长动力。

来源：北极星储能网2016-04-29

就是三元电池的影响，虽然说最近的政策出台了对这个事件会慢慢的淡化。另外一个，6-8米汽车的补贴可能会导致6-8米车型的汽车逐步减少，未来我电动客车可能会以比较大的电动巴士为主。第三个，特种专用车。

来源：盖世汽车2016-04-20

据悉，国轩高科产业基地三期项目目前正在合肥规划建设中，而近日，多家机构调研国轩高科复合三元电池项目，国轩高科表示鉴于三元电池与磷酸铁锂电池各自的技术特点与优势，公司将在同时推进两种电池的研发与技术升级的基础上

来源：中国证券网2016-04-19

公司进一步表示，鉴于三元电池与磷酸铁锂电池各自的技术特点与优势，公司将在同时推进两种电池的研发与技术升级的基础上，将磷酸铁锂电池用于对安全性与循环寿命更加敏感的新能源客车等商用车型，将复合三元电池用于对能量密度及倍率性能较为敏感的新能源轿车等乘用车型

来源：高工锂电网2016-04-19

国能电池专注于磷酸铁锂软包电池研发生产，同时也少量生产三元电池，同时也在快充技术路线进行深入研究。公司拥有北京、郑州和海宁三大生产基地，现有产能7亿安时，预计年产总产能将扩充至13亿安时。

来源：中国电池网2016-04-18

特斯拉电池单体及电池包、车辆结构后来，特斯拉为了折中能量密度、功率密度以及安全性，在model s车型上使用了改性三元电池镍钴铝电池，使其电池总数达到了8000多节，比roadster多出1000多节

来源：太平洋2016-04-14

三元聚合物锂电池：不安分的未来三元聚合物锂电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂（li（nicomn）o2）三元正极材料的锂电池，三元复合正极材料前驱体产品，是以镍盐、钴盐、锰盐为原料，里面镍钴锰的比例可以根据实际需要调整